Postado originalmente por
neilsonhenriques
André,
Eu imaginava que o HDC da Amarok fosse como nos Land Rovers, um botão no console sem interferência da eletrônica. Se acelerar o carro, ele desliga; tirou o pé do acelerador ele entra em ação novamente.
Não tinha nenhuma pessoa da VW junto contigo durante o teste ? Pergunto porque o "liga/desliga" pode ser uma opção no computador de bordo (meio burro, mas pelo menos existe), enfim, sei lá, porque não faz muito sentido o carro "decidir" se liga ou não o HDC. Quem sabe da estrada é o motorista.
Sobre o mecanismo, é uma coisa linda. Fiz um relato no tópico da Ranger nova e como é meio grande, não vou postar aqui. Mas garanto que funciona maravilhosamente bem em descidas com muita lama mesmo estando com 1a. reduzida.
Gostei da ideia de um colega, páginas atrás, que sugeriu reportar isso à Volkswagen, não à concessionária que está pouco se lixando, mas é fácil ir no site alemão e mandar uma mensagem. Os alemães não são brasileiros e a VW não tem experiência com carros off-road. Aposto que eles consideram muito esses feedbacks.
Abraço, :concordo:
Neilson