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Convex Datacenter
Resultados 1 a 9 de 9
  • #1
    Usuário
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    28/10/2014
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    Lightbulb Grana Curta "Qual Motor pra Rural?"




    Tenho uma Rural com Motor Bf, ta bem fraco, fumandinho e batendinho, pra retífica é uma fortuna, achei um AP 2.0 carburado a álcool (R$ 1000,00), to cum caixa original 4m, diferencias originais, pneus fronteirão 265/75 R16 (Cri-cri pneus CTBA), será q vai fica bom e se não fica, turbina resolve????
    Faço pouca trilha e uso bem pouco. Mais cidade e pescarias.
    Ajuda ae galera???

  • #2
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    11/09/2012
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    Citação Postado originalmente por RicardoRural Ver Post
    Tenho uma Rural com Motor Bf, ta bem fraco, fumandinho e batendinho, pra retífica é uma fortuna, achei um AP 2.0 carburado a álcool (R$ 1000,00), to cum caixa original 4m, diferencias originais, pneus fronteirão 265/75 R16 (Cri-cri pneus CTBA), será q vai fica bom e se não fica, turbina resolve????
    Faço pouca trilha e uso bem pouco. Mais cidade e pescarias.
    Ajuda ae galera???
    olha eu iria de ap sem sombras de duvida, estou terminando adaptação da minha f porem não andei ainda com ela mas pelo que vejo aqui com os que meus amigo tem vai super bem, o lado bom do ap é que qualquer esquina axa peças estrago no sabado na segunda ta rodando... agora 6cc ja não tenho nada a dizer pois nunca andei com um 6 bocas só sei que peças nada facil axar dependendo da região.. abç boa sorte ae

  • #3
    Usuário Avatar de rfdex
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    20/06/2005
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    Ou AP ou Opala 4 cilindros. Abraço
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #4
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    23/08/2010
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    Na minha opinião, carro grande tem que ter motor grande (forte quer dizer torque não potência), já tive sportage um carrinho com excelente motor muito forte (em alta rotação = AP) se embalasse ia bem mas agora encarar uma subida mais longa ou um trecho maior de barro daí já era, o motor não consegue manter o giro, também já tive rural com 4.1i da silverado outro canhão, a rural quando não quebrava a reduzida fazia bonito sempre, no jeep opala 4 álcool um pouco melhor que o AP (veja bem estou relatando situação de trilha não passeio) mas também faltava motor agora no jeep estou colocando um 4.3, sou mais as palavras do Fabiano em outro post http://www.4x4brasil.com.br/forum/ru...-1000-a-5.html , some ao custo deste motor uma flange de adaptação, uma caixa que não vale a pena investir, e verá que vale a pena esperar e colocar uma mecânica mais forte, mas caso não seja possível (isso depende de cada um se pode esperar ou como você já citou não é viatura para trilha) monta logo o AP e alegria.

  • #5
    Usuário Avatar de antonio umino
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    29/08/2009
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    Ricardo.. boa tarde.

    Com grana curta.
    arrumaria o velho bf. para levar mais um pouco à frente, e com o tempo um outro motor.
    Vc não vai gastar para fazer uma digamos meia sola no bf...
    Quanto à adaptação de um motor mesmo que seja barato, vc vai ter que documentar, comprar kits de adaptação, e ao final, vc vai gastar tanto quanto à arrumar o velho bf...
    apenas minha opinião.

    Grande abraço.

    Seja bem vindo ao fórum....
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  • #6
    Usuário
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    28/10/2014
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    Ponta Grossa/PR
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    É pessoal que duvida cruel, na vdd acho q vou dar mais tempo e troca só a junta do cabeçote que queimo e dá mais tempo pra coloca um 6cc 4.1 ou 4.9 numa caixa de F1000 4 marcha e ñ se arrepender, vlw galera..

  • #7
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    15/10/2009
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    Ricardo a sua Rural é 4x4? Se não for 4x4, você pode colocar motor do Opala de 4cc ou 6cc e colocar a caixa de 5 marchas do próprio carro. Abraços.

  • #8
    Usuário Avatar de andre_agostinho
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    O BF é um bom motor...robusto...mas com baixa performance comparado a esses novos...porém , se sua idéia é gastar pouco...da uma garibada nele...limpe todo ele...troque as mangueiras , limpe o carbura e coloque uma ignicao eletronica...ele
    vai te servir bem por um bom tempo...sem adaptacoes
    abs
    SR Zulu. TR4 2008. Primo do Boris. Beberrão….desde 2021
    Bóris Yeltsin, CJ5 1975, Beberrão,minha paixão desde 1995
    PU2NMY - 146.520 / PX2Z3952 -CH16

  • #9
    Usuário
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    28/10/2014
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    Ponta Grossa/PR
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    Ae turma, atualizando ainda estou no velho bf, apenas troquei a junta do cabeçote e esses dia quebro a polia do comando, todas as manutenções eu e meu irmão que fizemos...tenho feito algumas trilhas o bichinho até vai bem...na vdd vejo que adaptações são meio que infinitas, sempre tem que estar mexendo, na minha o que fiz pra compensar foi um guincho mecânico ekron.. vlw

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