Forester Turbo 2009

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Falando serio agora.
Utilitario do ano - Motor Trend

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=MVmuEC6Uykc&NR=1&feature=fvwp[/ame]

[eduha]

Comprei a minha em 2008 e desde então só alegrias...
Consumo: 7,5 cidade leve. Na estrada o máximo que consegui foi 9,5. Hoje em dia no fluxo diário SP-Alphaville-SP tá fazendo 8,9.
Carro versátil: encara desde uma trilha no Japi até um track day em Interlagos! Eu digo porque fiz isso! Já encarei uma viagem até Bonito no MS com alto rolês nas estradas da região: o carro nem sentiu. Várias viagens para a praia com porta-malas lotado: sobra segurança para a familia em curvas e ultrapassagens se preciso (minha mulher nem medo tem mais, de tão fácil que ele vai...). As vezes dá sensação que não vou vender o carro nunca mais, de tanto que eu gosto...Sem contar o mega teto solar: tão grande que parece conversível. Desafio: achar outro carro assim, com 5 anos de garantia e pagar menos de 100 mil nele. Quero só ver...

[hgsn]

Muito legal ouvir mais esse comentário. Chama atenção o modo pelo qual a Forester desperta paixões. Examinando outros tópicos desse fórum vemos que não é todo carro que reune tantos comentários positivos de seus donos. E isso só aumenta meu prazer em ter adquirido uma.
Aproveitando: Como funciona esse Track Day em Interlagos? Abs.

[rodrigo6883]

Completei uma semana com a Forester XT e o carro é realmente muito bom. Uma pena ter que respeitar os 4000 RPM nos primeiros 2.500 km, pois é só encostar o pé no acelerador e as respostas são de um verdadeiro carro esportivo. Rodei apenas 165 km na cidade e ainda não pude fazer a média de um tanque completo, mas no computador de bordo tá marcando média de 7,2 km/l.
Farei uma viagem de 1.200 km no feriado de corpus christi e terei as primeiras impressões de como o carro se comporta na estrada, além de poder medir o consumo em rodovia.
Perguntei na concessionária sobre os acessórios apresentados no site global da marca e estes não estão disponíveis no Brasil.
Então, começei a pesquisar lojas de peças e acessórios originais nos EUA e encontrei esta que envia para o Brasil
https://www.subaruonlineparts.com/in...ba09d8f30288a2

Comprei uma par de poteiras de escapamento cromadas pra testar a idôneidade da loja e se realmente a mercadoria chega.
https://www.subaruonlineparts.com/pr...ba09d8f30288a2

A mercadoria foi despachada hoje (01/06) com código de rastreamento para acompanhamento pelo site dos correios.
Se chegar sem problemas, comprarei um conjunto de frisos para as portas original de fábrica e pintados na cor do veículo.

Até mais,

Rodrigo
FORESTER XT 09/10, PRATA.

[rodrigo6883]

Fiz uma viagem de aproximadamente 1.200 km no feriado prolongado e o carro é fantástico na estrada. Conforto, estabilidade, silêncio a bordo e muita segurança nas ultrapassagens são alguns dos pontos positivos.

Umas das minhas dúvidas era se um câmbio automático com apenas 4 marchas resultaria em altas rotações e desconforto acústico em velocidades elevadas. Para minha surpresa, o câmbio é ótimo. A 140 km/h no piloto automático o motor gira em apenas 3.100 RPM. O modo sequencial funcionou bem nos trechos mais sinuosos e em ultrapassagens.
Como nos primeiros 2.500 km o limite de 4.000 RPM tem que ser obedecido, resovi testar qual a velocidade possível de se alcançar nesse limite de giro. A 4000 RPM dá pra chegar a 180 km/h sem problemas.

Levando-se em conta que o carro tá pouco rodado e tem um motor 2.5 turbo com 230 hp achei o consumo de combustível detro do esperado.
Carro com 3 adultos, 1 criança, porta malas lotado e pisando bem (120km/h-140km/h)com ar condicionado ligado fez 8,4 nos primeiros 600 km e 9,0 nos 600 km restantes.

Achei na internet o manual da FORESTER XT vendida nos EUA e lá se recomenda, para os motores turbo, a utilização de gasolina de alta octanagem, sob pena de perda nas acelerações e diminuição da vida útil do motor. Achei muito interessante e recomendo a todos proprietários do modelo turbo que baixem o manual e leiam, tem muita coisa interessante que na versão brasileira do manual não tem. No próximo tanque vou abastecer com gasolina pódium da petrobrás.

Abraços
Rodrigo

FORESTER XT, PRATA, 2009/2010.

[Guasca de Fora/RS]

Fiz uma viagem de aproximadamente 1.200 km no feriado prolongado e o carro é fantástico na estrada. Conforto, estabilidade, silêncio a bordo e muita segurança nas ultrapassagens são alguns dos pontos positivos.

Umas das minhas dúvidas era se um câmbio automático com apenas 4 marchas resultaria em altas rotações e desconforto acústico em velocidades elevadas. Para minha surpresa, o câmbio é ótimo. A 140 km/h no piloto automático o motor gira em apenas 3.100 RPM. O modo sequencial funcionou bem nos trechos mais sinuosos e em ultrapassagens.
Como nos primeiros 2.500 km o limite de 4.000 RPM tem que ser obedecido, resovi testar qual a velocidade possível de se alcançar nesse limite de giro. A 4000 RPM dá pra chegar a 180 km/h sem problemas.

Levando-se em conta que o carro tá pouco rodado e tem um motor 2.5 turbo com 230 hp achei o consumo de combustível detro do esperado.
Carro com 3 adultos, 1 criança, porta malas lotado e pisando bem (120km/h-140km/h)com ar condicionado ligado fez 8,4 nos primeiros 600 km e 9,0 nos 600 km restantes.

Achei na internet o manual da FORESTER XT vendida nos EUA e lá se recomenda, para os motores turbo, a utilização de gasolina de alta octanagem, sob pena de perda nas acelerações e diminuição da vida útil do motor. Achei muito interessante e recomendo a todos proprietários do modelo turbo que baixem o manual e leiam, tem muita coisa interessante que na versão brasileira do manual não tem. No próximo tanque vou abastecer com gasolina pódium da petrobrás.

Abraços
Rodrigo

FORESTER XT, PRATA, 2009/2010.

Só pra comparar com o cambio da Zafira 2.0 automática, com 4 marchas também: 120 Km/h motor gira 2950 rpm, adicionando-se pra cada hum mil giros mais 40 Km/h na última marcha.

[rodrigo6883]

Abasteci com gasolina podium, vamos ver a diferença no desempenho e consumo.
Preço: R$ 3,05 aqui em Brasília.

Por ser um carro importado, estava apreensivo com relação ao preço do seguro.
Paguei R$ 3.600,00 na Bradesco Seguros. Achei o preço muito bom, pois o preço do carro foi R$ 107.000,00.
Percentualmente dá 3,4% do valor do carro. Franquia de R$ 3.800,00.

Perguntei na concessíonária sobre os acessórios que existem no site global da marca e eles não vendem nem instalam nenhum.
Encontrei alguns sites nos EUA que vendem acessórios originais e vou encomendar alguns deles como, por exemplo, frisos laterais.

Abraços,
Rodrigo.

FORESTER XT PRATA 09/10.

[Marvila]

É...o Forester é simplesmente apaixonante...segundo os proprietários .
Não é à toa que estou inclinado a ter uma na garagem...só que bem longe das 0km ....

Bom, mas vou abusar de quem conhece de sobra...

Minha pesquisa é: a) manual ou automática; b) turbo ou aspirada .

Quais as principais qualidades de uma e de outra ?

Minha preferência seria por uma aspirada e manual. No entanto, as que tenho em vista são aspiradas e automáticas ou turbo e manual...

Toda ajuda será muito bem vinda...

[tulhoxtt3]

Abasteci com gasolina podium, vamos ver a diferença no desempenho e consumo.
Preço: R$ 3,05 aqui em Brasília.

Oi Rodrigo, sentiu alguma diferença de consumo e desempenho com a Podium?

Abs, T.

[rodrigo6883]

Oi Rodrigo, sentiu alguma diferença de consumo e desempenho com a Podium?

Abs, T.

A comparação de consumo ficou prejudicada, pois o carro tava amaciando o motor. Consumia muito no início e agora estabilizou em torno de 8 km/l.
No dia a dia não senti melhora no desempenho. Acredito que num teste de aceleração deve aparecer um tempo mais baixo.

[dkelbert]

Bom dia a todos.

Como sabem, tenho uma Forester XT.
Estou querendo trocar meu escapamento por um da VAREX(que possue mecanismo para atenuar o som, ou deixa-lo extremamente esportivo)

Alguém aí sabe quem revende esta marca no Brasil?

abraços!

[ezamparjr]

Bom dia a todos.

Peço sincero perdão pela minha ignorância. Embora eu esteja tentando ler o máximo possível dos tópicos do fórum, não encontrei respostas objetivas sobre as seguintes questões:

a) qual o índice de desvalorização da Forester?

b) é maior que os concorrentes (Tiguan, etc.)?

c) há real expectativa de mudança do modelo ou do motor no Brasil para 2011?

d) comparado aos concorrentes, principalmente à Tiguan, o consumo da Forester Turbo é aproximado entre ambos?

Peço ajuda aos amigos, já que gostaria de comprar uma para rodar cerca de 40.000 km por ano em estradas de alfalto.

Grato.

Abraço a todos.