O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!

[Leo91]

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Onde estão fazendo revisão/manutenção em Goiânia?

[Léo 2e2t]

Agradeço a sugestão Leo, já liguei para o Romulo a um tempo atrás e a alternativa mais confiável para mim seria a remoção do DPF, mas isso implica na perca da garantia, por isso ainda não me decidi o que faço. Eu gostaria de saber qual a frequencia se é necessária a regeneração do DPF, mas é difícil saber isso pois existem muitos fatores envolvidos, como por exemplo diesel, forma de condução, local de utilização, etc.

Fernando, tiramos o DPF esse fim de semana e colocamos um filtro de ar K&N para testar, o carro anda muito mais solto e responde rápido demais, acredito que ela original só com o kit dpf delete já fique bem boa, pois com o H&S no NO POWER o desempenho e ótimo sem o DPF. O trabalho é reinstalar na hora de mandar pra revisão, mas vale a pena o resultado.

Abraço,

[fernandol]

Ola Léo.

Muito obrigado pelas informações.
A minha intenção é essa, retirar o DPF e usar a opção NO POWER do mini-maxx, eu sempre ando tranquilo.
Estou pensando aguardar mais um tempo e ai sim fazer a retirada em definitivo, minha picape estará fazendo um ano em março, depois disso vou avaliar se continuo fazendo as caras revisões na concessionária ou se retiro o DPF e instalo o mini-maxx e faço as revisões por fora.
Se possível por favor me mande um e-mail eu gostaria de lhe fazer outras perguntas rsrsrs
lorentef (a) terra.com.br

[]'s,
Fernando.

[robsondantas]

Pessoal, alguém já fez a segunda revisão da ram 2012? quanto custou?

[Adson alves]

Pessoal, alguém já fez a segunda revisão da ram 2012? quanto custou?

R$ 1.730,00 GREEN em Salvador

[Léo 2e2t]

[QTE=robsondantas;1831027]Pessoal, alguém já fez a segunda revisão da ram 2012? quanto custou?[/QUOTE]



Aqui em Londrina tem duas CSS, vái de 1500,00 até 2000,00.

abraço,

[Léo 2e2t]

O que os amigos do forum tem de informação sobre a 2500 2013, serä que ela vem pra cá o ano que vem já?

abraço,

[Jera]

O que os amigos do forum tem de informação sobre a 2500 2013, serä que ela vem pra cá o ano que vem já?

abraço,

só a 1500 2013 foi lançada até agora. a 2500 ainda não está a venda parece, mas terá as mesmas mudanças da 1500, novo interior, nova grade e farois.
se lançarem no inicio do ano nos eua, acredito que até o o segundo semestre chegue aqui!

http://www.ramtrucks.com/en/2013/rev...d_cc/build/hd/

[Imperador!]

Sempre digo e não canso de repetir: deveriam trazer era a RAM 1500 pro Brasil. Ia chacoalhar o mercado de picapes...

[Jera]

Sempre digo e não canso de repetir: deveriam trazer era a RAM 1500 pro Brasil. Ia chacoalhar o mercado de picapes...

tb acho! já q o v8 gasolina tem praticamente o mesmo consumo das nossas 4cil.....

[alex.neves]

Olá, tive uma RAM 2500 5.9 CD, e acabei de desfazendo dela porque a familia reclamava que era muito desconfortavel. 2 anos se passaram, tive varios carros, mas ainda continuo pensando na RAM. Alguem já teve o mesmo problema e conseguiu alguma melhora mexendo na suspensão/rodas e pneus? A minha tinah pneus Geolandar R17/75/315.
A familia quer uma Pajero Full, e eu quero uma Ram.

[fernandol]

Ola Alex.
Realmente a Pajero Full é mais confortável, o banco traseiro da Pajero é superior e ainda tem a condição de inclinação do encosto do banco traseiro.
A RAM pula mais e balança mais, mesmo utiliznado os pneus originais 265/70R17.
Disseram que a nova está mais estável que as 2009, seria interessante você fazer um teste drive em uma, mas mesmo a RAM nova não consegue superar a Full em conforto.