Pedágio - Utilizam CONECTCAR?

[Glaicon]

Tweet

Senhores, alguém faz uso do TAG da Conectcar para passar nas cancelas de pedágio?
Adquiri ontem o dispositivo para uso nas rodovias de Santa Catarina e Paraná, mas não consegui achar a abrangência sobre o sul do Brasil.
Optei em não comprar do Sem Parar, pois o pacote deles na modalidade pré-pago só me permitiria utilizar em Santa Catarina.
Ou seja, querem forçar o freguês a adquirir o pós-pago com mensalidade.
Já o pré-pago da Conectcar me pareceu mais honesto.
Enfim, alguém conhece o produto?
Desde já, muito obrigado.

[Amostardeiro]

Glaicon

Eu estou usando, até agora sem problema, daqui até Brusque abriu todas as cancelas.

Abs

[sandro_ventania]

Eu uso o Sem parar...pago a manutenção de 14,00. Não é muito...Só não abriu a cancela de Gramado, se não me falha a memoria.

[Glaicon]

Glaicon

Eu estou usando, até agora sem problema, daqui até Brusque abriu todas as cancelas.

Abs

Ontem pesquisei mais.
Aparentemente, é bem aceito nas rodovias do país todo.
No site tem até a possibilidade de calcular rota entre duas localidades, inclusive o custo com pedágios.
R$ 65,00 entre Florianópolis e Maringá.
É muito dinheiro!
Como não gastarei nos demais meses nem os R$ 14,00 da mensalidade mencionada pelo Sandro, optei por fazer pré-pago.
Você recarrega crédito pelo site ou nos postos Ipiranga.
Tranqüilo.

[marlonwh]

Glaicon,


Pode usar sem problemas, uso o Connect car, até agora sem problema algum nos pedagios. Já usei em SC, PR, SP, MG e BA.

Para certificar se no roteiro ele é aceito, faço o plano da viagem no site do sem parar (Trace sua rota | Portal Sem Parar) ou algum destes que indica quantos pedágios teremos no caminho. Pego a lista de pedágios e confronto com a relação que tem no site da connect car (ConectCar ONDE USAR - ConectCar). Apesar que fiz isso só nas primeiras vezes, quando suspeitava que não seria muito aceito.

Como todos os pedágios que peguei depois que comprei aceitavam o sem parar, acabo indo sem nem conferir, basta olhar a placa indicativa na hora de entrar no pedágio.

Acabei aproveitando a parceria que eles tem de abastecimento com a Ipiranga e estou comprando combustível com 5 ou 7% de desconto.

Acho bastante vantajoso em comparação ao sem parar, pois além de não pagar nada, ainda ganho desconto no combustível.

Abracos

[Marcion]

Achei o connect car bem complicado, Cheio de planos diferentes, com e sem mensalidades, com taxa para fazer recarga, ... quase que precisa fazer uma posgraduação para entender o que é melhor.

Acabei optando pelo Sem Parar, porque é pós-pago. Meu receio com o ConnectCar foi o de ficar sem crédito durante uma viagem. Minha última expeddição passeio por mais de 30 pedagios. Teria de ficar controlando o saldo durante a viagem? Risco de ficar no pedágio porque o saldo acabaou? Por isso optei pelo Sem Parar.

Mas se houver opção sem mensalidade, sem taxa de recarga, e com a questão do controle do saldo do cRÉDITO, passa a ser uma boa opção.

[marlonwh]

Marcion,

Nunca passei em tantos pedágios num só dia. Mas já passei em vários seguidos e nunca tive problemas. Posso relatar minha experiência.

Uso o plano AbasteceAí e neste plano, quando baixa de um determinado limite (escolhi R$50,00), ele já recarrega automaticamente usando um cartão que você precisa deixar cadastrado. Fora o crédito que tem de deixar pré-pago (ele vai bloquear R$100 no cadastramento), o aparelho sai sem custo (R$35,00 que eles reembolsam em créditos) e sem mensalidade. Neste plano o aparelho tem uma parceria com os postos Ipiranga e você também pode usar seus créditos para abastecer o carro.

Já ocorreu de eu abastecer em viagem mais de R$200, excedendo muito o valor que tinha no aparelho e a recarga automática demorar algumas horas. Fiquei "negativo" e achei que poderia ter alguma dificuldade nos pedágios a seguir, mas eles te deixam um crédito pré-aprovado de R$300. Mesmo nesse caso, passei normalmente nos pedágios. Quando a recarga ocorreu, após algumas horas, eu já estava no destino.

Pelo aplicativo deles (AbasteceAi) você pode controlar o seu saldo. No mesmo aplicativo pode gerar o código para pagar em determinados postos Ipiranga sem passar o cartão (acho bom pois evita clonagem, etc.) e ganhando o dobro de KM de vantagens (que uso para pegar desconto no combustível).

Abs.
Marlon

PS.: Ajustando após a publicação original. Dois pontos que não mencionei. (1) O plano AbasteceAí não tem taxa de recarga, ou seja pode usar todos os seus créditos. (2) O aplicativo que menciono é para o celular, ou seja, acompanha em qualquer lugar que você tenha sinal de internet.

[Glaicon]

Bom, fui e voltei sem problemas.
Calculei no site o trajeto e falava em R$ 65,00 em pedágios.
Ida e volta: R$ 130,00.
Coloquei o crédito de R$ 150,00 que, com a taxa de recarga, ficou em R$ 137,00 líquidos.
Tudo certo.
Teve uma parada que a luz verde não acendeu, mas também não acendeu para o veículo da frente.
Não tinha a cancela física. Seguimos viagem.
Provavelmente era problema no próprio pedágio.
Outra cancela não abriu fisicamente.
Parei e esperei. A funcionária deu um OK de longe e abriu manualmente.
Depois cobraram normalmente.
Gostei do plano pré-pago porque não tem mensalidade.
O Sem Parar cobra R$ 14,00 de manutenção.
Porém, tem mês que eu simplesmente não pego a estrada.
Então, não me sinto à vontade em pagar por esta comodidade, mas sem usá-la.
Márcio, se você ultrapassar o limite do crédito fica com o saldo negativo, sendo compensado posteriormente com a nova aquisição de crédito.
Não vou me arriscar, é claro, mas com um pequeno planejamento da viagem dá para imaginar antecipadamente quanto gastará.
Uma pergunta: será que existe algum convênio com pedágios da Argentina e Chile para utilização com a mesma TAG?

[RafaTR4]

Eu uso, mas apenas em SP, ainda não testei fora do estado de SP... não tenho reclamações até o momento. Tinha o Sem Parar, mas tive muitos problemas com o aparelho, sendo obrigado a parar várias vezes por falhas do sistema, além da mensalidade.

[Glaicon]

Eu uso, mas apenas em SP, ainda não testei fora do estado de SP... não tenho reclamações até o momento. Tinha o Sem Parar, mas tive muitos problemas com o aparelho, sendo obrigado a parar várias vezes por falhas do sistema, além da mensalidade.

O Sem Parar, pelo que li, fez os usuários mais antigos usarem dois aparelhos, pois ouve troca de freqüência padrão nos transmissores.
Foi o seu caso?
Hoje, tanto o Sem Parar, quanto o ConectCar utilizam a mesma freqüência.

[RafaTR4]

Foi isso msm Glaicon, o f--a é que nem avisaram nada e só tive dor de cabeça com isso, ai desisti dele...

[Glaicon]

Renovando a pergunta: alguém sabe se na Argentina, Chile, ou demais países do Mercosul, existe algum convênio para utilização da mesma TAG nos pedágios?