Se fala "isnórkeu".
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Se fala "isnórkeu".
A minha esposa chama de chaminezinha . !!
A Mahindra que você tem é a SUV Scorpio?
Há quanto tempo está com você?
Qual o preço das revisões?
E peças? Ficou parado por tempo além do razoável para substituir peças?
Os preços são altos ou equivalentes aos de outros veículos semelhantes?
Desculpe-me por tantas perguntas. Faço-as porque tenho interesse em adquirir uma Mahindra SUV Scorpio e preciso saber o futuro que pode estar à minha espera.
Se for possível, peço-lhe a gentileza de responder abaixo das perguntas para facilitar a pesquisa e não esquecer nenhuma resposta.
Desde já agradeço-lhe a atenção em fornecer essa útil orientação.
Mário Germano
Também queria saber estas respostas...
Estou pensando em comprar para uso diário e fazer expedições...minha mulher gostou dele e isto pesa bastante :)
Será que este motor é suficiente para Jalapão, Passo Jama, lençois e coisas assim?
Gente a verdade é uma só, os caras acham nós Brasilianos totalmente desinformados e tentam nos empurrar estas tranqueiras e o pior é que ainda conseguem vender para alguns coitados e futuros sofredores, sou conservador as marcas de nome reconhecido ainda são a melhor opção de compra e venda, tenho uma DAKOTA 2,5 gasolina e sou muito feliz.
Abraço a todos,
marcio, não concordo com a tua visão não. Inclusive acho que é justamente por causa dessa mentalidade que a indústria nacional de veículos em geral não vai pra frente: enquanto o povo achar que só porque um carro é VW, FIAT, FORD ou GM (no caso específico do mundo off road: Mitsubishi; Ford; Chrysler; Jeep; land rover etc.), não há newcomer que aguente...
Não que a gente não deva meter o pau quando a novidade é ruim (vide essa Effa Plutus que andam comentando aqui no Fórum ultimamente), mas generalizar "preto no branco" não é o mais acertado até do ponto de vista lógico: não é pq GM já fez C10;D20 que a S10 é boa (e, de fato, para muuuuitos foristas não é mesmo!). Não é pq. Dakota e RAM são picapes de respeito, que a Chrysler seja, como marca, mais confiável que a Mahindra - pq. para mim o grande problema dessa indiana associada à Brasmont é justamente esse: falta de garantias que a marca vai vingar no longo prazo (motor indiano sem peças de reposição, já pensou...). Assim, a Chrysler mesmo já deu pelo menos duas demonstrações ao público que não leva o mercado brasileiro muito a sério.
Concluindo meu raciocínio: acho um pouco tacanho (com todo respeito, por favor: não me entenda mal) o brasileiro ter essa ligação carnal com certas marcas que em algum momento do passado (remoto ou próximo) deram baitas alegrias e simplesmente descartar a novidade. No caso específico da Mahindra, acho que não deveria haver muitas dúvidas sobre a durabilidade de um veículo projetado para estradas e ruas MUITO piores que as nossas (eu ví pessoalmente - acreditem), para um público que enfia dezenas de pessoas num carro feito para 5 ou 7 e por aí vai. Volto: a Mahindra tem muito o que provar ao mercado brasileiro - isso é fato. Mas não dá mais pra gente ficar nessa de "marca boa é marca conhecida". Não mesmo!
Abraços!
Vou ser sincero, estou querendo muito conhecer desses Mahindra.. nunca nem vi um de perto...
Estou muito curioso...
Será que tem chance de pegar aqui no BR ???
Se foi feito pra pau, na Índia, é um ótimo cartão de visitas...
abs,
Aqui na cidade tem uma Mahindra Scorpio já rodando há uns 2 anos. Está num excelente estado.
Em Campo grande tem uma revenda Mahindra, aonde raramente vê-se o veículo do test drive fora da loja.
???
Mesmo ? quais marcas ???
sério mesmo, nao sei nada dessa viatura.. gostaria de saber... no site dela nao fala, veja:
ipoCRDe 4cilindros - 2.600cc - Eletrônico
Potência110cv / 3800 RPM
Torque27,5 kgm / 1800 - 2200 rpm
ArrefecimentoLíquido
CombustívelDiesel
Capacidade do Tanque80 litros
abs,