Amigo,
Também não tenho muita experiência não, e também estou promovendo a restauração da minha F-75.
O que posso lhe dizer é que já passei desta fase que você está agora, e já me decidi.
O que posso lhe adiantar também é que aqui no fórum você não vai encontrar concenso a respeito deste assunto.
Eu fui apresentado a três maneiras diferentes de se levantar a suspensão (Com a grande ajuda dos amigos aqui do fórum)
01) Colocar jumelos mais altos
02) Trocar os calços da carroceria por calços maiores
03) SPOA - feixes de mola por cima dos eixos
Destes três acho que o mais defendido no fórum é o SPOA.
Muita gente mete a lenha nos jumelões.
O problema é que para se fazer o SPOA você precisa de um mecânico muito bom; caso contrário o carro perde a dirigibilidade(lí isso em vários tópicos por aqui).
Eu particularmente, apesar de muitos dos amigos daqui não gostar, coloquei 4 feixes de mola novos (Também ninguém defende a idéia de arquear feixe de mola), coloquei jumelos mais altos. Agora só estou dimensionando os pneus para saber qual medida de calço de carroceria devo colocar. Vou trocar de todo jeito; só preciso saber por quais (1, 1.5, 2 ou 2.5 pol).
O melhor caminho é você pesquisar aqui no fórum. Pesquise com a palavra chave SPOA. Vai aparecer vários tópicos sobre o assunto.
Leia todos e tome a sua decisão.
Espero ter contribuido um pouco, apesar da minha pouca experiência no assunto.