Amarok - Picape média da VW

[Ariel Pereira]

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Pessoal. Uma pergunta sobre pneus.

Quero colocar os pneus na medida 285/70 r17 na minha Amarok, mas só existe o modelo BF MUD nessa medida. Li relatos que o BF ALL TERRAIN nessa medida finalmente seria importado para o Brasil. Alguém sabe algo a respeito? Lembrando que o 285/75 r16 já existe, não existia no aro 17!

[Giu Bernardon]

Eu pessoalmente já vi amarok com BF AT Ko nessa medida (285/70r17). Agora, se o Ko2 não tem, e vc quer saber quando vai chegar, isso nem os revendedores devem saber... Tem medidas desse pneu que estão no mercado mas não aparecem no site da própria BFGoodrich...

Pessoal. Uma pergunta sobre pneus.

Quero colocar os pneus na medida 285/70 r17 na minha Amarok, mas só existe o modelo BF MUD nessa medida. Li relatos que o BF ALL TERRAIN nessa medida finalmente seria importado para o Brasil. Alguém sabe algo a respeito? Lembrando que o 285/75 r16 já existe, não existia no aro 17!

[Ariel Pereira]

Eu pessoalmente já vi amarok com BF AT Ko nessa medida (285/70r17).

Eu me refiro a medida 285/70 no modelo ALL TERRAIN (tanto faz de ko ou ko2) aro 17! No aro 16 eu sei que existe, mas até hoje no aro 17 eu só achei o modelo MUD Terrain. Eu sei que eles não eram importados para o Brasil, até essa semana, quando li no forum do Troller no Facebook sobre alguém comentando que estariam sendo importados... Por isso estou com a dúvida sobre como conseguir esses pneus... Já procurei por tudo na internet, mas nada no Brasil fala sobre esses pneus.

[bazze]

Pessoal. Então, queria dar um depoimento acerca da minha satisfação com a maroca. Em viagem de 1.200 km, ida e volta, constatei mais uma vez as qualidades da viatura. Estabilidade e dirigibilidade à toda prova. A tração integral e permanente (4motion) nas quatro rodas faz toda a diferença. E o câmbio, aquilo não existe. Antes ficava só no Drive, acelerando e freando. Agora passo para o modo Sport e reduzo no manual quando necessário nas entradas de curvas. Não tem chuva, curva ou subida, nada que a tire da rota. Transmite muita segurança. Isto reflete em ausência de desgaste do motorista. Tu puxa 500km direto e não cansa. E mesmo depois de dois anos e 80k km rodados, a maroca continua com a mesma dirigibilidade, com rodar sólido e sem barulhos. Depois desta, só outra. De preferência v6.

[marcos_cps]

Pessoal, estou com uma dúvida.

Ontem minha amarok acendeu pela primeira vez a luz de aviso do filtro de particulas.

Inicialmente como o motor ainda estava frio, desliguei o motor, esperei 15s e religuei, após uns 30s ela se apagou.

Por coincidencia, eu iria trocar oleo e filtros... fiz isto.... após aproveitei e fui para rodovia, andei por uns 15 min em 4 e 5 marcha sempre com giro proximo de 3.000 rpm.

A luz não acedeu mais, mas como minha amarok é uma 2012 com 110.000km fiquei um pouco preocupado.

Será que já esta na hora de trocar o FDP? Ou tb posso estar com problemas na valvula EGR....ou realmente cheguei no limite o oleo, pois estava com 10.500km......

Eu abasteço sempre no mesmo posto, então sei acho q possa ser diesel com problema. Andei um pouco mais na cidade estes dias,

Alguem ja tirou o FDP?

abç

[LoucoPoeta]

Boa noite, gostaria dá ajuda de vcs, pois estou adquirindo um Amarok cd de 140 CV ou uma inicial de 180 CV ano 2014, o que devo prestar atenção, olhar itens para não ter uma surpresa? Defeitos ou outros itens?

[Marco255]

Boa noite. Estou analisando a possibilidade de compra de uma Amarok CS, 2013. Tenho duvidas sobre o carro. Pois já soube que dá problemas na correia dentada e alguns casos de motor fundido. Além de manutenção muito cara. Gostaria de ouvir a opinião de quem puder ajudar. Obrigado.

[Adriano Visgueira]

Bom dia pessoal!
Estou precisando do Manual de instrucoes da Amarok (Highline) modelo 13. Procurei na Net mas não achei. Alguém poderia me ajudar ?
Obrigado !

[Giu Bernardon]

Acredito que o principal seja levar a um bom mecânico para analizar a condição em que se encontra o motor, e a frequência com que o dono anterior fazia as trocas de óleo do motor. É importantíssimo que ele tenha utilizado o óleo específico para a Amarok (norma VW 702.00, que acredito somente Castrol e Motul oferecem no Brasil).
Até 2014 as Amarok não tinham a capa da correia de acessórios, a qual pode se romper e danificar a correia dentada, então é bom trocar ambas as correias +kit de tensores/rolamentos logo de cara. Esse serviço é muito caro em uma concessionária, mas as peças estão disponíveis no mercado e qualquer bom mecânico pode fazer a troca.
Analizar também se está baixando água do radiador, pois se estiver é provavelmente devido a vazamento na EGR, a qual pode ser trocada (ou removida com reprogramação eletrônica do motor).

Boa noite. Estou analisando a possibilidade de compra de uma Amarok CS, 2013. Tenho duvidas sobre o carro. Pois já soube que dá problemas na correia dentada e alguns casos de motor fundido. Além de manutenção muito cara. Gostaria de ouvir a opinião de quem puder ajudar. Obrigado.

Boa noite, gostaria dá ajuda de vcs, pois estou adquirindo um Amarok cd de 140 CV ou uma inicial de 180 CV ano 2014, o que devo prestar atenção, olhar itens para não ter uma surpresa? Defeitos ou outros itens?

[Edudnp]

Boa noite amigos!

Tenho uma amarok 2010 e esse ano já perdi 4 correias do alternador da minha amarok!

Mecânico trocou

Bomba de direção hidráulica
Polia do alternador
Polia do ar condicionado

Já gastei os tubos de dinheiro e Hj de noite mais uma surpresa, a correria quebrou novamente sem aviso nenhum!

Alguém tem alguma luz pra me.pasaar estou desesperado

[geraaraujo]

Boa noite amigos!

Tenho uma amarok 2010 e esse ano já perdi 4 correias do alternador da minha amarok!

Mecânico trocou

Bomba de direção hidráulica
Polia do alternador
Polia do ar condicionado

Já gastei os tubos de dinheiro e Hj de noite mais uma surpresa, a correria quebrou novamente sem aviso nenhum!

Alguém tem alguma luz pra me.pasaar estou desesperado

Infelizmente não era nenhum destes componentes que danificou a correia.
Em condições normais uma correia correta com o tensionador correto não deveria se romper antes da Km recomendada.
No seu lugar eu levaria na concessionária, pois se a correia quebrar antes do prazo eles tem que refazer o serviço em garantia ao passo que seu mecânico não te dará garantia, apesar que deveria.
O que mais esta correia movimenta? A bomba dágua? Precisa ver o que sobrou no circuito que deve ser a causa das quebras, supondo que seu mecânico usou correias e tensionadores originais. Tem muita peça chinesa no mercado de qualidade duvidosa.

[Giu Bernardon]

Deve ter alguma polia ou tensor com problema aí... Isso não pode acontecer.
Talvez seu mecânico não esteja utilizando peças originais?

Boa noite amigos!

Tenho uma amarok 2010 e esse ano já perdi 4 correias do alternador da minha amarok!

Mecânico trocou

Bomba de direção hidráulica
Polia do alternador
Polia do ar condicionado

Já gastei os tubos de dinheiro e Hj de noite mais uma surpresa, a correria quebrou novamente sem aviso nenhum!

Alguém tem alguma luz pra me.pasaar estou desesperado