F 85 v8 cachorro louco

[Cesar Brisotto]

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Vai no motor, na base próximo de onde é fixada a bomba d´água tem gravado se é 272 ou 292.
Até mais.

Valeu Reslima! Na real nem fui ver o dito cujo ainda.... acho até que vou munido de mecanico pra ver se vale a pena encarar a bronca...

Abraço!

[Cesar Brisotto]

Bueno.... fui ver o dito cujo do motor.... era uma 272 e pra minha infelicidade estava trancado e bem judiado pois deram varios tombos no motor para movimenta-lo, ou seja, não valia a pena investir..... então este está descartado... apareceu um 292 completo e funcionando agora... é a ultima tentativa, se não bombar vou ter que recorrer ao Rossatto em Bento Gonçalves.... lá não vai sair por menos de 4 conto... mas lá é certo q tem motor, e funcionando...

Abraços!

[Cesar Brisotto]

Outra alteração que deve rolar é a troca dos pneus... apareceu um lance para trocar meus 33x12,5 que estão zerados por uns Maxxis 37x14,5 com pouco uso... em anexo fotos dos 33

[Dantas Guedes]

Bonita a viatura mesmo, uma pergunta. Onde consigo a capota? Pesquisei e não localizei. Comprei uma F-75 e removi o teto para corrigir os ferrugens, agora deu vontade em ter uma capota da F-85.


Outra opção é usar a capota original como molde e fazer uma de fibra.

[Cesar Brisotto]

Bonita a viatura mesmo, uma pergunta. Onde consigo a capota? Pesquisei e não localizei. Comprei uma F-75 e removi o teto para corrigir os ferrugens, agora deu vontade em ter uma capota da F-85.


Outra opção é usar a capota original como molde e fazer uma de fibra.

Boa tarde Dantas!

Curti a idéia de colocar uma capota... acho que fica uma proposta bem interessante... agora, realmente conseguir a capota é meio dificil pelo que pesquisei, pois a minha em breve terá de ser trocada... achei o site de uma empresa de SP que faz, porem, precisa da viatura para tirar as medidas exatas... tambem consultei aqui no RS, a capotas gaúcha, q tb faz, porem igualmente precisa da viatura no local.... e ainda mais neste seu caso, seria um projeto especial, o ideal seria encontrar alguem que trabalhe com capotas proximo de onde vc está. Acredito que a capota da F85 não fecharia com a sua F pois a estrutura e formato da cabine é um tanto diferente... o ideal mesmo é mandar fazer um modelo especial.



Abraço!

[Dantas Guedes]

Cesar, bom dia, também observei isso, pois só removi o teto, a estrutura continua inteira, diferente da cachorro louco, isso permitiu tratar a ferrugem nas bases, o que estava me incomodando muito. É que ficou tão interessante que pensei em fazer algo assim e mesmo o teto de lata, soldar uma barra que permita parafusar e tornar removível. Farei o mesmo com a de fibra que vou fazer. Quem sabe não ajudo o pessoal, pois não tem opção para repor o teto da F-75 sem trocar toda a carroceria, ou cair nas mãos dos funileiros que olham Jeep e F-75, uma maneira de extorquir os proprietários que querem reformar. Terei 3 opções para minha:
Lata, Fibra e Lona, todas removíveis... (Que Deus me ajude.)

[Cesar Brisotto]

Sapatos "novos"

[Cesar Brisotto]

Enfim encontrei um motor bala! O motor é um 292 de F100. Havia sido ligado pela ultima vez há uns dois anos e pegou na primeira batida de arranque..... a impressão inicial foi bem boa pois nem oleo queimou.... agora ja está no mecanico para dar uma revisada geral, instalação de ignição eletronica e por aí vai.... segue a foto da criança...

Abraço!

[Cesar Brisotto]

Pessoal, atualizando a situação..... depois de muita espera a minha vez na mecanica chegou..... a viatura foi passendo de guincho até lá e espero pela ultima vez te-la empurrado a naba... sim, depois da ultima encrencada que ela deu decidi que não investiria mais em conserto nenhum.... ela só iria sair da garagem direto pra mecanica pra ficar bala de uma vez... assim o mecanico ja pode dar uma boa olhada nela e ter uma idéia de tudo que terá que ser feito...

Servo freio q está em cima vai pro espaço... vai ser colocado um da ranger
Vamos colocar um quadro de parabrisa novo pq este está feio
A parte de direção hidraulica é do opala e poderá ser utilizada (um gasto a menos)
As molas serão da band conforme ja previsto, mas talvez na frente tenha q colocar uma lamina a mais pelo peso do motor
Amortecedores serão de ranger
Vamos aproveitar que a viatura vai estar desmontada e vamos fazer a parte de funilaria
As pontas de eixo dianteiras terão que ser ensimec pois com os 37 a original não aguenta
O chassi será cintado em cima e em baixo

vou deixar umas fotos aqui do "antes" para podermos uma comparação depois.... vou tentar fotografar as etapas da transformação para deixar todos atualizados...

Abraço!

[Garra302]

Parabéns pela F85! Esta ficando show...tenho uma f75 com motor V8 302 muito boa de anda!

[Cesar Brisotto]

Motor desmontado.... como era de se esperar não estava tudo as mil maravilhas.... afinal de contas o motor era standard ainda... por fim decidimos fazer tudo pra deixar bala e nunca mais incomodar... pelo menos espero que assim seja...

A lata deve ser retirada na proxima semana para começar os trabalhos de cintar o chassi e tudo mais... a caixa e a transmissão originais consegui vender... ja que não vou mais usar elas, ja abate alguma coisa do investimento todo...

Abraço!

[Cesar Brisotto]

Bom pessoal, mais uma pequena atualização.... as coisas não estão andando no ritmo que eu gostaria, mas está evoluindo... o motor ja retornou da retífica e agora aguarda a montagem.... a grande mudança dos ultimos dias é o cambio que será utilizado.... como está praticamente impossivel encontrar um cambio 240F em bom estado a um preço justo acabei comprando um cambio da F-250 que apareceu... bem mais moderno que o pretendido anteriormente e 5 marchas...
O novo prazo para começar a desmontar a viatura e faze-la de fato é daqui a uns 30 dias.... só na expectativa...

Abraço!