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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 27 de 27
  • #25
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    13/12/2006
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    Estrangulador de nada adiantaria!!!
    Como o Thelmo disse, é a "mesma coisa" da solenóide da BI, tem a mesma função, de cortar o diesel.

    Como o que faz o motor disparar é o óleo lubrificante, pode cortar o diesel a vontade..o motor não vai parar de funfar!!!

    O segredo é o que já foi dito mesmo:

    Ou mete uma 5ª e soca o pé no freio; (o que eu acho mais fácil e rápido)
    Ou tampa a entrada de ar de admissão;
    Ou deixa acelerado e reza pra não estragar mta coisa.
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #26
    Citação Postado originalmente por Renato Fraga Ver Post

    ......Portanto, se tombar seu carro Diesel, o melhor que tem a fazer é tampar a entrada de ar do motor, de preferência na boca da turbina, e fazer o motor virar na partida até que todo óleo que tenha entrado na admissão seja expulso do motor.....
    essa tua idéia é muito interesante pelo menos pra min que sou leigo, pois simplesmente estancar engatando a 5ª com certeza preserva o motor evitando o pior, não resolveria o problema, pois no caso dos eletrônicos, como fazer pra expusar o óleo, já que não é fácil sacar os bicos (pelo menos os NGD), então com certeza se o carro não estancar, a solução é engatar a 5ª e freiar (rezar pra na hora de cabeça pra baixo se lembrar disso kkkk), ou então tampar a tomada de ar (se for posível), más caso o carro estanque, para ligá-lo em segurança, sua dica é muito últil, pois assim conseguese ligá-lo adequadamente, não esquecendo de completar o nível de óleo do motor, senão não vai adiantar nada ter esses cuidados!


    []´s.
    WILLYS CJ2-A 1947 ------ S10 CD 2009
    HONDA FOURTRAX ------ RANGERHINDRA CD 2011 (ex troller 2008)

  • #27
    Usuário Avatar de Guima-MS
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    01/11/2010
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    Pessoal , alguem tira uma duvida ? um carro que capotou e saiu oleo pela admissao (tubo de admissao e filtro de ar melados de oleo) , e so completar oleo , limpar as velas e trocar filtro de ar ? ou tem que fazer outro procedimento ?

    OBS : Gasolina .
    Dodge Dakota + Procomp 33x12.50 + MWM 2.8

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