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Convex Datacenter
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  • #49
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    06/01/2011
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    Foz do Iguaçu/PR
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    277
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    Aqui no PR, o IPVA de uma Ram 0km, deve estar em torno de R$1.400. Enquanto o de uma Hilux está +/- R$3.300. E, comparando as picapes médias, você faz uma revisão a menos, a cada 60.000 km. Fazendo uma continha daqui, outras ali, o custo de uma Ram acaba fse equiparando com as médias.
    Silverado D20 MWM Sprint 6.07
    Amarok Trendline

  • #50
    Usuário Avatar de Cleo
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    12/11/2008
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    Conceição da Barra/ES
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    Sou inexperiente com relação a trilha, tanto de carro como de moto, mas gostaria de saber se é possível/indicado fazer trilha com uma Dodge RAM e se tem algum tópico específico sobre o assunto.

  • #51
    Cleo,



    Tudo depende do gosto e bolso, penso em uma Dodge Ram para Expedições..... Para trilha temos outras boas opções com um custo menor e com certeza com uma boa performance..... Na minha opoinião a Dodge Ram é muito grande para uma trilha, já para uma Expedição tem um bom tamanho....


    Qualquer dúvida estamos à disposição!


    Um abraço!


    Pavani
    Pavani

  • #52
    Usuário Avatar de Cleo
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    12/11/2008
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    Conceição da Barra/ES
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    Pavani ve se eu entendi, expedições = passeio em estradas de terra, alguma lama, buracos, areia, etc.
    trilha = muito barro, muita agua, muito aclives/declives, etc.
    Entendi certo? Me corrija e oriente. Valeu.

  • #53
    Usuário
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    19/05/2011
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    Caxias do Sul/RS
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    Agradecimentos: 7
    "Agora minha opnião, nao troco por nenhuma outra picape! definitivamente!!
    ultrapassar Azera, Si, BMW135i, jetta tsi, com um CAMINHAO! NAO TEM PREÇO!"


    RAM ultrapassando Jetta TSI??? Só se tiver estacionado!!!!

  • #54
    Usuário Avatar de JJVET
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    27/09/2008
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    São Paulo/SP
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    Pavani, vi q vc é de sp e o restante de outros estados.
    Tive experiencia co ela durante 3 meses (amigão meu),acho um carrão, grande, imponente, bonito, forte, mas tb é gastona (para o uso em cidade , dia a dia) e aqui em sampa o MAIOR PROBLEMA: MULTASSSSSSSSSSSS MUITAS MULTAS
    meu amigo precisou vender, pq como agora eh considerada caminhão (antes era caminhonete/caminhão) em sampa ela só pode andar a 70 na faixa da direita e tem zilhões de ruas que não podem entrar ou tem horários específicos para trafegar.
    Diante disto duas opções vender ou burocracia na prefeitura para tirar um passe livre em dias e horários específicos.
    Aqui em sampa tem muita barata...por esse motivo...
    Agora no interior é show de bola.
    Outra coisa o cara morava na zona leste e pegava a radial todo dia...não tinha um dia q um corno de motoqueiro não batia o capacete no retrovisor ou o guidão na porta hahaha.
    Se vc morar na capítal cuidado...

    Citação Postado originalmente por Pavani Ver Post
    Cleo,



    Tudo depende do gosto e bolso, penso em uma Dodge Ram para Expedições..... Para trilha temos outras boas opções com um custo menor e com certeza com uma boa performance..... Na minha opoinião a Dodge Ram é muito grande para uma trilha, já para uma Expedição tem um bom tamanho....


    Qualquer dúvida estamos à disposição!


    Um abraço!


    Pavani
    Mahindra CD 4x4 2009 diesel - 265x70x16 mud - Easy traction - guincho 9500xs - Body Lift de 2" - VHF Icom 2820 - PU2KGK -Snorkel

  • #55
    Cleo,


    Expedições pegamos trechos Off Road de estaradas secundárias, deserto, dunas, praias, etc.... As trilhas que temos aqui são mais fechadas, estreitas, certamente com a Dodge Ram eu não faria esse tipo de trilha sem pena, já que o porte dela é muito diferente de um jipe como o Troller por exemplo.... É um veículo grande e pesado demais, por isso TUDO é muito mais caro.... Guincho de Brasil.... Para trilha eu vou de Troller, sem dó e medo de ser feliz! Mas para viagens longas...... O buraco é mais embaixo!


    Jjvet,


    Sei dessas particularidades, mas moro em Alphaville e a Garagem 4x4 é do lado do Ceagesp, ou seja quase não entro em São Paulo..... De final de semana eu estou nas trilhas ou viajando, não costumo sair muito em São Paulo, se sair eu venho para a Garagem quando abrimos o bar.... Sobre o consumo se ela fizer 7km/l eu estou feliz, já que meus carros fazem de 8 a 9 km/l.....

    Vou anunciar minha Frontier que só falta falar, toda equipada, revisada e pronto para viagens e expedições.... Mas estou sem pressa, tenho tempo para isso e minha pick up está excelente.....



    Abraço!


    Pavani
    Pavani

  • #56
    Usuário
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    18/06/2010
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    Cafelandia/PR
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    Meus caros colegas! sem mais comentários aos que duvidaram! esta ai o video!
    RAM 2500 6.7 SLT H&S MINI MAX INTAKE SB EGR DPF DELETE ROCKSTAR 325/60/20 - Lift / control arms APACHE 4''
    SUBARU IMPREZA STI TYPE RA 550HP

  • #57
    Usuário Avatar de pilotothiago
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    27/07/2011
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    Abadiânia/GO
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    Expediçao so se for com duas pessoas, viajei em uma atraz e fui como uma sardinha na lata... Tenho 1,85 de altura e vou te contar, fui expremido a viagem inteira...
    Band Curta 2000
    Frontier SV Attack 2015
    Ex: F-250 CS 11/11 4x4 / F-250 CS 10/10 4X2

  • #58
    Usuário Avatar de PauloLimited
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    08/01/2009
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    Palmas/TO
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    Citação Postado originalmente por DIEGO B.S. Ver Post


    Meus caros colegas! sem mais comentários aos que duvidaram! esta ai o video!
    Diego, essa Dodge ai é a sua né ?
    Ranger Limited 2.8
    Ranger Limited 3.2
    Sportage

  • #59
    Usuário Avatar de ORIONE
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    08/03/2009
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    Seritinga/MG
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    Pessoal, essas discusões sobre a RAM ñ são novas aki no fórum.
    Porem uma informação q realmente achei importânte, pois é técnica. Em um dos tópicos como esse q ñ me lembro qual + podem procurar no fórum, google, catálogos técnicos.
    E q foi um dos motivos de eu desistir de comprar uma.

    É que o câmbio usado é para um torque max. X. E o torque do motor ultrapassa o torque máx. suportado pelo câmbio segundo seu fabricante. Isso para mim é um absurdo!
    Para mim o câmbio deve suportar no mínimo 20% a mais, o ideal seria no mínimo 50%....

    Andar com um Cummins desse sempre com aquela dúvida se vai da m..... ñ dá!

    Talvez alguem poste os numeros ai.

    Abraços e desculpem qualquer coisa.
    T4 02 VJ910 33" Bead Lock, 200% E-Locker, Smittybilt 10Klbs, HiLift, SL 3", Alargdrs, Ranchos, Prots, Pin Booster, Turbina Hibrida, Ar Comprimido...

  • #60
    Usuário
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    18/06/2010
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    Cafelandia/PR
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    Citação Postado originalmente por PauloLimited Ver Post
    Diego, essa Dodge ai é a sua né ?
    Sim Paulo, essa é minha Ram, atualmente estou com o escape original, mas logo logo voltarei com o ""mosntro"" rsrs... ai posto um video!
    final da reta de 500m a picape esta a 170Km/h, com 0 a 100 de 5,7s!

    abraço
    RAM 2500 6.7 SLT H&S MINI MAX INTAKE SB EGR DPF DELETE ROCKSTAR 325/60/20 - Lift / control arms APACHE 4''
    SUBARU IMPREZA STI TYPE RA 550HP

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