Olá, a sua precisa fazer os critérios 01 e 05, seria a instalação de um suporte na tubulação e uma proteção acima do tanque de combustível, abraço.
20T6 2013-11-19 A-Kraftstoffrücklaufleitung 01, 05 Não
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Olá, a sua precisa fazer os critérios 01 e 05, seria a instalação de um suporte na tubulação e uma proteção acima do tanque de combustível, abraço.
20T6 2013-11-19 A-Kraftstoffrücklaufleitung 01, 05 Não
Quem tem Amarok com aro 16?
Qual o maior pneu que dá pra usar nela?
Guigow, a minha amarok tb. é 10/11 e hoje eu fiz o recall e foi feito exatamente esses critérios que o fuketeito citou o 01 e o 05, coisa simples e aproveitei tb. acabei pedindo pra ativar o som do alarme ao ligar ou desligar as travas pelo controle remoto, que aliás é um som bem tímido, pensei que fosse o som da buzina....
Eu uso na Amarok os BF All Terrain na medida 265x75 em rodas de aro 16, iguais os pneus que uso na LR Defender. Tenho a impressão que quando esterço totalmente para qualquer dos lados, a lateral dos pneus pega um pouquinho por dentro.
Mas é tão pouco e tão raro ter esterçar tudo... Aí, basta voltar o volante quando muito 1/8 de volta e pronto!
A única alteração visível e medida no GPS foi a precisão obtida no velocímetro. Quando marca 80km/h, é 80km/h mesmo, igual ao GPS e assim em todas as marcações da escala. No hodômetro, 100km percorridos na viatura são 107,17km no GPS.
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Alfonse, de Goyaz
Continuando mais uma vez:
Hoje liguei para a CSS e o consultor técnico me disse já ter recebido a resposta da fabrica, e que foi indicado à substituição de um sensor que fica no catalizador e recuperação do chicote do carro. Agora tenho que esperar o tal sensor chegar para testar o carro e ver se o problema foi mesmo resolvido, o problema é que já não confio se o problema vai ser mesmo resolvido uma vez que já trocaram um sensor e a luz voltou a acender, semana que vem posto oque vai acontecer.
FUKETEIRO mais uma vez se você tiver alguma ideia ou achar algo sobre o problema fico muito agradecido, apesar dos consultores da CSS se mostrarem bastante esforçados em resolver o problema, acho que ainda falta um pouco de experiência com o carro, coisa que você já mostrou ter bastante aqui no fórum.
Mais uma vez se puder me ajudar ficarei muito agradecido.
Fuketeiro,
Tudo bem? Por favor, poderia verificar meu chassi WV1DB42H8DA013171? Se houver alguma ação, por favor, me informe do que se trata...
Mais uma vez, muitíssimo obrigado pelo apoio.
Abraços!
Boa noite FUKETEIRO. Podia ver meu chassis quanto ao recall? WV1DB42H7CA022572. À propósito, estou montando uma gaiola com motor Chevette 1.6 na traseira. Pode me dar o valor do entre-eixos de sua Colela? Já reduzi o cardã, que ficou com 21 cm. Serve apenas para unir os acoplamentos, porém ainda me parece uma traseira muito longa. Outra coisa: sua gaiola é blocada? Se sim, em quantos %? Fiz o bloqueio de 80% e parece que ficou muito bom... Grande abraço.
Fala Guigow, na verdade eu teria que agendar e iria demorar um pouco mas, como o chefe da oficina é gente fina, pois faço as revisões desde o início com ele, ele me encaixou pra hoje e devido a este encaixe tive que esperar liberar um mecânico pra poder colocar as peças no carro, na verdade esse serviço leva em torno de 1 hora, na qual tiveram que baixar o tanque pra poder colocar dois calços, um colado no tanque e outro colado no carro, e o outro é a colocação do suporte fazendo com que os caninhos do combustível não fiquem trepidando evitando assim futuras trincas com as vibrações.
Abs!
Prezado FUKETEIRO
Vou fazer a revisão de 10.000 km e também tenho a sinalização amarela do óleo.
Pode ser mais especifico no ajuste que deve ser feito no VAS para que eu possa cobrar na revisão e ter o problema definitivamente resolvido?
Aproveitando a sua boa vontade, favor me informar a campanha para o chassi WV1DB42HXDA038217
Desde já, muito obrigado pela ajuda.
Edival