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  • #13

    Pick-up Mais Macia




    caros amigos, gostariam de agradecer a todos a opinao, mais pelo que vi eu acho que a opção deve ser mesmo a S10, vou procurar uma de 2.006 ate 2.008 que já acha uma flex, nao quero sair do estilo pick-up, tambem acho que com o preço do diesel subindo a cada dia nao compensa e tendencia deve ser mesmo subir mais. grande abraços a todos, muito obrigado.

  • #14
    Banido
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    O preço do diesel está subindo mas o consumo de gasolina/alcool é muito maior: 6/4 kml.
    As diesel tem uma média de 11 kml.

  • #15
    Usuário Avatar de netão
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    Tem isso,andar com uma S10 Flex é bem mais confortavel!
    Mas na hora de abastacer você paga pelo conforto!!!
    Eu ja to é acostumado com a Savana!!!
    kkk,quando eu ando na F250 passo uns tres idas sem pegar na Savana!
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #16
    Amigo Lasaro,
    Deve levar em consideração que não deve-se avaliar conforto apenas pela maciez.
    Faça um test-drive com uma S-10 antes de fechar o negócio.
    Ex.: Quando viajava de S-10 chegava cansao e com o stress "a mil", já com a L-200 GLS quadradinha que eu tinha viajava por maiores períodos de tempo e chegava feliz da vida!
    A L-200 sem dúvida não irá atender a sua nescessidade, pois é a mais dura de todas, mas pense também na Frontier (antiga) caso não tenha verba para uma nova Hilux.

    Ps.: O que me irrita na S-10 é passar por um buraco e continuar balançando como se estivesse sentado em uma gelatina.
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  • #17
    Ae amigo Lasaro,
    cara como proprietário de S-10, gosto muito do conforto que ela oferece, muitos descriminam por ela amortecer em excesso, mas se for colocar numa balança entre uma pickup dura e a S-10 (até levando em consideração seu problema de coluna) sou muito mais ela, outra opção que vejo é a nova hilux, que por sinal gostei até do espaço traseiro. Bom fazer um teste drive pra sentir melhor.
    E em relação a Diesel e a Gasola, é como alguns falaram, quando for abastecer irá pagar pelo conforto, Diesel você tem a prioridade de economizar mais.
    Abraço.

  • #18
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    Caro colega Lazaro

    Tenho uma ranger xlt diesel 2004/2005 apesar de ser uma excelente picape, acho ela dura e meio instavel em curvas com asfalto irrregular. Andei a poucos dias numa L 200 sport hpe 2004. A L 200, apesar do espaço interno traseiro ruim, tem uma suspensão muito boa. Consegue ser uma picape que absorve bem as irregularidades do piso e é muito boa de curva. Ja ouvi falar neste forum que a nissan sel é ainda melhor mas nao andei nela ainda. Espero ter ajudado Abraço

  • #19
    Citação Postado originalmente por gnomovet Ver Post
    Caro colega Lazaro

    Tenho uma ranger xlt diesel 2004/2005 apesar de ser uma excelente picape, acho ela dura e meio instavel em curvas com asfalto irrregular. Andei a poucos dias numa L 200 sport hpe 2004. A L 200, apesar do espaço interno traseiro ruim, tem uma suspensão muito boa. Consegue ser uma picape que absorve bem as irregularidades do piso e é muito boa de curva. Ja ouvi falar neste forum que a nissan sel é ainda melhor mas nao andei nela ainda. Espero ter ajudado Abraço
    Já andei na Sell, e ela é realmente muito boa de curva, mas não me arriscaria a dizer qual a melhor (Sell X L200). As duas são muito boas.
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  • #20

    Pick-up Mais Macia

    Caros compaheiros, hoje fiz um teste drive numa s10 a gasolina zero, achei ela muito macia ate meio gelatina como disse nosso amigo aqui no forum, como ainda nao tinha andado antes ate que a minha impressao foi boa, tambem a relacao minha anterior era do troller que e muito duro, eu tenho duas f75 que ando nelas na fazenda para pequenos trajetos e eu fiz elas ficarem macias retirando molas/amortecedores etc, a pickup seria pro meu uso mais urbano porque mecho com obra civil, sobre a L200 eu ja tive uma 2004, eu achei ela dura e com os bancos muito desconfortaveis, agora a triton veio muito bonita mais tambem nao precisava pedir aquela grana toda por ela né, mais tem um amigo meu que me falou que a s10 flex 2.4 alcool faz 8 cidade e 11 na estrada, alguem confirma este dado? se for verdade nao compensa (no meu caso) comprar a diesel nao é.

  • #21
    Usuário Avatar de cbridi
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    Sobre o consumo da S10 Flex, assunto mais que discutido, veja: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=37571

    []'s
    Bridi
    Ranger SuperCab 00/00 BF31" 2002 -> 2010 | L200 GLS Outdoor 07/07 BF265/70R16 2010 -> 2013 | Ranger XL 2.2 CD 13/14 2014 -> ...

  • #22
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    A minha também tem problemas sérios.

  • #23
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    Lasaro, não te serviria um Toro? Na minha manual faço 18 km/l na estrada com tranquilidade.

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