Quadriciclos - Fotos e videos de trilhas.

[AKPG]

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Eliseu,

Desde que o Fourtrax seja 4x4, ele vai em todos estes lugares que vc viu nos vídeos e nas fotos do Ronaldo.

O Fourtrax peca apenas por ter pneus com 24" de diâmetro enquanto os outros quadris maiores já saem de fábrica com pneus de 25". E por não ter bloqueio do diferencial dianteiro. Mas ele tem um excelente trunfo: É muito leve. Então, se ele enrosca, é fácil de puxar. Ou seja, se colocar pneus maiores nele, mesmo ele perdendo um pouco de força por causa do aumento da relação, ele vai se sair mmmmuuuuuuuuuuuuuuuuuuuiiiito bem.

Um abraço,

[Ronaldo Andrade]

Showde bola...Ainda chego lá. Não tenho visto o Fourtrax.Ele acompanha? []'s

Eliseu

Olha ele aí na mesma trilha das fotos anteriores.
Este meu amigo que está nele tem um Grizzly 660 e prefere o Fourtrax 350, por ser mais leve.

[Eliseu]

Breve, breve tb estarei iniciando no mundo Quad...de Fourtrax, é claro(bom, barato,leve,o que faltou?...). []'s

[AKPG]

Faltou colocar ele na lama!!!!!! Vc vai ver. Vai viciar e não vai querer mais parar de andar.

Boa sorte e compra logo!!!!

Um abraço,

[Ronaldo Andrade]

Breve, breve tb estarei iniciando no mundo Quad...de Fourtrax, é claro(bom, barato,leve,o que faltou?...). []'s

Rolha de trilha, cabrito, pula-pula ....

Brincadeira.

É muito confiável, mas tem seus incovenientes, como todos os outros.
Cada tem seus ptos fortes e fracos.
Então vamos enumerar os fracos, pois já falamos sobre os bons.

- baixo (pouco vão livre para lama)
- desconfortável prá caramba
- tem que passar marchas (o que alguns até preferem)
- pouca final

É isto aí.

[s]

Ronaldo

[Eliseu]

Rolha de trilha, cabrito, pula-pula ....

Brincadeira.

É muito confiável, mas tem seus incovenientes, como todos os outros.
Cada tem seus ptos fortes e fracos.
Então vamos enumerar os fracos, pois já falamos sobre os bons.

- baixo (pouco vão livre para lama)
- desconfortável prá caramba
- tem que passar marchas (o que alguns até preferem)
- pouca final

É isto aí.

[s]

Ronaldo

Ronaldo, já fiz um Test Drive do Fourtrax, e pegamos umas trilhas bem cabeludas, inclusive onde só moto de trilha passa (passava...) e gostei bastante. Qto à final dele, considero 90 km/h o suficiente. Passar marchas até que é bom (ainda não andei em Quad que não precisa cambiar...). Desconfortável? Talvez para quem anda sentado. Eu, que venho das motos, prefiro andar de pé, e então nem sinto a falta de conforto. Mas que é durango, isto ele é. Qto ao vão livre, não pude testar para valer, pois faltou parceria. Aqui só tem um Quad na cidade (Fourtrax) que anda em trilha, e ainda não consegui combinar para sairmos juntos. Qto a outras marcas, estou totalmente por fora, e aceito opiniões sobre eles: manutenção, preço de peças, do veículo, confiabilidade, desempenho no off-road,....Afinal, não sou o dono da verdade, apenas da que eu conheço...[]'s

[AKPG]

Pô Ronaldo,

Não desanima o cara. Não dá pra comparar o FourTrax com o Grizzly né?
Um parece o Fusca e o outro uma BMW. Só que os dois chegam no mesmo lugar.

Um abraço,

[Ronaldo Andrade]

Pô Ronaldo,

Não desanima o cara. Não dá pra comparar o FourTrax com o Grizzly né?
Um parece o Fusca e o outro uma BMW. Só que os dois chegam no mesmo lugar.

Um abraço,

Alê,



Não estou desanimando não. Ainda acho que o Fourtrax é um dos melhores custo x benefício entre todos os ATVs.
Ele que pediu para saber os contras qdo disse "o que mais?".

Sacou?

Para quem nunca andou de BMW, um fusquinha vai muito bem.

[s]

Ronaldo

[Ronaldo Andrade]

PessoALL

Dêm uma olhada neste vídeozinho e vejam o que pode acontecer com o s ... na descida de um degrau na trilha.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=TCMdlfaLA4Q[/ame]


[s]

Ronaldo

[Ronaldo Andrade]

Mais um link de filminho de ATV.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ryH3rTlkS-M[/ame]

[s]

Ronaldo

[Sandro Tannuri]

E só agora que achei isso aqui?

Primeiro, imcompentente é o cacete. Nós fizemos em 49 horas para curtir o visual.

O que voces acham do Grizzly 350 4x4? Melhor que o Fourtrax?
Tem uns amigos aqui no RJ interessados em entrar nessa furada.

Parece que custam entre 18 e 20 contra 30 do fodão. Vale a pena? Ou vai ser um entope trilha do cacete.

Por favor respondam sem esculhambar tá. Sei que orçamento limitado não é exatamente a especialidade de voces mas tentem responder com a cabeça de quem esta entrando no esporte agora e quer experimentar para ver se gosta.

Abraços,

[AKPG]

E só agora que achei isso aqui?

Primeiro, imcompentente é o cacete. Nós fizemos em 49 horas para curtir o visual.

PQP!!!! Vcs tiveram tempo pra apreciar bastente coisa hein!!!!

O que voces acham do Grizzly 350 4x4? Melhor que o Fourtrax?
Tem uns amigos aqui no RJ interessados em entrar nessa furada.

Furada????? Seus amigos não vão mais querer saber de outra coisa!!!!
Putz, vc entrou num ponto que quase não cria polêmica.
- O Grizzly 350 tem freio dianteiro a disco e o Fourtrax tem a tambor.
- Ele é automático. É só acelerar que ele faz tudo. No Honda vc tem que trocar as marchas igual a moto. Com a vantagem de não ter embreagem.
- O Grizzly tem a opção elétrica de acionar a tração 4x4 ou 4x2. No Honda, vc tem que mandar instalar um opcional que faz isso de forma mecânica.
- O Grizzly vem com pneus 25 e o Fourtrax com 24 (ops!!! vai ter gente q vai gostar desta parte).

Então, o Grizzly parece a melhor escolha. Mas o Honda tem duas coisas que ainda não sabemos se o Gizzly tem: confiabilidade e resistência. Vc não vê um Fourtrax quebrar. Eles já estão aqui no Brasil a muito tempo e não se vê algum tendo problemas com este quadri. Já estes Yamaha 350 estão chegando agora e ainda não sabemos até que ponto eles vão aguentar o rojão.

São duas excelentes máquinas. Eu sinceramente não saberia qual escolher. Diria para vc que 55% para o Honda (por causa da confiabilidade por não ter correia na transmissão e ter menos eletrônica que o Yamaha). Mas ai entra o conforto do câmbio AT (apesar de ser menos resistente que o do Honda), a opção de andar com o 4x2 apertando um botão no manete e a segurança e confiabilidade do freio a disco na dianteira (entra numa poça de lama e deixa o tambor dianteiro encharcar pra vc ver o q vai dar!!!).

Parece que custam entre 18 e 20 contra 30 do fodão. Vale a pena? Ou vai ser um entope trilha do cacete.

Nenhum dos dois vai te deixar na mão e nem vai fazer vc entopir a trilha. Os dois tem uma vantagem frente ao Grizzly 700: São leves. Portanto muito mais fácil de tirar de um atoleiro. E eles passam em qq lugar q um 700 passa. Pode ser um pouco mais difícil em alguns casos. Mas que passam, passam!!!

Por favor respondam sem esculhambar tá. Sei que orçamento limitado não é exatamente a especialidade de voces mas tentem responder com a cabeça de quem esta entrando no esporte agora e quer experimentar para ver se gosta.

Abraços,

Esculhambar? Imagina.... Não fazemos isso não. Quem sabe no ano que vem, quando vcs vierem para o Camel, nós não combinamos de fazer a trilha juntos para mostrar a vocês os melhores caminhos?

Um a bração !!! (Desculpe, mas lembrei do samukanvas agora)