Boa noite Renan! O servofreio e o cilindro são do gol g4, os cilindros de embreagem são da toyota bandeirantes. Quanto a travessa do câmbio, não tem como usar a da Willys, por essa razão tive que fazer outra, e sim ela fica mais atrás em razão do cambio da hilux ser mais comprido.
Géderson...adorei acompanhar até aqui sua reforma...cara eu pensei que tinha comprado uma com ferrugem ..mas essa sua...kkk me animou muito...estou reformando a minha...mas to fazendo tudo original...mas olha..estou impressionado com o seu trabalho..legal mesmo...vamos continuar...
comprei uma pick-up willys 1975 4x2 com o velho bf-161.gostaria de dicas para suspenção, a minha intenção é por 4x4.
Des de ja agradeço.
Glaudemir utilize a pesquisa e você vai encontrar toda a informação que precisa. Uma receita que deu certo e muitos usam é o feixe de molas da bandeirantes. Boa sorte com a F.
Géderson, boa noite. Como anda a F? Tbm sou de Macapá e estou com um CJ5 em renascimento. Como vc fez no diferencial dianteiro para não perder o alinhamento? Estou utilizando essa mesma configuração no CJ mas tem uma diferença de altura que deve interferir na dirigibilidade.
Nissan Frontier SE Strike 4x4 03/04 + Nissan X-Trail SE 4WD 08/09 + CJ5 74 (Opala 4cil + Clark 2205D) - ressucitando
Bom dia Alonso! A Willys ta na garagem e esperando que eu encontre uma cabine melhor que valha a pena restaurar. Não entendi sua dúvida sobre o alinhamento. Se for das rodas dianteiras é realizado na barra de direção, se for sobre o cáster eu mantive os mesmos ângulos e não houve prejuízo da dirigibilidade.