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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 24 de 64
  • #13
    Usuário Avatar de Zepi
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    sim...chegou a tirar parte do bico,que alojava a tranca do capô...


    Abs

  • #14
    Usuário Avatar de athos_f
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    Na Verdade Meu Maior Problema Num é A Corta-fogo , é Ter Que Mexer ,de Novo , Nos Cardans , No Suporte Da Travessa Da Reduzida , Talvez O Cabo Do Trambulador Do Cambio Fique Meio Dobrado ...
    Meu 4cc Tá Bem Encostado Na Corta-fogo , Mas Medindo Na Trena ,maiomeno , Num Vai Caber A Ventuínha Ali Onde Está ....

    Sugestões?? Valeww

  • #15
    Usuário Avatar de Zepi
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    24/05/2005
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    Vc tem duas opções:
    Já que está colado na corta fogo,vc altera a posição do conjunto radiador/ventoinha e não mexe nos cardãs/travessa e tal.
    Ou mexe na corta fogo,abre espaço para a ventoinha/radiador ou seja, não mexe neles,e ainda corre o risco de usar os mesmos suportes,mas em contra partida..novos cardãs,travessa,acelerador,alavanca da reduzida,mais um buraco para palanca...
    Uma coisa leva a outra!

    Abs

  • #16
    Usuário Avatar de Zepi
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    24/05/2005
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    ...............................
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Gm 6c Na F-75...duvidas-dsc00220.jpg  

  • #17
    Usuário Avatar de Varela
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Vc tem duas opções:
    Já que está colado na corta fogo,vc altera a posição do conjunto radiador/ventoinha e não mexe nos cardãs/travessa e tal.
    Ou mexe na corta fogo,abre espaço para a ventoinha/radiador ou seja, não mexe neles,e ainda corre o risco de usar os mesmos suportes,mas em contra partida..novos cardãs,travessa,acelerador,alavanca da reduzida,mais um buraco para palanca...
    Uma coisa leva a outra!

    Abs
    Como diz um certo gringo daqui do fórum: não existe almoço grátis!

  • #18
    Citação Postado originalmente por Varela Ver Post
    Como diz um certo gringo daqui do fórum: não existe almoço grátis!
    X2!!!!!
    Ou gastar um pouco mais para nao precisar fazer tarefas dianteiras as vezes, ou bastar relativamente pouco (perto do outro) e estar ciente que di vez em quando pode ter que fazer alguma tarefa gigante para executar um reparo e etc!
    Abraço
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #19
    Usuário Avatar de akio nishikawa
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    Exclamation Corte da parede corta fogo na F-75

    Reabrindo a discussao, pra dar um exemplo de como fica o motor GM 6cil na F-75, aí vão umas fotos do que estamos fazendo pra colocar o motor no lugar.Optei por cortar a parede corta fogo, assim teremos mais espaço pra futuras manutenções. A desvantagem maior será que terei que mexer no cardã e nas pedaleiras... vamos ver no que vai dar...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Gm 6c Na F-75...duvidas-parede-corta-fogo-003.jpg   Gm 6c Na F-75...duvidas-parede-corta-fogo-002.jpg   Gm 6c Na F-75...duvidas-corte-da-parede-fogo-002.jpg   Gm 6c Na F-75...duvidas-corte-da-parede-fogo-005.jpg   Gm 6c Na F-75...duvidas-corte-da-parede-fogo-006.jpg  

  • #20
    Usuário Avatar de akio nishikawa
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    Varginha, Condomínio Sítio do Sossêgo/MG
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    Parede corta fogo

    Somente mais uma fotinha:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Gm 6c Na F-75...duvidas-corte-da-parede-fogo-010.jpg  

  • #21
    Usuário Avatar de Kim
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    akio nishikawa

    não deixei de observar o instrumento de nivelar.

    deixo a observação que tal motor não trabalha nivelado.

    é levemente erguida a parte frontal.

  • #22
    Usuário Avatar de akio nishikawa
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    Valew Kim, vou passar pro meu amigo Júnior, que está adaptando pra mim esse motor,muito obrigado pela dica, vou tirar a dúvida com ele tb....
    Grande abraço!

  • #23
    Usuário Avatar de Zepi
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    Kim,
    Com certeza o motor trabalha um pouco inclinado, entretanto o isso é compensado pelo coletor que deixar o carburador no nível, não é?
    Do contrario os dificultaria a alimentação dos primeiros cilindros?


    Abs

  • #24
    Usuário Avatar de Kim
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    Nova Aliança do Ivaí/PR
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Kim,
    Com certeza o motor trabalha um pouco inclinado, entretanto o isso é compensado pelo coletor que deixar o carburador no nível, não é?
    Do contrario os dificultaria a alimentação dos primeiros cilindros?


    Abs
    Zepi, é o que eu iria comentar agora!

    Observe o coletor de admissão, ele tem um desnível entre o primeiro e o sexto cilindro, isso deve ser respeitado

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