Vida Util Motores MWM

[pedroantonio]

Tweet

Olá Pessoal!
sou novo no fórum, e tenho uma duvida que a dias tento resolver
estou entrando no mundo de picapes a diesel este mês!
Estou a procura de duas picapes que sou apaixonado desde os tempos de pequeno

A primeira Silverado D20 motor 6cc MWM
e a segunda a famosa F-1000 motor x10 4cc

só que nas minhas procuras achei diversas de todos os jeitos
a minha primeira pergunta é quanto dura/qual a kilometragem pra eu fazer um motor destes!
achei uma silverado com 220.000 km que nunca fez motor e uma x10 com 250.000 que também esta original, estou meio com o pé atras pra comprar pois não sei quando esta bomba vai estorar!

E qual a dica dentre as duas eu devo pegar nos termos gerais de cada picape! qual a melhor!
o meu muito obrigado desde já pela ajuda!!

[Francescolli]

cara a mwm 6 cilindros eu naum sei mas eu tenho 2 f-1000 uma 94 e outra 92 e as duas 4 cilindros uma trubo de fabrica !! as duas passaram do 1º milhao !! a turbo de fabrica com 1 milhao e 93 mil e fiz só troca de kits !! retifica só nos cabeçotes !! e a outra tmb !
mas tein um porem a turbo de fabrica eu tirei 0km e semrpe tive bomba e bico original a pouco tempo mudei !! e a outra tirei com 25 mil km !! tmb toda original !!

pode durar bastante como pouco depende do peso do seu pé tmb !!

[CHUNINHO]

Cara eu tbm so novo por aqui,.
ja tive essa duvida a algum tempo atraz quando estava comprando uma Silvrado,.
se vc for fuçando nos topcosai vai achar muita coisa e tals..
minha conclusao 10 a 7 da F1000 na Silverado ,.
X10 muito mais durabilidade, a F1000 da bem menos manutençao que a Silverado,.
sera que estou certo!

[Francescolli]

manutenção mais barata tmb !! apesar do motor ser o mesmo mas a parte de suspenção é mais cara na silverado!!

[Walter L. L. Casitta]

Pessoal, o motor da Silverado é um motor HSD, e como um bom HSD dura menos. Entre 300.000 a 400.000Km com muita sorte. 1.000.000 pro X10 é um exagero né? Vamos deixar para uns 600.000Km.

Em performance as coisas se invertem e a F1000 fica só binóculo...

[Francescolli]

lol mas eu passei de 1milhao com um TD-229 e um D-229 !!

[Waldir Carlos]

Pessoal, o motor da Silverado é um motor HSD, e como um bom HSD dura menos. Entre 300.000 a 400.000Km com muita sorte. 1.000.000 pro X10 é um exagero né? Vamos deixar para uns 600.000Km.

Walter, a EFE-1000 que comprei recentemente "rodou" 180 e poucos mil quilômetros; com fortes evidências de originalidade.

Fazendo umas continhas aqui: acredito que nas minhas mãos [e pés!] - uso com respeito aos limites e manutenção preventiva - o "X10ão" alcance os 699.999 quilômetros. Será [risos]?

[]s

[Walter L. L. Casitta]

Walter, a EFE-1000 que comprei recentemente "rodou" 180 e poucos mil quilômetros; com fortes evidências de originalidade.

Fazendo umas continhas aqui: acredito que nas minhas mãos [e pés!] - uso com respeito aos limites e manutenção preventiva - o "X10ão" alcance os 699.999 quilômetros. Será [risos]?

[]s

Pô Valdir, se fosse minha essa F1000 aí, eu que não consigo andar mais que 30.000Km por ano, pra 500.000Km seria pro resto da vida...

[Francescolli]

a minha tein 16 anos e tein 2milhoes e 300 mil !! media de 12 mil por mês !! tenso !! e outra 92 com 2 milhoes e 700 mil !! eu ando mto !!

[Edintruder]

Walter, o série 7 passa fácil dos 500.000km. O meu tio tem uma Silverado que atualmente está beirando os 500.000km e o motor está muito bom. Nem a fumacinha azul começou a aparecer ainda, mas ele não é base para comparação, pois acredito que nunca tenha passado dos 100km/h com a Silverado dele! rsrsrs
A minha Femil não tenho ideia de quanto está, mas marcando apenas 165.000km e pelo estado geral, é possível que seja algo por volta de 1.165.000 rodados. O motor pelo que eu vi já foi feito, e levou uma meia-sola pouco antes de eu comprá-la. Ela deixa uma fumaça azul quando está muito frio de manhã, mas logo que aquece normaliza, e a pressão do óleo está muito boa. Em resumo, por mais meia sola que possa ter levado, o X-10 não mostra sinais de cansaço tão facilmente não, e nem fica barulhento com o tempo como ocorre com o Maxion.
Para fazer obra num MWM LSD, só em duas situações, taxa de compressão muito baixa à ponto de não ligar facilmente ou pressão do óleo baixa demais em marcha lenta. Fora esses dois fatores é impossível dizer que o motor esteja ruim ou não. Se estiver batendo biela é algo muito difícil de escutar, e mesmo assim nunca vi nenhum MWM com biela para fora.

[Imperador!]

Pessoal, o motor da Silverado é um motor HSD, e como um bom HSD dura menos. Entre 300.000 a 400.000Km com muita sorte. 1.000.000 pro X10 é um exagero né? Vamos deixar para uns 600.000Km.

Em performance as coisas se invertem e a F1000 fica só binóculo...

X2... Motor HSD turbinado é com sorte 400.000km... se for eletrônico 300.000km.
1.000.000 é possível, mas fica mais como história de pescador que como relato verídico.

Se estivéssemos falando de LSD aspirado, a história seria outra...

[Edintruder]

Aliás, vale eu dizer que eu não sou defensor da marca MWM, tanto que entre o Sprint 2.8 e o 2.8PS, sou o International toda a vida. Para caminhões o MWM não é esse pirulito todo. Numa empresa que eu tinha trabalhado, tínhamos 5 Volvos VM 310 powered by MWM, e nenhum deles passou dos 250.000km. Na empresa aonde atualmente trabalho, temos alguns VW 17 220 Cummins e VW 17 250E Worker com MWM. Os Cummins dão 110km/h e os MWM dão 125km/h, porém a durabilidade dos dois conjuntos muda muito. Os Cummins duram bem mais que os MWM. O último caminhão que eu andei (ontem) está com 18750 horas e 202.058km rodados (coleta de lixo, só rodam na cidade), se algum MWM passar de 10.000hs de trabalho pesado eu faço propaganda de graça para a MWM!
Para linha leve, a MWM é outro mundo.