Roadtrip de carro alugado - Bolívia-Chile-Argentina-Bolívia (Dezembro/2015)

[503!]

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Felipe,

Também tenho um Jimny aqui em Recife e também tenho vontade de seguir um roteiro parecido. Estou acompanhando e torcendo por você.


Abraços,
Marcus

Marcus, tudo bem?

Meus planos estão pausados no momento. Procurei a respeito da crise de abastecimento na Bolívia que o colega apontou há pouco e vi que procedia, estavam com escassez de gasolina e de diesel, e considerando a política de veto à venda para estrangeiros, pude supor que seria arriscado em demasia fazer a rota com tal situação.

Na verdade, mais recentemente a alta da gasolina brasileira e do próprio dólar me fizeram colocar os planos de molho. A gasolina a R$ 3,70 tornou bem mais oneroso ir rodando até a fronteira, e o dólar a R$ 3,80 (baixando dos quase R$ 4,20 há algumas semana) tornou difícil o aluguel do Jimny a U$ 480,00 por semana. É muita grana só pro carro, fora combustível, alimento, hospedagem, imprevistos...

Continuo planejando, qualquer novidade atualizo por aqui.

Você está no grupo do Whatsapp dos JimneirosNE? Temos uma galera do Nordeste... Já se aproximam dos 100 membros (RN, CE, PE, PB, BA, AL...).

Abraço!

[Marcus C.]

Realmente, os custos não estão nada convidativos.

É torcer pro dólar baixar e pra essa crise de combustível passar. O roteiro é muito bom. Talvez se você conseguir um carona pra dividir os custos do aluguel do carro a conta fique ainda melhor.
De qualquer forma, desejo boa sorte nessa aventura futura.

Faço parte de um grupo aqui de PE, o @SuzukiclubePE. Vi o JimneirosNE no instagram e achei bem legal. Não sabia que tinha o grupo no WhatsApp. Gostaria de participar do grupo, como faço?

Abraço,
Marcus

[503!]

Realmente, os custos não estão nada convidativos.

É torcer pro dólar baixar e pra essa crise de combustível passar. O roteiro é muito bom. Talvez se você conseguir um carona pra dividir os custos do aluguel do carro a conta fique ainda melhor.
De qualquer forma, desejo boa sorte nessa aventura futura.

Faço parte de um grupo aqui de PE, o @SuzukiclubePE. Vi o JimneirosNE no instagram e achei bem legal. Não sabia que tinha o grupo no WhatsApp. Gostaria de participar do grupo, como faço?

Abraço,
Marcus

A ideia é ir com um amigo no meu carro, dividindo custo de gasolina pela metade. Por enquanto o intuito é dormir no carro mesmo. Os bancos traseiros vão ser retirados pra ocasião. O ideal mesmo era ir acompanhado por outro carro, com mais duas pessoas, para transmitir mais segurança quanto a quebras ou demais imprevistos... Mas acho que é otimismo demais, são poucos os que topam uma viagem dessas...

Me passe seu número por aqui ou por MP, peço para te adicionarem.

[503!]

Atualizando as informações e compartilhando minhas dúvidas...

Hoje recebi da Biz Rent a Car (locadora de Sucre, Bolívia) a informação sobre expedição dos documentos para entrada no Chile e na Argentina. Segundo a locadora, a emissão de autorizações ao Chile é rotineira, fácil e rápida, sendo opção de muitos dos turistas viajar até San Pedro de Atacama. O custo de tal documento é U$ 200,00 (dólar hoje R$ 3,75. Total R$ 750,00).

Para a Argentina, após imensa espera de uma resposta (tiveram que consultar a embaixada argentina para orientação), me deram um valor de U$ 250,00. Mais R$ 940,00 pra conta da simples documentação.

Considerando o custo de duas semanas para fazer o percurso menor (sem o Paso San Francisco), já teria um total de U$ 980,00 (aluguel), mais U$ 450,00 de documentos. Já são R$ 5.300,00 só de aluguel do carro. Acho pouco tempo, qualquer imprevisto seria uma confusão para voltar logo e não perder o voo da volta. Se quiser uma semana adicional de aluguel para estender a rota ou para tranquilizar, são mais R$ 1.800,00. Totalizaria só o ALUGUEL R$ 7.100,00.

Fora o kit extra da locadora para expedições (segundo estepe, galões de gasolina, etc). Fora a gasolina em si. Fora alimentação. Fora imprevistos. Fora hospedagens eventuais. Fora passagem aérea (mais uns 3 mil sendo otimista). Achei bem caro.

Comecei a cogitar, então, a opção de ir rodando no meu carro. A ideia parece mais interessante, mas também há gastos adjacentes inúmeros.

São médios 5.000km de Natal/RN até Salta, na Argentina, saindo do Brasil por Foz do Iguaçu e atravessando o Paraguai por Assunção até a Argentina. Com o consumo médio de 10km/L do Jimny, serão uns 500 litros de gasolina, que com o litro a R$ 3,70 resultam em R$ 1.850,00 de combustível. R$ 3.700,00 ida e volta. Ok. Como a ideia é ir com um amigo, o custo cai pela metade para cada um, bem melhor.

Teria que comprar os itens obrigatórios e os necessários à viagem por fora: segundo estepe, cambão, segundo triângulo, pranchas desatoladoras, bagageiro (meu carro não tem)... Mais uns R$ 2.500,00, suponho. Quiçá divido com o carona, de igual modo. A vantagem é que, voltando ao Brasil, teria tudo isso já pago, para reutilizar, ou para revender, para guardar... Os demais gastos seriam os mesmos (alimentação, hospedagem, gasolina, imprevistos...).

Ir de carro - prós:
-Custo zero com aluguel.
-Pouco mais barato que passagem aérea se for sozinho
-Bem mais barato que passagem indo com segundo passageiro
-Facilidade em levar mantimentos (estudar proibições alfandegárias)
-Sem limite de prazo para devolver veículo
-Sem custo adicional por quilometragem
Ir de carro - contras:
-Tempo na estrada em deslocamento até o início da viagem internacional (uns 10 dias perdidos, ao total?)
-Risco na estrada brasileira
-Custos com equipamentos, bagageiro, estepe, pranchas, etc.

Ir de avião - prós:
-Tempo economizado
-Menor risco
Ir de avião - contras:
-Custo altíssimo com aluguel do carro
-Custo da passagem individual bem mais alto que ir dirigindo
-Prazo limite para retornar e devolver veículo
-Custo adicional a cada KM excedente dos 1000km por semana alugada

A opção de ir rodando vai saindo mais vantajosa...

Considerações?

[E. Mac]

Filipe,

Veja qual o custo de vc despachar o carro para Porto Alegre via transportador.
E as passagens aéreas talvez consiga alguma promoção ou comprar por milhagem.

Abs.

Evanio Machado

[xexelo]

Caramba 503!

O meu Yoda (SW4 2.7 96) faz quase o mesmo q o Jimny na estrada??? Estou fazendo 9,5 Km/l.

Abç.

[503!]

Filipe,

Veja qual o custo de vc despachar o carro para Porto Alegre via transportador.
E as passagens aéreas talvez consiga alguma promoção ou comprar por milhagem.

Abs.

Evanio Machado

Evanio, já fiz a cotação uma vez e o custo ficou em R$ 2.500,00 por trecho. Cinco mil pela ida e volta do carro aténo Paraná. Teria que ir de avião buscar e não sei se dá certo enviar o carro com todos os equipamentos dentro ou teria que levar comigo no avião...

Caramba 503!

O meu Yoda (SW4 2.7 96) faz quase o mesmo q o Jimny na estrada??? Estou fazendo 9,5 Km/l.

Abç.

Fui pouco otimista, na verdade. Prefiro me surpreender positivamente do que me decepcionar...

Ele faz 10km/l na cidade.

Na estrada, respeitando o ritmo dele, faz uns 12km/l. A faixa econômica em estrada é entre 80 e 90km/h. Acima de 110km/h ele começa a beber mais, lutando contra o vento por ser quadradão.

[E. Mac]

[QUOTE=503!;2333832]Evanio, já fiz a cotação uma vez e o custo ficou em R$ 2.500,00 por trecho. Cinco mil pela ida e volta do carro aténo Paraná. Teria que ir de avião buscar e não sei se dá certo enviar o carro com todos os equipamentos dentro ou teria que levar comigo no avião...

Filipe, em julho e setembro de 2015 eu enviei de Brasília até Curitiba um Ecosport (R$ 850,00) e uma Hilux CD (R$ 1.000,00) pela Transpax. Realmente os acessórios vc tem que ver como funciona. A orientação que me passaram era não deixar nada visível no carro.

Abs.

Evanio Machado

[503!]

Evanio, já fiz a cotação uma vez e o custo ficou em R$ 2.500,00 por trecho. Cinco mil pela ida e volta do carro aténo Paraná. Teria que ir de avião buscar e não sei se dá certo enviar o carro com todos os equipamentos dentro ou teria que levar comigo no avião...

Filipe, em julho e setembro de 2015 eu enviei de Brasília até Curitiba um Ecosport (R$ 850,00) e uma Hilux CD (R$ 1.000,00) pela Transpax. Realmente os acessórios vc tem que ver como funciona. A orientação que me passaram era não deixar nada visível no carro.

Abs.

Evanio Machado

Obrigado pela dica, Evanio, vou pesquisar outras transportadoras. Cotei apenas com uma.

Na verdade estou duvidando que saia mais em conta que ir dirigindo, principalmente pelas passagens aéreas até a fronteira, mas não custa fazer o orçamento.

E a questão dos acessórios/equipamentos de fato é delicada. A lista é longa e a maioria não é aceita nas bagagens de um voo, acredito eu.

É preciso levar óleo de motor, fluido de arrefecimento, alicates, chaves de fenda, parafusos, porcas, latas de wd40, desengripantes, correias, arames, silvertape, cordas, durepox, abraçadeiras, cabo de chupeta, cambão, galões de gasolina... Todo tipo de ferramenta para uma eventual gambiarra e para evitar um prego...

A alternativa seria buscar o carro e só então comprar tais equipamentos, mas faz parte do planejamento e o ideal é comprar tudo com calma e bastante antecedência.

Abs

[Marcus C.]

A ideia é ir com um amigo no meu carro, dividindo custo de gasolina pela metade. Por enquanto o intuito é dormir no carro mesmo. Os bancos traseiros vão ser retirados pra ocasião. O ideal mesmo era ir acompanhado por outro carro, com mais duas pessoas, para transmitir mais segurança quanto a quebras ou demais imprevistos... Mas acho que é otimismo demais, são poucos os que topam uma viagem dessas...

Me passe seu número por aqui ou por MP, peço para te adicionarem.

Opa Felipe, vou mandar meu número via MP.

Abraços.

[503!]

Salve, galera!

Mesmo estando sumido do tópico não desfiz meus planos de viagem. Vai acontecer este ano, e a saída está programada para o início de dezembro.

Depois de tanto pesquisar passagens, cegonhas, locação, documentos e etc, decidi mudar a ideia inicial, e vou no meu próprio carro. Já comecei a prepará-lo e a comprar os equipamentos para a viagem.

Instalei um bagageiro de teto no Jimny, fiz um lift de suspensão de 1,5", instalei um protetor da caixa de redução (o Jimny tem o plug elétrico da redução bem exposto, a proteção evita que galhos ou pedras partam os fios, o que impossibilitaria o ligar e desligar a 4x4/4x4L) e dois faróis auxiliares.

Comecei a comprar os "apetrechos" que me serão necessários: três galões de 20L para gasolina; GPS Garmin (instalei e atualizarei os mapas do viajeros); compressor de ar para os pneus; segundo triângulo exigido na Argentina; chave de roda em X e um kit de reparo de pneu (igual aos de borracheiros, com os "macarrões"); cinta de reboque de 6ton. com manilhas; cabo de chupeta; um "socorro" (luz de emergência ligada na bateria); mangueira transferidora de ar (transfere do estepe para um pneu baixo, por exemplo); um kit de abraçadeiras grossas ("enforca gato"); rolo de silvertape; faca de camping; bomba manual para galão d'água de 20L (que vai no carro); fios diversos e fita isolante; uma pá; galão de fluido de radiador, além de outras miudezas...

Vai comigo minha caixa de ferramentas completa, com chaves de fenda, de boca, em L, martelo, serras, parafusos e etc.

Vou providenciar, quando mais próximo: arame; isqueiro; silicone para vedação; kit para troca de óleo (chave saca-filtro, filtro de óleo + 4L de óleo 5w30 + filtro de ar do motor); lâmpadas sobressalentes; segundo estepe (vou pegar emprestado); remédios diversos (para dor, febre, alergia, antibióticos, relaxante muscular, gaze, esparadrapo etc.); mapas impressos da região.

Estou procurando quem faça, aqui em Natal, um par de pranchas de desatolagem (muito caras no mercado, pelo que vi).

Em Outubro farei uma revisão geral no carro (não aproximei muito da viagem para que eventuais falhas de montagem ou defeitos de peças se manifestem antes da saída, e não durante o percurso), revisando, além do básico (correias, filtros, óleos, fluidos) também o corpo de borboleta, os bicos, os cabos e velas, o alternador, o motor de arranque, os freios, a validade do extintor e etc., aproveitando para trocar a bateria por uma nova.

Estou projetando uma prancha em mdf para revestir com um colchonete e deixar os bancos rebatidos planos, possibilitando uma dormida razoável dentro do carro. Os bancos traseiros serão retirados para a ocasião. A ideia é dormir nele sempre que possível.

O roteiro final terá aproximados 14.000km, saindo de Natal-RN e seguindo até Foz do Iguaçu-PR, de onde atravessarei o Paraguai entrando na Argentina. Ficou assim:



https://www.google.com.br/maps/dir/Natal,+RN/Assun%C3%A7%C3%A3o,+Paraguai/Salta,+Argentina/Copiap%C3%B3,+Chile/Antofagasta,+Chile/San+Pedro+de+Atacama,+Chile/San+Antonio+de+los+Cobres/Uyuni,+Potos%C3%AD,+Bol%C3%ADvia/Natal,+RN/@-23.0623378,-67.0151897,6z/data=!4m81!4m80!1m10!1m1!1s0x7b2fffe144c508b:0xe0b bded8ff561818!2m2!1d-35.2009026!2d-5.7792649!3m4!1m2!1d-54.6051854!2d-25.4951768!3s0x94f69ab3905bb0a3:0xd9a4885ea02e0815 !1m5!1m1!1s0x945da8076e69dbf5:0xaceb7a46bf1936c9!2 m2!1d-57.575926!2d-25.2637399!1m10!1m1!1s0x941bc3a35151b7f9:0xa5cd992 cd587f206!2m2!1d-65.4231976!2d-24.7821269!3m4!1m2!1d-67.5715523!2d-28.0716245!3s0x969e0ff8709dca1f:0xee7d07b4140b5c33 !1m5!1m1!1s0x9698040b2d316d71:0xf80596c0f1a40f7a!2 m2!1d-70.3321587!2d-27.3665763!1m5!1m1!1s0x96a58a1999656469:0x9fbe15f4 4d1e6f96!2m2!1d-70.3975022!2d-23.6509279!1m10!1m1!1s0x96a84c7aa92abf3f:0x7af4614 cacf997d1!2m2!1d-68.1997156!2d-22.9087073!3m4!1m2!1d-67.834033!2d-23.8769539!3s0x96a873eaed4687ad:0x436421a5cdc43f89 !1m10!1m1!1s0x941cec19a050ee49:0x6b8669f7771473fe! 2m2!1d-66.3211702!2d-24.2191898!3m4!1m2!1d-68.1793972!2d-22.8857278!3s0x96a975cea6004f8d:0x79ec1f12c9f165d! 1m10!1m1!1s0x93ffbad958d3f2bd:0x1455841e2c4e6653!2 m2!1d-66.8260649!2d-20.4603534!3m4!1m2!1d-54.8397475!2d-25.4577495!3s0x94f67efb3f6b9c1d:0xeff4d45ecb1f35d5 !1m5!1m1!1s0x7b2fffe144c508b:0xe0bbded8ff561818!2m 2!1d-35.2009026!2d-5.7792649!3e0

Estou na fase de estudo da malha rodoviária brasileira, para estudar quais as estradas melhores a serem tomadas. Digo, talvez precise desviar por caminhos mais longos em vez de optar por aquele mais direto, mas em precárias condições.

O ritmo será de entediantes 80-90 km/h, faixa na qual o carro faz até 15km/L na estrada (medi em uma última viagem de 380km, no carnaval). O preço da gasolina que não para de aumentar é um belo incentivo para não ter pressa, sem contar o fator estabilidade, considerando o peso extra no bagageiro.

Abraços

[Acreano]

Salve, galera!

Mesmo estando sumido do tópico não desfiz meus planos de viagem. Vai acontecer este ano, e a saída está programada para o início de dezembro.



O ritmo será de entediantes 80-90 km/h, faixa na qual o carro faz até 15km/L na estrada (medi em uma última viagem de 380km, no carnaval). O preço da gasolina que não para de aumentar é um belo incentivo para não ter pressa, sem contar o fator estabilidade, considerando o peso extra no bagageiro.

Abraços

É isso ai! Está bem encaminhado o planejamento e não terá problemas se for assim. Acho que o único nó vai ser o real se ainda estiver valendo alguma coisa até o fim do ano. Mas fazer o que??
Estou indo para Natal na próxima semana e devo ficar um mês por ai. Quem sabe não nos encontramos para um bate-papo.