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Tópico: Lubrax Top Turbo

  • #37
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    É o oleo de ponta da petrobrás e é o que uso na Ranger..

    Sinto um desempenho melhor que do Brutus da ipiranga..

    atende as especificações do NGD que é de CH.. ele é CI.. ou seja, mais evoluido..
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #38
    Entre um óleo e outro a unica diferença que percebo é o preço.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #39
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    Não é bem assim..

    em viscosidade, ok.. até pq a base de todo lubrificante no brasil é a petrobrás que fabrica e fornece às outras fabricantes.. , o que os diferencia é a aditivação..


    a aditivação é o que determina as especificaçoes, CH, CI e etc... e é isso que vai dar maior durabilidade ao motor, menor fumacemaneto, melhor consumo, melhor potencia e e etc..
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  • #40
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    Aqui eu só uso Top Turbo ou Extra Turbo nos máquinários, são 6 veículos/máquinas, compro tambor de 200L fechado....
    Até agora, blz, aprovado...
    []'s

  • #41
    Citação Postado originalmente por NGDaniel Ver Post
    Não é bem assim..

    em viscosidade, ok.. até pq a base de todo lubrificante no brasil é a petrobrás que fabrica e fornece às outras fabricantes.. , o que os diferencia é a aditivação..


    a aditivação é o que determina as especificaçoes, CH, CI e etc... e é isso que vai dar maior durabilidade ao motor, menor fumacemaneto, melhor consumo, melhor potencia e e etc..
    Certo, a teoria nos conhemos. Na pratica como você comprova se tudo isso é de verdadeiro mesmo?

    Óleo caro, aditivo, em fim tudo que exede a especificação do fabricante é dinheiro no ralo. Se alguém for beneficiado com isso será o futuro proprietário do veículo...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #42
    Citação Postado originalmente por zoega Ver Post
    Aqui eu só uso Top Turbo ou Extra Turbo nos máquinários, são 6 veículos/máquinas, compro tambor de 200L fechado....
    Até agora, blz, aprovado...
    []'s
    eu usava o extra , depois comecei a usar o top , e acredito que o que muda eh so o preço.
    RAM 2500 - 2017

  • #43
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Entre um óleo e outro a unica diferença que percebo é o preço.
    X2!

    Uso o Top Turbo na Hilux AT e não tenho do que reclamar.
    Usava na Toy Band também, mas agora estou usando o Delvac MX (bom também).
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #44
    Minha Tratoretta já está a seis meses usando o Lubrax 25W60, ainda que o motor só esteja com 130 mil e esse óleo é mais recomendado para motores muito cansados. Mas o pequeno vazamento que tinha no retentor do virabrequim sumiu.
    O que tenho percebido é que houve uma ligeira perda de potência, a turbina grita menos, o castanharolar das válbulas está mais abafado, porém, a quantidade de óleo acumulado na válvula PCV nem foi verificado meses seis meses.

    Anthon
    4X4 Brasil

  • #45
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Citação Postado originalmente por dalmolin Ver Post
    eu usava o extra , depois comecei a usar o top , e acredito que o que muda eh so o preço.
    Foi isso que percebi.

    Usei Top Turbo e não vi nenhuma diferença para o Extra.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #46
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    Boa tarde pessoal. Quanto vocês estão pagando pelo Top Turbo? Muito obrigado. Válter

  • #47
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Citação Postado originalmente por vbeltram Ver Post
    Boa tarde pessoal. Quanto vocês estão pagando pelo Top Turbo? Muito obrigado. Válter


    Tem empresa aqui anunciando a 10,99 o litro..
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
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  • #48
    pago 48 pila o de 5 l top turbo , o extra eh 45 eu acho.
    RAM 2500 - 2017

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