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  • #1
    Usuário Avatar de athos_f
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    15/09/2006
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    Gm 6c Na F-75...duvidas




    Fala Aí Galera ...tenho Uma F-75 , Tô Usando Motor 4cc Do Opala Com Cambio Automático Zf 4 Marchas, Mas O Motor Ficou Meio Fraco Pra Esse Cambio ,aí Comprei Um 6cc Do Opala , Queria Saber Como Fica Essa Adaptação ...

    Precisa Cortar A Corta-fogo?

    To Usando Ventuínha Eletrica , Se Eu Colocar Ela Na Frente Do Radiador (claro Q Não A Mesma ,uma Outra Q Empurre O Ar ),num Cabe Sem Mexer Na Corta-fogo?

    E O Motor é Bom ? Guenta O Tranco ? Eu Faço Umas Trilha Meio Forte Hein... O 4cc Deixou A Desejar ..achu Q Por Causa Do Peso Do Tomóvi ...

  • #2
    Eu tinha um 6cc. A parede corta fogo teve de ser recortada e afundada. A frente ficava muito pesada. Fiz o movimento inverso... comprei um 4cc a álcool e tirei o 6cc. Não tem a mesma empurrada, é claro, mas estou mais satisfeito. Mesmo como ar condicionado ligado não fica xoxa. Estou com Clark 5m e relação 43x8.

  • #3
    Usuário Avatar de Zepi
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    Vem cá,tenho uma dúvida....
    Como foi avaliado que fica muito pesada a frente?Sempre me disseram que o willys original era mais pesado que Gm 6cc,se não é,deve ser praticamente o mesmo peso!
    Aquele willys é um chumbo!!!
    Só o bloco como o vira pesa 100kg( vendi um para o ferro velho).
    Pode ser que eu esteja enganado mais não é necessário mecher na corta-fogo...tem gente que consegue colocar o 4.9i sem mexar lá....
    Agora se a questão é equilibrio do conjunto aí sim digo que mexendo na corta-fogo fica bom.
    Quanto a ventoinha qual o motivo de não usar a mesma?O ar não mudo o movimento,continua sendo de fora para dentro.Agora quanto a eficiência a "trás/na frente" nem os engenheiros tem concenso...

    Abs

  • #4
    Usuário Avatar de Zepi
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    olha só...é de um colega do fórum...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Gm 6c Na F-75...duvidas-dsc00217-5b1-5d.jpg  

  • #5
    Usuário Avatar de André-4WD
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    Salve..
    Deixa eu falar da minha experiência, já que qdo comprei a rural ela veio com o GM 6cc e em fevereiro deste ano eu troquei por um outro GM6cc.

    Não precisa mexer na parede, PORÉM... tirar a tampa não dava, tinha q tirar o motor fora para poder retirar a tampa. Um serviço teoricamente tranquilo como regular valvula virava um sufoco. Qdo troquei o motor, o mecanico que fez a adaptação bateu na parede e recuou ela um pouco, poucos centimetros e ja da para tirar a tampa.
    Eu sou fã deste motor GM 6 bocas.... recomendo!!!
    abraços
    andre
    HILUX CD JAPA 1995

  • #6
    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Vem cá,tenho uma dúvida....
    Como foi avaliado que fica muito pesada a frente?Sempre me disseram que o willys original era mais pesado que Gm 6cc,se não é,deve ser praticamente o mesmo peso!
    Aquele willys é um chumbo!!!
    Só o bloco como o vira pesa 100kg( vendi um para o ferro velho).
    Pode ser que eu esteja enganado mais não é necessário mecher na corta-fogo...tem gente que consegue colocar o 4.9i sem mexar lá....
    Abs

    Quanto a essa duvida nao sei!
    Mas botar um 4.9i sem mexer na parede corta fogo? o radiador ficou na frente do veiculo? Isso ai da rolo!
    Recue um pouco a parede corta fogo para dar espaço para um radiador uma ventoinha e uns bagulhos sem ficar muito apertado!
    Abraço
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #7
    Usuário Avatar de Zepi
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    A questão aqui não é o 4.9i,só comentei pra exemplificar que é possível colocar o Gm se cortar a parede.E sim o radiador ficou dentro do bico da rural,como ela não é o jipe tem bastante espaço ali.
    Mas essa idéia de dar umas batidas é boa...dá até pra fazer de modo que não fique toda marcada com as pancadas.

    E só aquecer a discussão aí está a rural/F75 com 4.9i:

  • #8
    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    A questão aqui não é o 4.9i,só comentei pra exemplificar que é possível colocar o Gm se cortar a parede.E sim o radiador ficou dentro do bico da rural,como ela não é o jipe tem bastante espaço ali.
    Mas essa idéia de dar umas batidas é boa...dá até pra fazer de modo que não fique toda marcada com as pancadas.

    E só aquecer a discussão aí está a rural/F75 com 4.9i:

    Concordo que da para colocar sem cortar a parede! So estou falando que acho ate melhor recuar um pouquinho para facilitar concertos e etc!
    E a foto?
    Abraço
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #9
    Usuário Avatar de Zepi
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    Sim concordo,mas no caso do 4.1 dá pra usar até o radiador original que tem quase 10 cm de profundidade.

    não estou conseguindo anexar a foto...vou tentar de novo,mas agora olhando bem não dá pra saber se o cara mexeu ou não na corta fogo...mas ele veio bem pra frente...

    abs
    Gm 6c Na F-75...duvidas Imagens Anexas

  • #10
    Usuário Avatar de Zepi
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    Não sobrou espaço pra nada...ehehehehehe!!!!!!!!!!!!!!!

  • #11
    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Não sobrou espaço pra nada...ehehehehehe!!!!!!!!!!!!!!!


    Isso ai que é o dificil!
    Abraço
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #12
    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Sim concordo,mas no caso do 4.1 dá pra usar até o radiador original que tem quase 10 cm de profundidade.

    não estou conseguindo anexar a foto...vou tentar de novo,mas agora olhando bem não dá pra saber se o cara mexeu ou não na corta fogo...mas ele veio bem pra frente...

    abs
    Nao consigui visualizar a parede corta fogo! Muita coisa na frente!
    Mas essa cara boto o motor muito pra frente!
    Abraço
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


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