Colocou um ótimo conjunto de câmbio e t-case.
Sobre a relação ideal, primeiro nos conte como usará sua viatura, pois se for trilha, uma curta com certeza, se for on-road, uma longa para prezar a ecônomia e conforto de não andar com o motor urrando.
Para saber quaol a relação que está no diferencial, existe uma tática ninja do Dragão Voador Soltador de Fogo do extrmo Ocidente. kkkkkkkkkkkk
O negócio é simples:
Levante uma roda trazeira;
Com uma fita crepe, cole um pedaço no pneu e outro no chão (marco 0);
Com outro pedaço de fita, faça uma marca no cardâm e outra no diferencial (onde possa ver com facilidade)
Então rode o pneu uma volta (lembra da fita crepe) e, conte quantas voltas o cardâm dará.
O resultado, multíplique por dois.
Se o resultado for 4,88:1, será 9x44; 5,88:1 será 9x53; 5,37:1 será 8x43...
Como não é uma contagem precisa, pois não terá escalonado o cardâm, então use a aproximação.
agora se quiser algo preciso...
Pegue a chave 1/2" e retire a tampa, contando os dentes da coroa e pinhão.
Abraços.
Kim.