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Convex Datacenter
Resultados 1 a 7 de 7
  • #1
    Usuário Avatar de CARLOS DANIEL NEISSE
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    Exclamation Falta de potencia no bf 161




    Olá Pessoal Gostaria De Uma Ajauda De Vcs! Oque Fazer Para Tirar Um Rendimento Melhor Do Meu 6cc . Já Coloquei Ignição Eletronica,filtro De Ar Esportivo, Mudei Escapamento, Gasolina Podium E Mesmo Assim Não Rende Como Eu Queria.

    Por Favor Uma Ajudinha

  • #2
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    olá amigo estou no mesmo dilema que vc ja me disseram aqui no forum que este motor so preta original no máximo com ignição o resto é jogar dinheiro fora eu ate pensei em por um turbo om 0.3 bar mas nem isso me deixaram pois ele tem valvulas de escape no bloco oq dificulta mas estou pensando em almentat a taxa de compressão pra ver se melhora e d repente um cabeçote de aero que o cletor de admisão é seperado co kbeçote assim posso por um cabura duplo!!!! é oq penso

  • #3
    Usuário Avatar de CARLOS DANIEL NEISSE
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    11/04/2006
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    Pois olha até pensei neste cabeçote do aero, mas é mosca branca pra achar. um amigo falou que pode ser o cambio que é muito longo e no caso é de uma gm c10 6cc 3m por isto acha que f75 esteja manca.

    Para ter uma ideia este mesmo amigo tem um jeep 51 com motor gm opala 4cc com o mesmo cambio que eu uso!! e levei pau desde jeep na estrada!!!!!!!!

  • #4
    Usuário Avatar de JP CJ-5
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    Citação Postado originalmente por CARLOS DANIEL NEISSE Ver Post
    Para ter uma ideia este mesmo amigo tem um jeep 51 com motor gm opala 4cc com o mesmo cambio que eu uso!! e levei pau desde jeep na estrada!!!!!!!!
    Em que situação, de final ? em subida ?
    A relação do difer. de ambos(seu e do willys 51) é a mesma?
    E o tamanho dos pneus?

    [ ]'s
    Sds,
    João Paulo

  • #5
    tenho um 2600 com 2 carburas , tbm taxado com 1mm e escape 6x2 com coletor de tubos dimensinados e 2x2 polegadas ate o abafador trazeiro. minha viatura é um Aero, cola ponteiro facinho.estou agora montando o cabeçote do Itamaraty com admissao separada e vou injetar multiponto, vamos ver como fica.

  • #6
    Usuário Avatar de JP CJ-5
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    Citação Postado originalmente por CARLOS DANIEL NEISSE Ver Post
    Olá Pessoal Gostaria De Uma Ajauda De Vcs! Oque Fazer Para Tirar Um Rendimento Melhor Do Meu 6cc . Já Coloquei Ignição Eletronica,filtro De Ar Esportivo, Mudei Escapamento, Gasolina Podium E Mesmo Assim Não Rende Como Eu Queria.

    Por Favor Uma Ajudinha
    Carlos, existe este tópico aqui também, que trata sobre melhorias no BF, não sei se vc já deu uma lida, Talvez possa lhe ajudar, segue:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=38882

    [ ]'s
    Sds,
    João Paulo

  • #7
    Usuário Avatar de CARLOS DANIEL NEISSE
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    11/04/2006
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    EU TENHO FRONTIER 750x16, RELAÇÃO DO DIFERENCIAL É ORIGINAL 5,38:1
    SENGUNDA FEIRA TROQUEI AS VELAS DE ELETRODO CURTO,PELAS DO FUSCA ELETRODO LONGO. VOU TESTAR SABADO

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