Na pratica quanto mais fundo o pé no acelerador mais gasta. Parece obvio mas na pratica não é, ou seja troque as marchas de forma a manter uma aceleração o mais constante possivel e dentro de uma faixa de bom rendimento do motor.
Quando mais combustivel entra no motor mais gases, residuos, fumaça etc são expelidos. Se um motor estiver perfeito e dentro das exigencias, a quantidade de emissão é praticamente proporcional a quantidade de combustivel; portanto pé no fundo maior fumaça. Na pratica os motores com algum tempo de uso já não atendem mais as normas e esta é a principal razão da fumaça excessiva.
Banguela não; não vale a pena. Como referencia, uma direção 100% dentro da regra, a marcha de descida deve ser a mesma da subida.
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