Marcador de gasolina

[Alex mello]

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Bom galera tenho um niva faz pouco tempo. Pois o marcador marca parado corretamente eu acho. Mas quando viro o carro para direita ele segue e para esquerda a mesma coisa segue as curvas . Gostaria de saber se e assim mesmo ou o marcador esta ruim ...

[ANDRÉ PEIXOTO]

acho que é assim mesmo, pois já tive um outro Niva antes do meu atual e ambos tinham o mesmo problema. Pareçe até que a bóia tem instabilidade emocional !

[Cesar Rocha]

É verdade, o meu tambem é assim... mas eu já vi o marcador do Niva funcionando direitinho, como um relógio. Não oscilava em curvas, nada... Vai saber, o meu ta igual o de voces, eu acredito que seja um problema mesmo, mas pra saber se ainda tem gasolina é só prstar atenção no cheiro! hehehe

Abraços

[Hervé Roberto]

O meu tem o mesmo problema, só dar pra saber exatamente quanto tem de gasolina numa rua totalmente plana e mesmo assim não é muito confiavel.

[MANFREDI]

Mais um com o mesmo problema. Acho então que é normal no Niva, provável oscilação na boia de combustivel.

Vamos pesquisar e ver se alguma adaptação resolve. Quem achar algo concreto escreve aqui.

Grande abraço

[Cavalcante]

O meu é diferente: Só oscila em curvas para a direita, e já vai direto pra reserva, mesmo com o tanque acima de meio. Tem um outro problema que é a precisão. Acho que isto está relacionado com o desgaste natural da pista do potenciômetro da bóia. Vou ver se consigo substituir e informo os amigos.
Acho que a variação nas curvas pode ser devida à altura do tanque, que é razoável, com isto o combustível tem bastante espaço pra deslocamento, variando a altura na bóia. Se for isto, não tem adaptação que dê jeito. Se for jogo da bóia, acho que se embuchar a haste com uma mangueira pode resolver. Também vou pesquisar.

[christian govastki]

O marcador não está com problema, ele funciona assim mesmo. Quando o tanque está da metade para cima não tem grande oscilação, mas quanto mais vazio ele oscila muito. O ideal mesmo era que o tanque fosse maior e que houve algum tipo de "poço tanquilizador" em volta da bóia para que essas oscilações não fossem muito bruscas.

É só uma questão de costume, até o corsa é assim...

[danipereira]

Preciso trocar a bóia de combustivel do meu Niva.
A Original do Niva está 70,00.
Já ouvi dizer que a do Fiat 147 esta 20 reais.
Posso adaptar?
Meu Niva está com motor AP 1.8 MI Alcool. Isso influi algo na medição? Ou na bóia?

[MANFREDI]

Dani, leva a boia velha na loja e compara com outra. Estou também pra trocar a minha e pensando em uma forma de diminuir a oscilação da bóia.

Christian as boias do tanque do Uno(se não me engano) tem uma câmara anti-oscilação que pode ser separada bomba, você conhece? Só teríamos que pensar em um jeito de adaptar no tanque do Niva.
E quanto aos valores de Ohm ou sei lá oque. Será que teria muita diferença ou daria pra ajeitar com um eletricista?
Estava pensando em tentar adaptar ela no tanque extra que fiz e deixar o original como reserva. Vou ver se dá e depois posto aqui.

Grande abraço

[braszil]

Caros amigos eu tenho o mesmo problema mas so para um lado quando o tanque esta com menos da metade algumas vezes acende até a luz de reserva. Isso ate me assustava no inicio mas depois acostumei. Quanto ao cheiro eu acho que dei um jeito tirei o maldito e como eu tenho um AP nap preciso de retorno para o motor eu usei o decantador para os suspiros e direcionei para a tubulaçao do vaporisador com uma valvula unidirecional. O cheiro acabou graças a Deus.

[boimev]

Tenho o mesmo problema, como achei esse topico lá atras, resolvi ressucita-lo.
Alguns participantes escreveram que iriam fazer alguns teste e postar o resultado, será que deu certo? Cadê vc´s?

[pereira]

Boa tarde amigos,
o meu carro tem o mesmo problema, trabalho numa distribuidora de peças e tenho contato com um
fabricante de medidored(bóias) e indicadores de painel e um técnico da fábrica me disse que o uqe acontece nesse tipo de situação é o seguinte:
Dentro do relógio marcador de combustível tem um óleo ou silicone que tem a finalidade de amortecer
as oscilações causadas pela bóia do tanque, e com o passar dos tempos esse ólea seca ou acaba evaporando e isso faz com que o ponteiro fique com movimentos desgovernados.....Espero que tem ajudado os amigos niveiros