Se com mais torque eu não precisar reduzir para segunda ou primeira para passar por uma lombada, a tendência é economizar, certo?
Se eu precisar pisar menos no acelerador para o carro desenvolver velocidade, a tendência seria gastar menos combustível.
Ou será que estou errado?
Claro que não estou esperando milagre, mas para quem roda 5000 km por mês, qualquer 10% de economia já ajuda pacas.
E também sei que se pisar mais, é claro que vai gastar mais, aliás, com isso já tenho muita experiência, porque se colocar a s10 para rodar a 130 km/h o consumo aumenta para 8~9 km/l.