Postado originalmente por
Yeroe
Amigos para quem acha que a Amarok é o Santo Graal que não dá problema está ai o relato do que está acontecendo comigo:
Caros Srs. no dia 04 de agosto de 2014 deixei meu veículo na concessionária Morumbi Motor para diagnosticar o problema pela 4ª vez deste estar apresentando consumo excessivo de óleo (4 litros a cada 1500 km). No mesmo dia abri o protocolo através do SAC da Volkswagen. Lembrando que entrei com meu veículo rodando na concessionária.
No dia 19 de agosto somente, um engenheiro da fábrica Volkswagen compareceu na concessionária para verificar o problema do veículo, sendo assim ele utilizou vários equipamentos, rodou na rua com meu carro até acabar o combustível e devolveu a concessionária com lacres em todas as aberturas de óleo.
No dia 20 o consultor solicitou que eu comparecesse a concessionária no dia 21 para retirar meu veículo a fim de rodar mil quilômetros para que pudessem fazer um diagnostico (não concordei com esta parte pois já era a 4ª vez que rodava com meu carro baixando óleo).
No dia 21 compareci na concessionária para retirar o veículo, porém não conseguiam fazer o mesmo pegar (Funcionar o motor), chegaram a ir em um posto de combustível comprar diesel para encher o tanque (Mais uma prova que fizeram o meu veículo funcionar sem combustível). No dia (após 70 minutos de espera) me forneceram um voucher de 50 reais para pagar um táxi, talvez para abrandar meu desconforto com a situação.
Passado isso, fiquei mais um mês sem solução para o meu veículo, não conseguem me dar um diagnóstico do porque o meu veículo baixa 4 litros de óleo a cada 1500 km e me mandaram um orçamento de R$ 13.262,02, com desconto o valor ficaria de R$ 7.896,69 referente a bomba de alta pressão de diesel que danificaram durante o tempo que o veículo ficou na concessionária.
Neste meio tempo questionei a Volkswagen do Brasil sobre o orçamento e a solução sobre o meu veículo, hoje no dia 26 de setembro as 16:25 o atendente do SAC Volkswagen me passou a posição que a Volkswagen do Brasil negou o reparo, que não teriam responsabilidade com o caso e que eu tentasse resolver o caso com a Morumbi Motor. Lembrei o consultor que a bomba de alta pressão de diesel funciona refrigerada a diesel, na falta deste entra ar no sistema, fazendo a bomba aquecer e danificando a mesma, que é um equipamento que entrou funcionando regularmente na concessionária, se não meu veículo não estaria funcionando e não conseguiria nem se deslocar até a concessionária.
Concluindo a situação, estou a quase 60 dias a pé, sem poder realizar totalmente o meu trabalho que depende de utilizar o veículo, sem um diagnóstico do problema.
Além disso tudo o meu carro esse ano quebrou 4 vezes a correia de acessórios, quebrando alternador polias e tirando o motor fora do ponto, quebrou uma lamina da mola traseira esquerda, danificou o volante do motor que impedia engatar a 1ª e a 2ª marchas.
Boa sorte a todos os proprietários.