17445km de Band! Carretera Austral, Paso Mayer, Chaltén, Calafate, TDP e Ushuaia

[GuilhermeAdolf]

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Levantamos mais tarde do que eu planejava, porém o frio era cada vez mais doloroso. Mesmo dormindo no hostel, saber que íamos encarar um dia de tempo ruim com chance de neve, já dava aquela desestimulada.. kkkkk

O vento cortava frio, e uma leve garoa caía. Arrumamos a band e embarcamos.

Saímos cerca de 09:50 de El Calafate e tínhamos como destino o Parque Torres del Paine, no Chile. Porém, íamos tomar um desvio da ruta 40, passando por Esperanza. Esse desvio ia nos tirar de um trecho de rípio muito ruim da ruta 40 e nos levar ainda a um ponto de abastecimento.

A estrada mais uma vez era pra se aplaudir de pé, o asfalto da melhor qualidade.

Após tomar novamente a 40 e andar uns 20km, vi ao longe que a paisagem estava com um aspecto estranho, como se tivesse uma neblina, uma chuva fina.

Mais alguns km e a ruta 40 começa a subir uma pequena serra e logo a chuva fina começou a cair mais devagar, foi virando um gelo derretido e logo em seguida os flocos de neve começaram a cair no para brisa.

A band sem ar quente estava como uma geladeira, e com a neve caindo, o frio estava de doer.. dirigir era complicado, as luvas não me agradavam pra segurar o volante, e sem ela, os dedos congelavam.. difícil escolha kkkkk



Mesmo com a neve caindo, alguns motoristas insistiam em andar como se nada acontecesse. Eu reduzi a velocidade da band e fui cauteloso, afinal, a neve estava engrossando, e antes a pista já estava molhada, podendo formar gelo.



Subimos até bastante, deu quase 850 metros de altitude. Ficamos em torno de uns 25km pegando neve e um vento lateral forte, vindo de oeste/sudoeste. O limpador sofria pra tirar a neve.





Após descer a serra, continuamos até o encontro das RN 40 e RP 5. Tomando o sentido da RP 5, segue-se pra Esperanza, pela RN 40 para Tapi Aike.

Alguns km a frente, fomos parados por uma dupla de policiais. Pediram documentos e anotaram os passaportes numa prancheta que não devia ter mais que 5 carros até o momento.. e já eram quase meio dia kkkk

Esperanza nada mais é que um local que nasceu do entroncamento das rutas. Tem um hotel, um posto de gasolina e meia dúzia de casas. Serve de apoio para a operação de extração de petróleo que é bem presente na região patagônica sul.

Ali havia um YPF. Paramos para abastecer e comer algo.

Foram 30,454 litros, 13,13 pesos por litro, 400 pesos e o odômetro marcava 12406,7km.

Encontramos ali um grupo de motociclistas brasileiros que tinham como destino El Calafate. Alertei-os sobre a condição de neve na estrada e do forte vento lateral. Ficaram preocupados. e até sairmos do posto, não tinham decidido se continuavam a viagem naquele dia.

Comi alguns sanduíches e comprei adesivos pro carro na loja de conveniência.

Seguimos em ótima estrada de asfalto, tomando novo desvio da ruta 40(-51.132640, -71.9373190), seguindo sempre pelo asfalto, com destino a Estancia Cancha Carrera.

Quando encontramos novamente a 40, retornamos por ela alguns kms em rípio, e depois pegamos a bifurcação -51.256370, -72.226046 para chegar na aduana argentina.

Na aduana nos questionaram apenas se o carimbo de entrada era realmente do Paso Mayer, uma vez que não tinham vistos veículos de lá ainda hehehe

Seguimos pelo rípio e mais alguns km encontramos a aduana chilena, Paso Rio Don Guillermo. Como de praxe no Chile, formulários de alimentos. Sempre marque que você TEM algum item, se possível, até mostre, pois se disser que não possui e eles acharem, dá problema..

Trâmites feitos, seguimos. A ideia do dia era ir até o Mirador Cuernos, que fica do outro lado do Lago Nordenskjold. Porém o tempo estava péssimo, muito feio, um vento frio quase insuportável e ao longe víamos a neve chegando novamente, deixando o rastro branco pelas montanhas da região.

A estrada era um asfalto bem esburacado. Acho que é até pior, pois dá aquela vontade de andar mais, porém toda hora tem que frear pra um buraco.. se for terra, melhor que vai devagar direto.. kkk

Paramos em um mirador onde era possível observar os Cuernos, ou o que estava aparecendo entre as escuras nuvens..



Na foto dá pra perceber o salpicado de neve nas partes mais baixas...

E é isso galera, essa foi a única foto que consegui de TODO o Parque.. o que veio pela frente só foi piorando e piorando..

Seguindo.

Tomamos a ruta Y-150, onde encontraríamos uma das portaria do Parque, podendo fazer o pagamento da taxa e pegar maiores informações. Esse trecho é rípio, porém havia um grande movimento de máquinas de terraplanagem e pavimentação, pis estão asfaltando as principais vias do Parque. Portanto, corram pra lá, aproveitem o rípio onde ele nos faz bem!

Nesse trecho, demos de cara, literalmente, com a tempestade. Ventava forte contra o carro, rajadas de areia, com chuva e neve. Dava pra assustar. O tempo estava preto.

Chegamos na portaria, entramos e conversamos com o guardaparque, ele nos dissse que não era seguro continuar por ali, que o melhor era seguirmos para a portaria Laguna Amarga, onde havia camping e refúgio. Nos disse que os próximos dias tinham péssima previsão.

Então voltamos pro carro, o qual era difícil até abrir a porta por conta do vento. Voltamos e seguimos para a outra portaria.

Chegamos lá debaixo de neve e já escurecendo. Eram 18:00.

Havia uma SUV com pneu furado parado e o dono trocando. Como estavam em dois, não oferecemos ajuda.

Fomos pra portaria e pagamos nossa entrada, custou algo próximo de 33 mil pesos chilenos. Pedimos a previsão do tempo e era +/- assim:

Amanhã, Neve e Ventos de 80 km/h
Depois, Chuva e Ventos de 120 km/h
Depois de Amanhã, Neve e Ventos de 100km/h



Desanimador heim? Parece previsão do fim do mundo!!!! kkkkkkkkkkk

Dali pro camping, eram 20 min. Mesmo com a previsão, tínhamos que dormir em algum lugar.

Voltando pro carro, vimos que ainda não haviam trocado o pneu.. perguntamos e percebemos que um dos homens era guardaparque e o outro, o dono do veículo. Este, estava com família e filho recém nascido.. Que lugar pra passear com a família heim?

Estavam tendo muita dificuldade, pois o estepe estava preso por um cabo de aço. Tiveram que cortar com serrinha. Começamos a ajudar então.

Após tirar o estepe, veio o desafio: tirar o pneu furado. Acredito que o cara andou tanto tempo com o pneu furado, que deve ter, ou esquentado a roda, fazendo uma quase solda no tambor de freio, ou empenado os parafusos, pois a bendita não saía por nada! OU OS DOIS!

Tentamos de tudo, martelada, corda, alavanca, spray... isso já estava de noite, neve caindo, as mãos congelando. Nada funcionava! E dava realmente dó vê-los naquela situação! Estava muito frio pra uma criança de colo..

Ficamos mais de 1:40 tentando.

Por fim o chileno me pediu pra tentar puxar a roda uma cinta presa na band.. disse que não ia fazer, pois podia danificar o veículo dele. Insistiu, pediu e disse que precisava tentar. Ok..

Amarrei a cinta na roda, puxei na band e o carro apenas caiu do macaco.. aquela roda não ia sair ali. Sem chance.

O frio doía as juntas dos dedos, o nariz, as orelhas. Até o corrimento do nariz tava congelando no bigode.. tava feia a situação!

Pedimos desculpas pra ele e tivemos que seguir. Eles ficaram a noite dentro do refúgio dos guardas.. situação muito difícil..

Seguimos pro camping. Muito escuro, muita neve, muito vento, muito frio. Demoramos até encontrar o local, mesmo com GPS. Lá também existe um hostel, grande, e de longe, me parecia estar muito quente lá dentro! Dava pra ver o pessoal com blusas!!! EITA INVEJA!

Pedi Jean pra descer e verificar a disponibilidade. Porém não era permitido sem reservas!!!!!!!!!!! O POVO RUIM!!!!!

Não tinha jeito, era barraca mesmo!

Encontramos o camping, fizemos o pagamento de 5000 pesos por pessoa. Havia ducha quente! Mas era tomar um banho quente e pegar uma pneumonia! Não dava!

Paramos o carro entre alguns pequenos arbustos. Cobri o capô da band com a lona da barraca pra evitar o frio extremo. Abrimos a barraca e montamos as coisas e preparamos uma janta super rápida, um miojo com sardinha pra esquentar a barriga.

Essa noite foi FODA. Usei meia-calça, segunda pele, dois moletons e calça de neve nas pernas, em cima eram duas segunda pele, moletom e jaqueta de neve.. luvas, gorros e um protetor pro rosto. Isso tudo somado aos dois cobertores mais o saco de dormir.. dormi confortável em questão de temperatura, mas o volume de roupas incomodava.

O ar dentro da barraca estava IDÊNTICO àquele que sai de dentro do freezer da sua casa quando você o abre pra pegar uma cerveja.. o mesmo cheiro, o mesmo gelar do rosto!

O dia foi complicado! E os próximos não davam sinal nenhum de melhora!

[GuilhermeAdolf]

Quer ver o ultimo capitulo, terá mais ibope que o final da novela das 20h da Globo.

Mas na minha novela não tem homossexualismo não kkkkkkkkkkkkkk

Muito bom seu relato Guilherme. O pessoal que fez leitura já disse isso bastante, então estou chovendo no molhado aqui. Também gosto muito de fotografia e suas fotos estão muito bem feitas, bem enquadradas, cores, iluminação, etc.. Parabéns!

Em abril também vou percorrer boa parte do seu trajeto relatado, e com certeza muitas informações serão úteis.

Aguardando próximo capítulo...

Abraços.

Agradeço Gustavo! Parabéns também pelas suas lindas fotos! Já conferi hehe

Abraços!

Chamem o SAMU, psicólogos, psiquiatras, entrando em crise de abstinência, envie antidoto urgente, fotos, videos.

Voltei!!!! Calma kkkk

Explico: estava estudando pra fazer téc. em mecânica na escola técnica aqui de Vitória.. apesar de já ter formação, de lá mesmo até, e empregado etc etc.. sempre me interessei pela área, e acredito que o curso vai somar muito, já que pretendo futuramente montar uma mini oficina aqui em casa para mexer cada vez mais na band.

E deu resultado, fui primeiro lugar

Abraços!!!

[mfdomingues]

Voltei!!!! Calma kkkk

Explico: estava estudando pra fazer téc. em mecânica na escola técnica aqui de Vitória.. apesar de já ter formação, de lá mesmo até, e empregado etc etc.. sempre me interessei pela área, e acredito que o curso vai somar muito, já que pretendo futuramente montar uma mini oficina aqui em casa para mexer cada vez mais na band.

E deu resultado, fui primeiro lugar

Abraços!!!

Parabéns pela viagem e pelo 1º lugar na prova.

Dá um desconto para a galera, e que não somos nem um pouco ansiosos (estava avisando o pessoal do Wapp que vc voltou ao fórum).

[Thiago Farias]

Excelente relato ...

E PARABÉNS Guilherme pelo resultado, num futuro breve tbem espero fazer um técnico em mecânica p mexer em motores diesel ...

Abs.

[Digaum]

Aguardando os próximos capítulos...

[GuilhermeAdolf]

Amigos, esqueci do último tracklog.

Trecho de El Calafate até Torres del Paine.

11 - El Calafate - Torres del Paine.rar

[mfdomingues]

Guilherme, o que houve?

Está estudando para as provas? rsrsrsrs

Curiosidade mata.....

[samucace]

Tá estudando de novo? A galera não aguenta a espera! kkkkkkk
Brincando.

Show seus relatos..e aguardando os próximos!

[sandro_ventania]

Ai, ai...o Guilherme quer todo mundo com gastrite por ansiedade...kkkk!
Estou achando que a primeira coisa que ele fez quando chegou de viagem foi consertar o ar quente da band...kkkk!
Uma simples viagem aqui pelo sul do Brasil e já faz falta, que dirá na Patagônia...vixe!!!

[mfdomingues]

Ai, ai...o Guilherme quer todo mundo com gastrite por ansiedade...kkkk!
Estou achando que a primeira coisa que ele fez quando chegou de viagem foi consertar o ar quente da band...kkkk!
Uma simples viagem aqui pelo sul do Brasil e já faz falta, que dirá na Patagônia...vixe!!!

É Ventania, pensei o mesmo, o meu eu isolei porque pensei que estava perdendo água por ali e não voltei a ligar-lo.

Ano que vem tem uma expedição, acho que terei que pensar em colocar para funcionar.....

Alguém tem o celular do Guilherme? kkkkk

[Arildo MT]

Pessoal já tá no tarja preta, o ministério adverte literatura guilhermistica causa dependência.

[GuilhermeAdolf]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

vocês são demais!!! namoral! kkkkkk

vou dar uma desculpa boa pela demora, nessa folga do serviço, fiquei revisando a band depois da viagem.. e tinha muita coisa ruim depois de ter pegado tanta tranqueira no caminho.

Se servir pra passar o tempo, peço uns dias, leiam o tópico, o serviço é na band mas é facilmente replicado para os outros carros com tração dianteira com eixo rígido.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...com-fotos.html (Manutenção e revisão nos munhões e cubos - Passo a passo com fotos)

Abraços!!!!