Cordilheira dos Andes

[CarlosRMD]

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Jeison,

Saio no dia 16 ou 19/12 para a Patagonia argentina e carretera austral. O roteiro que fiz passa por lugares que você menciona com algumas diferenças. Por exemplo: a passagem entre Puerto Montt e o início da carretera é por um pedaço de estrada e logo depois um ferry que leva 5 horas. Achei que não valeria a pena. No meu caso vou em sentido contrário ao seu: subo pela carretera mas saio próximo a Futaleufu em direção a Bariloche. Depois entro de novo no Chile na região dos lagos e vulcões. O final (sul e começo pra mim) da carretera também é problemático. Tem que pedir uma autorização prévia para pegar uma balsa que atravessa um rio para chegar na Vila O'higgins. Há relatos de perda da balsa e outros problemas. Neste caso tembém resolvi pular esta parte e entro na carretera (por onde você poderia sair) no Paso Roballos.

Parte destas dicas peguei num relato da viagem do Mauro Chies à Patagonia: http://inema.com.br/mat/idmat070883.htm . Se não conhece vale a pena ler. Tem boas dicas e algumas que podem evitar uma boa perda de tempo.

Abraço e boa expedição,

Carlos Diniz

[jeisonk]

Obrigado pelas dicas Carlos.
Eu tinha visto o relato deles sim, muito bacana por sinal, quanto à autorizaçao para travessia até Villa O'Higgins, pelo que ele fala, tem que pegar em Cochrane com os Carabineros, inclusive ele quase teve problemas na travessia se não abrisse a boca com os "homi" né.
Mas mesmo assim vou até lá, agora o começo da carretera sim, se tiver problemas, mudo meu percurso, mas vou até Puerto Montt e dou uma fuçada por lá, se não der pra fazer Hornopirén --> Caleta Gonzalo de Ferry, tento ainda de Quellon a Chaiten, se ainda não der, subo até a travessia que chega na Villa La Angostura (Paso Cardenal).

Abraços e obrigado.

[jeisonk]

Segundo os relatos, não pode haver nenhum acessório que ultrapasse os limites do carro.
No caso do Troller, esse limite é onde? No para-choques ou no estepe?
Teoricamente seria o estepe, e se fosse mesmo, não teria problemas com o engate, correto?

[]'s

[Amostardeiro]

Segundo os relatos, não pode haver nenhum acessório que ultrapasse os limites do carro.
No caso do Troller, esse limite é onde? No para-choques ou no estepe?
Teoricamente seria o estepe, e se fosse mesmo, não teria problemas com o engate, correto?

[]'s

Jeison

Já ouvi de problemas com o engate pra reboque, aqui no Brasil esta meio confuso, mas parece que na Argentina tem várias restrições.

Outra coisa são os acessórios obrigatórios: cambão, dois triangulos, etc e tal , sem falar na tal mortalha ; no Inema tem várias informações.

Abraço

[Amostardeiro]

Jeison

Já ouvi de problemas com o engate pra reboque, aqui no Brasil esta meio confuso, mas parece que na Argentina tem várias restrições.

Outra coisa são os acessórios obrigatórios: cambão, dois triangulos, etc e tal , sem falar na tal mortalha ; no Inema tem várias informações.

Abraço

Completando a mensagem anterior, o texto a seguir foi retirado da seguinte página: http://inema.com.br/mat/idmat060191.htm


Equipamentos para os veículos:
Equipamentos obrigatórios segundo a legislação Argentina ( Além dos exigidos pela legislação brasileira ):
- Dois triângulos.
- Cambão (pedaço de ferro oco com argolas nas extremidades que serve para rebocar um veículo estragado).
- Um lençol branco (é isso mesmo!)MORTALHA.
- Uma caixa de fósforos.

Abraço

[jeisonk]

Hehe, parece piada esse negócio da Mortalha, cada vez que escuto fico rindo.
E a bendita caixa de fósforos, pra que serve? Atear fogo na Mortalha com o indivíduo embaixo? hahahaha

[]'s

[pirua4x4]

2 triangulos ...sim
Cambão (pedaço de ferro oco com argolas nas extremidades que serve para rebocar um veículo estragado) sim
Um lençol branco (é isso mesmo!)MORTALHA e Uma caixa de fósforos isso era quando nao tinha els triangulos, e vc ascendia um fogo.
estingidor e estoyo de primros auxilios.

sempre quando tem algum brasileiro com o engate pra reboque, mais sem reboque param ,ele e tiram uma gran ( propina )....

[Amostardeiro]

Hehe, parece piada esse negócio da Mortalha, cada vez que escuto fico rindo.
E a bendita caixa de fósforos, pra que serve? Atear fogo na Mortalha com o indivíduo embaixo? hahahaha

[]'s

Jeison

Parece que nosso companheiro argentino, Guillermo, respondeu melhor a questão, o engate, acredito eu, deve ser do tipo removível para não dar problema.

Abraço

[pirua4x4]

desculpem meu portugues, alem do teclado nao ter "tiu men cidilia".
é obligatorio levar:
estintor, estojo de primeros auxilis, dois triângulos refletivos e como vcs falaron: Cambão (pedaço de ferro oco com argolas nas extremidades que serve para rebocar um veículo estragado).
alem de todos os papeis, e se querem ir para o chile tb pasaperte, poir ele no é um pais limitrofe do Brasil.

[jeisonk]

Guillermo, só uma correção, para o Chile não precisa de Passaporte.

[]'s

[Marcello Ladeira]

Jeisonk leve o passaporte, quando fui em lua-de-mel a 2 anos a agência de viagens me falou a mesma coisa... no entanto em todo o local (Hotel, Lojas, etc) me pediam o passaporte, acredito que até aceitariam a carteira de motorista depois de algumas explicações... ou seja: O passaporte vai lhe economizar uma série de explicações.

[]s,

[jeisonk]

Isso é verdade Marcello, não é obrigatório mas agiliza.
Mas como o tempo pra ir pra "capitar" tá meio curto, e o meu venceu já à 2 anos, vou ir sem mesmo.

[]'s