Aquela do para-choque de com guincho integrado é minha...
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Aquela do para-choque de com guincho integrado é minha...
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Ficou muito linda! Os pneus p/ trilha e o aro tb. ficaram muito bonitos, e aparentemente o ângulo de ataque ficou muito bom; eu coloquei o p. choque de impulsão na minha (para proteger o p. choque de plástico), mas perdi um pouco do ângulo de ataque. Já vou proceder à retirada dos "copos" que protegem o cubo da roda, acho que a roda livre exposta vai ficar bem mais legal.
Hhahahahaha aqueles copinhos são horríveis né? Parece a carruagem da Cinderela hehehehe....
Essa semana coloco a Roda Livre Manual da AVM aí vou ganhar mais confiabilidade...não acredito muito na automática...
Nova SUV. XUV 500 lindaaaaa
Ótimas fotos! Que felizardo poder ir no Salão do Automóvel, eu aqui no extremo sul fico um pouco mais longe; sabes alguma coisa do motor do XUV e se será (e quando será) vendido no Brasil?
Eu estou para trocar um Kyron (o SUV Mahindra vou manter, é meu "jipão"), talvez fosse interessante trocar um XUV...
6420, o MOTOR da SUV é o Mhalk de 140cv euro IV, o mesmo da pickup.
O pessoal me falou que será comercializada a partir de fevereiro e o preço médio de 100 estalecas...
E me deram a melhor notícia! Estão recomprando nossas Mahindras a preço de tabela FIPE(após avaliação), na compra de uma zero...
Mas bah! Se eu falo isso para minha "navegadora", adeus troca de veículo por agora, vou ter que esperar até fevereiro! E esse motor que falaste (140 cv) já é uma potência adequada (quase a mesma do Kyron 2.0), será que vai ter com câmbio automatico? A minha SUV ainda tem o motor de 110 cv (2011/2011).
vai ter sim...mas só depois de fabricarem a SUV manual...
Reavivando o Tópico
Pessoal, alguns já devem estar vendo alguns posts meu referentes a procura de uma nova viatura. A 1ª opção seria a xterra, mas está quase impossível eu encontrar o que procuro ref. a cor, ano e $$$ (cor por parte da patroa, ano pelo financiamento e $$ minha incompetência mesmo :putz:)
Pesquiso pajero sport, xtrail e agora acredito ter me interessado pela mahindra SUV e gostaria de um feedback dos srs. Madrinheiros:
Como andam as viaturas dos srs. com relação a reposição de peças, desempenho, durabilidade, consumo e satisfação???
Como está o pós venda?
Percebi que tem dois tipos de motores (2.2 e 2.6) Quais seriam as diferenças de uso, manutenção e consumo?
Eu quero uma viatura que se de bem na cidade, mas finais de semana longas viagens e estradas vicinais, leve offroad etc...
Ou seja, é confiavel,.... é uma boa aquisição? O preço achei legal,... 2009 por volta de 40/48 mil
Poderiam meu auxiliar com informações?
Agradeço muito!!!!
Caros amigos, estou aqui num impasse, estou procurando uma Mahindra para comprar, ja me decidi, andei em uma 2.6 2009 e o carro me agradou bastante, não sou da turma do nariz torcido para carros importados de paises que não esteja na america do norte ou na europa, e por estética do carro, quero um carro que eu entre e me leve onde eu quero ir, só isso, e parece que essa "indiana" entrega isso. Não usarei para trilhas e afins, tenho uma chácara para lazer e a estrada tem alguns desafios, mas estamos falando de subidas e descidas na terra solta, atualmente vou em um Sandero 1.6 e estou judiando dele, mas ele transpassa os obstáculos.
Agora vem o dilema, encontrei 2 na minha região
1- 2009 Scorpio CD 2.6 8v 4x4 - está atualmente com 180 mil km, mas andei no carro e não esta fumando (pisei forte) e ainda bem esperto, R$ 33.000
2 - 2010 Scorpio CD 2.6 8v "4x2" com 110 mil km - SIM, ela esta atualmente como 4x2 porque o antigo dono fez o favor de arrancar o 4x4 para usar em outro carro :screwy: R$ 28.000, digo "arrancar" porque não sei quais os componentes fazem parte de uma 4x4.
Agora pergunto :
1 - Essa primeira, se precisar "fazer" o motor, estamos falando de quanto ?
2 - Essa segunda, se for colocar o 4x4 de novo, de quanto estamos falando ? Digo isso porque o vendedor (css) não sabe o que esta faltando do 4x4 e não tem mais o contato do antigo dono, mas o carro esta andando.
Então, fico pensando.... se eu pegar a 1 com mais km vou preparar o bolso para refazer o motor a qualquer hora, ou talvez não, porque será que esse motor aguenta uns 300 mil km ? ou perto disso ?
Se eu pegar a 2 compensa refazer o 4x4 ?
Será que a diferença entre as 2 não se iguala no final das contas ?