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  • #13
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    Citação Postado originalmente por EduTrierweiler Ver Post
    Parabéns pelo relato e pela trip parceiro!! São inesquecíveis estes lugares!
    Estava acompanhando lá no grupo dos passeios no RS também.

    Você falou sobre a facilidade das peças na Argentina e Chile, conheci um rapaz em uma Pousada de Susques-AR, que tinha uma Grand Vitara 2001 e disse que não achava peça de jeito nenhum pra viatura dele, se bem que lá era mais afastado kkkk
    Grande Edu, salve, mas também, o cara mora em Susques, além de ficar a quase 5 mil metros, só tem deserto num raio de 300km kkkk.
    Dei uma olhada numas autopeças em Corrientes , Santiago e Chillan, tem muita coisa. esses suzukis estão por todo lugar.
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  • #14
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    Citação Postado originalmente por marlonwh Ver Post
    Ariju,

    Belissima viagem, belo relato e belas fotos! Até usei seu post para começar a negociar com a patroa! Aguardo relato dos demais dias! É uma viajem que ainda pretendo fazer, mas somente uma intenção ainda.

    Fiquei curioso com a questão da gasolina. Qual é a autonomia do seu carro normalmente? Questiono pois meu carro atual é gasolina e em tese é o que seria utilizado na viagem.

    Reparei que no início disse que o combustível extra é importante, mas no dia 5 disse que acabou não usando a gasolina extra. Afinal, precisa mesmo? Meu carro tem autonomia maior que 600 km em estrada, mas não sei como fica na altitude. Tem tanto chão assim sem nenhum posto?


    Grande abraço.
    Salve Brother, então, a tracker carregada e com o pé pesado que tive nos primeiros dias fazia 7 de media, isso da uma autonomia de 420km, mas nos lugares mais remotos a gente passou quase 300km sem posto, entre uma cidade e outra, logo ficaria 120km de autonomia, se eu fosse fazer um passeio ou saisse da rota ja ficaria apertado entende.
    No quinto dia fomos aos geiseres, fica a 80km mais ou menos do atacama, nesse dia não precisou.
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  • #15
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    13º DIA- Dia de deslocamento, saímos de Dina Huapi, rumo a Perito Moreno, uns 800km, saímos cedo, fazia frío, andamos uma meia hora e chegamos em Bariloche, demos um giro na cidade, que na minha opinião não tem graça, o legal são os cerros tronador e catedral. e o tempo não ajudou pois chovia, resolvemos seguir. Chegamos a tardinha em Perito Moreno, no camping municipal, excelente lugar, banho quente, uma salão com cozinha e mesas, ficamos numa cabana que saiu 67 reais para o casal, mas era só a cabana de madeira e as camas arrumadas, mas havia calefação.

    14º DIA - o tempo abriu, fazia frio, saímos em direção a fronteira para visitar o famoso Lago Carrera, que é o segunda maior lago da sul america, atrás apenas do titicaca.
    A idéia era atravessar a fronteira, entrando por Chile Chico, pegar a balsa em chile chico e atravessar o lago ate Puerto Rio Tranquilo, mas era domingo e balsa era somente as 15h, resolvemos seguir pela beira do lago, pela estrada de rípio, pegamos ja um trecho da famosa carretera austral, em bom estado, foi a melhor decisão, a cada curva da estrada era uma paisagem de cartão postal. fomos curtindo o caminho, eram 150km mais ou menos, chegamos em Puerto Rio Tranquilo e procuramos pelo passeio das capillas de marmol , mas em funçõ do vento estavam suspensos. Resolvemos então curtir a trad naquele lugar paradisíaco.
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    No final do dia resolvemos voltar para dormir perto da Ruta 40, isso ia poupar tempo no dia seguinte que seguiriamos até calafate, ai fica uma dica, era umas 17hs, saimos de puerto rio tranquilo, rumo o passo de Roballos, que é a última aduana, porém o caminho é todo de rípio e partes ruins de rípio, essa é a pior parte da carretera austral, e sao 200 e poucos kms, deveríamos ter voltado a Perito Moreno, ou ter saído mais cedo para pegar a carretera, que é sofrida mas muito legal, levamos até a aduana umas 3 horas, nessa aduana só tem militares, primeiro os carabineiros, foi rápido, seguimos, uns km a frente a argentina, quase na penumbra, saímos da aduana argentina, e ainda tinha 100km até a cidade mais próxima que chama bajo caracoles, que nem é uma cidade , um vilarejo com umas 40 casas, um hotelzinho e um posto de gasolina. Chegamos quase 23h, por sorte fomos direto ao hotelzinho, ficamos por lá.custou 90 reais pro casal a hospedagem, esse dia não teve janta, foi banho e cama.
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  • #16
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    Citação Postado originalmente por ariju Ver Post
    Salve Brother, então, a tracker carregada e com o pé pesado que tive nos primeiros dias fazia 7 de media, isso da uma autonomia de 420km, mas nos lugares mais remotos a gente passou quase 300km sem posto, entre uma cidade e outra, logo ficaria 120km de autonomia, se eu fosse fazer um passeio ou saisse da rota ja ficaria apertado entende.
    No quinto dia fomos aos geiseres, fica a 80km mais ou menos do atacama, nesse dia não precisou.
    Salve,

    Agora ficou claro, não precisou especificamente naquele dia. Realmente é importante ter uma folga maior, 120 KM é pouco numa região remota. Vou avaliar bem essa questão, pois normalmente meu carro faz 7.5, e considerando uma queda de 40% (estimei na tracker de 11.5 [carrosnaweb.com] para o 7 [que vc mencionou]) eu iria para algo próximo a 4.5. Resumindo, teria pouca autonomia também.

    Continuo acompanhando o relato.

    Abraços

  • #17
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    15 DIA - Abastecemos no único posto da vila, abre as 8:30h, aliás foi a gasolina mais cara do chile, saiu por 880 pesos, coisa de 4,88reais, mas não tinha opção kkk
    Saímos em direção a Governador Gregores, que apesar de ficar uns 40km fora da rota, é ponto de parada, pois não existe absolutamente nada ente essas duas cidades, e são 230km, e a cidade depois de Gov. gregores fica a quase 150km ao sul e chama tres lagos, e ainda por cima me disseram que nem sempre tem gasolina por lá. Então enchemos o tanque em Gregores, e enchemos o galão também , pois nos disseram que a ruta 40 estava cortada pela chuva e o desvio dava uns 100km a mais. Bom saímos sentido ruta 40 mesmo assim.
    Pegamos um trecho embarrado por uns km, após sim, resolvi ligar a roda livre por garantia, e fomos, chegamos na parte cortada e realmente a chuva levou a estrada, mas havia um trecho de uns 100m de barro do lado da estrada, um atoleiro aberto pela patrola, inclusive havia uma ranger atolada la, fui falei com eles, e resolvi passar, afinal estavamos a 30km de 3 lagos, e se atolasse tinha gente pra ajudar kk, engatei a primeira e sentei a bota, só parei no outro lado. e seguimos viagem, não encontrei gasolina mesmo em 3 lagos, santa mulher do posto que aconselhou a usar o galão, uns 150 km antes de calafate, coloquei do galao pro tanque, isso me da mais uns 150 km de autonomia.
    Chegamos em Calafate, lá pelas 15h, demos um giro de reconhecimento na cidade e resolvemos ir ao parque glacial perito moreno.
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  • #18
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    CONTINUAÇÃO...

    O parque é maravilhoso, o que dói é a entrada, são 500 pesos por cabeça, coisa de 110 reais, mas vale, pois a visão diante daquela montanha de gelo é indescritível.
    Ficamos até fechar o parque, e voltamos a cidade para dormir, ficamos em um hostel por 90 reais para o casal.

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  • #19
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    16 º DIA - Saímos no meio da manha de El Calafate rumo a aduana, dia de ir a Perto Natales, chovia muito em Calafate, fomos na manha. sem pressa, afinal eram apenas 300km, abastecemos num YPF que tem no meio do caminho e seguimos, fizemos a aduana, usando a técnica de cozinhar tudo o que for possível kkkk.
    Passamos e seguimos direto a Puerto Natales,
    Existem duas aduanas na região, a no torrel del paine, e outra mais ao sul em Puerto Natales, entramos na que fica proxima do do torres del paine, e seguimos para puerto natales, chegamos perto das 14h, a cidade é muito bonitinha, a beira do lago, faz frio, nos hospedamos na casa de uma senhora tipo pensão, custou 26000 pesos pro casal, mas esse dia foi xique kkk, quarto com cama de casal, cafe da manha incluso, tv no quarto, quase um hotel.
    -dsc02779.jpg-dsc02769.jpg-dsc02789.jpg

    Passamos o resto do dia passeando pela cidade a pé. No fim do dia fizemos supermercado e abastecemos a geladeira.


    17 DIA - A grande dica para o Torres Del Paine é: sair de Puerto Natales com gasolina até os tubos kkkk, enchemos o tanque e o galão, são 110km de Puerto Natales até o parque, mais uns 150km de estradas dentro do parque para conhecer bem ele, e mais os 110km de volta até Natales.
    Saímos pelas 8 da manha rumo ao parque, compramos o ingresso lá, preenchemos uma ficha, ai vimos um filme obrigatório deles, e seguimos de carro pelo parque. Muitos Guanacos, e paisagens de outro mundo.
    A entrada do parque também é salgada, 21 mil pesos por pessoa, 115 reais na média.

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  • #20
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    CONTINUANDO...

    Passamos o dia no parque, rodamos por todo ele, almoçamos a beira do lago weber que mais parece um cartão postal.

    No fim do dia resolvemos mudar o roteiro, e seguir até punta arenas para dormir. Fomos a puerto Natales reabastecer e tocamos até Punta Arenas, chegamos no cair da noite, achamos um hostel com cama de casal, pagamos 26000 pesos, saiu 140 reais pro casal.

    18º DIA- Saímos as 7h de Punta Arenas, com o objetivo de chegar nesse dia mesmo ao Ushuaia, são 550 km, o problema é que são duas aduanas e a balsa.
    À uma hora de viagem de Punta Arenas no sentido de Punta delgada onde pegariamos a balsa, fica um vilarejo abandonado, chama San Gregorio, tem um navio abandonado também por lá.
    Chegamos no local da Balsa as 9H.esperamos uns 40minutos e embarcamos, essa balsa é a única forma de chegar ao Ushuaia, quem opra é a transbordadora austral, e tem balsa a cada 20 minutos mais ou menos e até a 01h da manhã. ao custo de 15 mil pesos chilenos, são uns 90 reais. e é uma diversão a parte, cruzar o estreito de magalhães com o carro numa balsa é algo que não fazemos todo dia.
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    Uma particularidade, existe um posto entre Punta Arenas e a primeira cidade da Argentina, San Sebastian que fica logo após a aduana, mas são quase 300km. e esse posto em cerro sombrero não tinha gasolina quando passamos, somente tinha diesel, ai ja tinhamos rodado uns 180km, e San Sebastian estava a 150 mais ou menos, então foi tranquilo.
    Seguimos viagem, fizemos as aduanas numa boa e tocamos até Rio Grande, para abastecer, afinal ficava uns 50km após a fronteira. completamos o tanque e alí nos demos conta que estávamos a 210km de Ushuaia. Seguimos um pouco e paramos a beira de um rio para almoçar, a patroa fez um almoço esperto, demos uma descansada e seguimos, chegamos em Ushuaia as 17h. passamos no Lago Escondido e no Lago fagnano durante o caminho. São belos lagos.

    Passamos no mercado, ja conheciamos a cidade mas apenas no inverno. agora parece outra cidade. sabiamos que havia um campimg municipal que fica uns 5km longe do centro. Fomos para lá.
    Cheegamos e havia dois carros brasileiros, uma land com barraca de teto também, fui trocar uma ideia, era uma rapaziada de Santa Catarina, papeamos um bom tempo e peguei dicas do camping..
    O camping em Ushuaia é gratis, mas é somente o espaço, não ha nenhuma estrutura, nem banheiro. mas ja estava escurecendo e ficamos ali, fizemos uma comida, conversamos um pouco, fazia um pouco de frio mas a barraca segurou muito bem.

    Na manhã do dia seguinte vimos um motorhome parado la tbm, de lá veio um casal muito simpático de espanhóis, que conversamos um bom tempo, nos levaram para conhecer o motorhome e o projeto deles, um ano rodando as americas, muito legal.
    Pegamos excelentes dicas com eles, as duas melhores renderam mais um dia na regiao de trelew, eles nos recomendaram fortemente a Punta tombo para per penguins, e a isla escondida que é uma praia á 50km ao sul de Trelew e é praticamente deserta. passamos a tarde toda la pescando e curtindo.
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  • #21
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    19º DIA - Ushuaia, passamos a manha no centro passeando e comprando coisas, meio dia voltamos ao camping municipal para fazer almoço e a tarde decidimos subir o glacial Martial que não conseguimos no inverno, então era questão de honra kkkk
    Levamos umas 4 horas caminhando mas conseguimos, e de lá de cima se tem a visão mais incrível de Ushuaia e do canal Beagle.
    Agora, tem que ter um bom preparo Físico.
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    Nessa noite ficamos hospedados "na casa de Alba" que é a tipo um hostel, que já conhecíamos e gostamos.saiu por 160 reais , mas era uma suíte com direito a café da manhã.

    20º DIA - Ushuaia é uma cidade com muita coisa legal mas o mais legal é no inverno quando tem neve, ai se pode esquiar etc... como já conhecíamos a cidade, e tinhamos ido no inverno, não havia mais o que fazer na cidade. kk saimos pelas 9 da manhã com intuito de dormir em Rio Gallegos, mas novamente era dia de duas aduanas e a balsa.

    São uns 600km, chegamos na cidade tarde, era umas 21hs, as aduanas dessa vez foram demoradas, descobrimos que Rio Gallegos não tem camping, e não achamos hotel aberto, e estavamos cansados, decidimos tomar um banho numa estação de serviço, pagamos 30 pesos pros dois banhos, sao banheiros com agua quente e local limpo.
    E resolvemos dormir atrás do posto , no meio dos caminhões, mas sem barraca, dentro do carro mesmo, tinha um outro carro também, e uma barraquinha. Foi tranquilo demais, noite sossegada mas fria, mas não gastamos nada kkk.
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  • #22
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    21º DIA - Acordamos cedo, saímos as 7h rumo Comodoro Rivadávia, não tem muito o que ver no caminho, são longas retas no meio do pampa Argentino. Chegamos por volta das 17h em uma localidade chamada Rada Tilly, que fica 15 km ao sul de Rivadavia, e que tem o melhor camping que ja vimos na Argentina.
    Pagamos 40 reais no total, mas tem luz, agua quente, local para lavar roupas e o lugar é lindo. Aproveitei o sol para lavar roupas, a patroa ficou cozinhando. depois das tarefas, fomos a noitinha passar um tempo na praia. lugarzinho bem legal.

    22º DIA - Seguindo a dica dos espanhóis do Ushuaia saímos com intuito de conhecer a praia deserta e ver pinguins, rodamos até uma cidade chamada Camarones, que é dalí que saímos via a antiga ruta 1 até punta tombo e posteriormente isla escondida.
    Bom, Camarones já é um lugar bem legal, a praia é azul e vazia, ficamos alí almoçamos e aproveitamos um pouco, após seguimos rumo punta tombo, eram mais 80km no rípio.
    Chegando no parque, eram 17 horas, e o horário de visita era até as 18h, decidimos nos hospedar numa estância que fica a 5km do parque e voltar pro parque no dia seguinte pela manhã para aproveitar mais.
    A estância chama La Antonieta, é uma fazenda, tem banheiros limpos. e espaço pra camping. pagamos 300 pesos pelo casal, coisa de 70 reais. mas por ser descampado, foi a noite mais estrelada que já vi na vida.
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  • #23
    Usuário Avatar de Amostardeiro
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    Parabéns linda viagem.

    Abs
    Antonio - PU3VAP
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  • #24
    Usuário Avatar de ariju
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    23º DIA - Saímos da estância pelas 8h, pois o parque abria as 8h, e como eram 5km, estava perto. Da entrada do parque até a bilheteria são 22km de estrada de chão, mas em excelente estado. O parque na verdade é um complexo, tem museu, um mirador, lancherias e por final o mais interessante, voltamos pro carro e descemos rumo a entrada da trilha para os pinguins, estacionamos em frente a guarita, entregamos os tickets, o ingresso custou 250 pesos por pessoa, algo como 60 reais, bom, a trilha que leva aos pinguins é um espaço demarcado até a beira da praia, coisa de 1,5km de percurso a pé, mas logo nos primeiros metros do caminho ja havia bastante pinguins no caminho, é possível chegar a um metro deles, porém não é permitido tocá-los. fomos até o final da trilha, tem um pier e muito pinguim, ficamos alí algum tempo admirando.
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    Ficamos alí até perto do meio dia, após seguimos á um lugar chamado Isla Escondida, que fica ainda na ruta 1, uns 30km ao norte de Punta Tombo, a praia é maravilhosa, e praticamente vazia, haviam 3 argentinos pescando, peguei umas dicas com eles, e passei a tarde pescando e curtindo aquele lugar, a patroa fez uma comida especial de almoço e passamos o resto do dia curtindo essa praia.

    No final do dia, saímos rumo a Trelew, abastecemos e e descobrimos não haver camping na cidade, somente em Playa Union, que ficava a 20km de Trelew pro lado do mar. O camping chamava Isys, excelente camping, estrutura limpa e bonita, banhos quentes, e o preço ficou em 45 reais pro casal.
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