Projeto 6x6

[Bory419]

Tweet

Eu tenho um projeto de um ATV 6x6 Anfíbio, eu estou precisando de ajuda para ver se compensa montar pois o Kart Cross não vai dar para ir no meu sitio pois tem muita lama e pedras. Por isso quero saber o nome de algumas peças e onde posso encontra las.
1. Um tipo de direncial que tenha um sistema de trava. Por exeplo a dos tanque vc prescisa tirar a tração de um lado para ele dar uma curva.
2. Um motor com muito torque e pouca velocidade
3. uma diferencial com 4 eixos 1 para o motor um para elise e 2 para as rodas.

[Edu-MA]

Bory

pelo o que ja vi nos 6x6 da Argo por exemplo os proprios pneus fazem o papel de da hélice para se mover na água,

da uma olhada no video veja se ajuda em algo
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=YrhWZQaJ4W0]YouTube - ARGO Frontier 6x6 650[/ame]

abraços

[ademirjse]

Pelo que entendi para fazer curvas ele só freia um dos lados que para ou reduz a velocidade enquanto o outro segue na mesma velocidade, o diferencial pode ser qualquer um de carro mesmo. Uma caixa que funciona parecido com esse sistema dos tanques é a daqueles microtratores agrícolas, mas ele não tem diferencial, só uma alavanca que desengata um dos eixos para fazer a curva. O complicado desse sistema é que se você estiver em uma descida e desengatar o lado direito ele faz a curva para a esquerda, o inverso de quando você está em uma subida.
Também estou juntando ideias paar construir um brinquedinho desses.
Ademir

[diegot]

Bory
Esse sistema de para fazer curva chama-se "turning brakes". Um diferencial normal é utilizado com sistemas de freios independantes para cada lado. Quando se quer fazer uma curva freia-se somente um lado e a tração vai para o outro lado.
Quanto ao motor você pode utilizar um motor estacionário, que possui muito torque. Em conjunto com uma CVT você sobre qualquer ladeira.

Eu usaria um motor de 15Hp, CVT e diferencial com acoplamento por corrente.

Motor
http://www.hsflorestaejardim.com.br/..._4571-SIT.html

Onde comprar CVT (atualmente eles vendem CVTech - www.cvtech-ibc.com)
http://home.mindspring.com/~royco/

Diferencial
http://www.mfgsupply.com/m/c/218239A.html?id=MpoSWWJI

[negreira]

Desbravar os rios e lagoas a bordo de um modelo anfíbio com tração 6x6. Isso só será possível porque a Argo começará a comercializar o modelo Frontier, por meio da empresa Greenext, por aqui. O veículo anfíbio é um ATV (All Terrain Vehicle) com capacidade para levar quatro pessoas quando está na terra e duas quando está na água.

O motor do modelo tope (Frontier 650) é de quarto tempos, com cabeçote OHV, movido a gasolina de 627 cm³. A potência deste propulsor, igual ao usado nas motocicletas, é de 23 cv. A transmissão do tipo CVT conta com dois tipos de seleção, uma mais leve para manter a velocidade de cruzeiro e outra reduzida. Por falar em velocidade, a máxima na terra é de 35 km/h e máxima na água é de 5 km/h.








e este já é mais avançado como podem ver.
8x8

[ademirjse]

Os motores dos ARGO são estacionários BRIGGS & STRATTON, mas qualquer outra marca de potência parecida também serve, acredito que um motor Diesel teria mais torque.

[negreira]

6x6 +ou- 60 mil reais
8x8 +ou- 85 mil reais

[ademirjse]

Com os impostos de importação, ICMS e outros, mais o lucro do importador, chega aqui muito caro. Mas vi no Autoesporte e em outro tópico aqui no fórum que o 6X6 custaria a partir de R$30000,00.

[cRiPpLe_rOoStEr]

caro demais o argo, e com velocidade bastante limitada...

[ademirjse]

Acho que a velocidade é compatível com a proposta, até porque ele não tem suspensão, o sistema de direção não é preciso em altas velocidades, mas é um todo terreno de verdade.

[cRiPpLe_rOoStEr]

a falta da suspensão e a imprecisão do sistema de direção seriam interessantes de serem revistos num projeto de outro veículo 6x6 anfíbio... eu aproveitaria para analisar o sistema de direção nas 4 rodas usado em uma versão do honda prelude, com ligações mecânicas para a direção do eixo traseiro ao invés de um sistema totalmente hidráulico como usado em outros veículos com direção nas 4 rodas... no caso eu faria apenas o eixo central sem direção (ou eventualmente esterçando no mesmo sentido do eixo dianteiro)...

outra coisa que eu não gostei no argo é o vão livre limitado... se eu fizesse um modelo anfíbio faria com uma suspensão mais alta, mas para reduzir o arrasto ao navegar seria interessante ter um sistema suspensor pneumático para as rodas como no gibbs aquada e nos caminhões "trucados"...

[Ivan Natal]

Eu tenho um projeto de um ATV 6x6 Anfíbio, eu estou precisando de ajuda para ver se compensa montar pois o Kart Cross não vai dar para ir no meu sitio pois tem muita lama e pedras.

Amigo não seria melhor testar um quadri 4x4 para ir a este lugar. se for tão inaxicessivel talvez saia mais barato chegar lá de helicopitero do que estes sonhos dos filmes de 007. Aonde um quadri 4x4 não chegar dificilmente já foi gente lá. Concordam ?????
Abs Ivan