RAM 2012 vem com os mesmos "velhos" problemas?

[ajcemin]

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Sou fã da RAM, acho a picape mais bonita e o melhor custo benefício (um caminhão com desempenho de sedã pelo preço de uma SRV). Venho acompanhando os usuários à tempo, já pensei diversas vezes em comprar uma e quando tive a oportunidade (grana) os problemas abaixo me fizeram abandonar esta opção.


Como a 2012 tá chegando (se não virar lenda), seguem minhas dúvidas:

• Será que o terminal de direção vai continuar quebrando como um graveto?
• Será que continuará com a cabine fraca, matando TODOS os motoristas que por infelicidade capotarem?
• Será que o câmbio continuará quebrando (a menos que não acelere forte!!!)?
• Será que as revisões/peças continuarão custando um absurdo?

Se a RAM (que pelo que parece se separou da Dodge) tiver corrigido esses problemas na versão 2012 será sem dúvida uma excelente opção de compra.

[dudarj]

Será que ela vem mesmo?

[vsmello]

bom meu pai tem uma com aro 20 ano acho que é 2008 ou 2007 não sei direito, teria de perguntar a ele, já esta com ele a uns 2 anos, é usada em obras de construção civil (buraqueira, lama e as vezes ele leva carga mas raramente chega perto de 1ton) sitio nos finais de semana (buraqueira lama e sempre leva carga pra la, mas deve levar uns 500kg só) e pra rodar em estrada normalmente.

O terminal de direção nunca deu problema

nunca capotou para saber, ainda bem.

tbm nunca quebrou o cambio e ele costuma acelerar bem sim...

com certeza, hoje em dia as peças/revisões são caras, como qualquer importado e com certeza continuarão caras.

[XAVIER S4T]

Sei que ela tem porte de caminhão, e todo capotamento de caminhão salvo raros casos não sobra ninguém pra contar a história!!!

[opala66joao@hotmail.com]

Ué,já vi até video do modelo novo aqui no Brasil,se não me engano rodeio de Rio Preto,o carro que entrava na arena é a nova dodge,e tinha uma versão na tenda em exposição,da revenda dodge daquela cidade.

[MTozzo]

Satisfeito? Algum defeito? Consumo? Custo de manutenção?

Sou fã da RAM, acho a picape mais bonita e o melhor custo benefício (um caminhão com desempenho de sedã pelo preço de uma SRV). Venho acompanhando os usuários à tempo, já pensei diversas vezes em comprar uma e quando tive a oportunidade (grana) os problemas abaixo me fizeram abandonar esta opção.


Como a 2012 tá chegando (se não virar lenda), seguem minhas dúvidas:

• Será que o terminal de direção vai continuar quebrando como um graveto?
• Será que continuará com a cabine fraca, matando TODOS os motoristas que por infelicidade capotarem?
• Será que o câmbio continuará quebrando (a menos que não acelere forte!!!)?
• Será que as revisões/peças continuarão custando um absurdo?

Se a RAM (que pelo que parece se separou da Dodge) tiver corrigido esses problemas na versão 2012 será sem dúvida uma excelente opção de compra.

[Evandro Sales]

Bom dia, pessoal.
Sou novo no fórum, mas quero expressar minha satisfação e insatisfação com a RAM.
A minha é 2008, uma pick-up pra ninguém botar defeito quanto a sofisticação, espaço interno, luxo, conforto, força e sem contar o torque, o assovio da turbina pra ultrapassar ou pegar velocidade arrepia, isso porque a minha é 5.9, imagino a 6.7!
Moro em apartamento, passa dois dedos de cada lado das colunas, mas não é motivo de arrependimento, compraria novamente mesmo que sobrasse meio dedo, o problema é a falta de cuidado dos antigos proprietários quando se compra ela usada.
A minha foi judiada, não trocavam olho de câmbio a cada 50 mil, isso me gerou um prejuízo de 10 mil reais pra fazer o câmbio, agora o único problema que ainda não resolvi (e por isso faz 2 semanas que está na garagem sem usar), é que ninguém tem o aparelho pra acessar a memória da pick-up e zerar (é assim que dizem) pra parar de dar tranco da primeira pra segunda, senão, vou perder tudo que gastei no câmbio.
Outros problemas surgiram, mas nada tão anormal que me tirasse a paciência... bomba de combustível que ressecou e o trocador de calor do óleo do câmbio que deu vazamento e troquei.
Sobre a barra da direção que mencionaram, nunca tive problemas, geralmente as RAMs tem aquele braço da roda pro chassi fraco, mas a minha já veio com uma barra de 3mm soldado em baixo de cada barra, o braço original é muito fraco e com qualquer pancada forte ou esterçar a direção ao extremo com força, entorta, mas com essa barra soldado não dá problema algum!
Enfim, minha insatisfação está nessa configuração do câmbio, em Jundiaí tem uma concessionária Jeep, mas o atendimento é tão péssimo que dá nojo dos rapazes e garotas da loja, e nem pra informarem ou ajudarem a ir até uma Dodge ou RAM (como seria) eles informaram. Os funcionários te tratam como se eles andassem de Jeep Compass e você estivesse lá incomodando eles, isso os torna ridículos e míseros.
Pra quem sonha com uma RAM, ela vale cada centavo, por ser Diesel e de luxo, as que estão em bom estado geral são comercializadas na Tabela FIPE ou pouco acima. Andar numa RAM é como estar num caminhão perto de todas as demais pick-ups, você para na mesma linha da faixa no farol ao lado de outra grande pick-up, você olha pro lado, começa a ver a caçamba, em questão de altura você vê o teto das outras... é uma pick-up ignorante no tamanho... é boa demais!!
Suspeitem de RAM com km muito baixo, ninguém tem uma dessas por 4 ou 6 anos e roda menos de 100 mil km... impossível !!
Outra coisa importante, o tanque é para até 140 litros, a minha faz de 2,5 à 4 km/l (depende do seu pé), mas pra quem tem uma dessa, o km é o que menos importa, é encher o tanque e curtir o passeio... é uma RAM!!
É isso... não sonhem, tenham! Vale à pena usufruir de um grande desejo... você não levará nada dessa vida!
Abraço à todos e desculpem o tamanho do pergaminho! rsrs