melhor lubrificante

[alexsoutelo]

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ola gostaria de saber qual o melhor oleo para lubrificar uma 4x4

[shimomoto]

Siga as recomendações do fabricante! (temos de recorrer ao Manual...) e compre lubrificantes de marcas conhecidas. Mesmo que seja mais caro.

[Dieselboy]

"... Siga as recomendações do fabricante! (temos de recorrer ao Manual...) e compre lubrificantes de marcas conhecidas. Mesmo que seja mais caro ..."

...... x2

[Edintruder]

Para motores diesel dá preferência para Lubrax Top Turbo ou Lubrax Extra Turbo. Inclusive é indicado pela Maxion.

[Beto Lacerda]

num 4x4 na minha opinião se deve seguir o que o manual recomenda p/ uso severo , com torcas mais frequentes que uso normal .
[]'s

[Tio Eddie]

..........X2

[ramonpoa]

Tenho usado o Magnatec.... que tem recomendações tanto pra gasolina como para diesel... nas trocas costumo verificar que ele sai mais claro do que os demais, em mesmo tempo de uso.... (não sei se isso é qualidade ou não)...

[shimomoto]

Ressussitando tópico de março...

Semana passada, mandei fazer um motor diesel Ford FTO-4,4L de trator, com mais de 10 mil horas de uso e na oficina, tinha um trator Massey (motor Perkins A-3.153) com 2 mil horas com o motor travado.

Ao se desmontar o motor do Massey, a surpresa. Crostas e mais crostas de uma borra preta, parecendo óleo velho de fritura queimado (aquela gosma que a gente vê nas paredes e panelas daqueles botecos imundos). No cárter, um lubrificante de marca desconhecida, vendido como sendo SAE-30, numa loja local. O cheiro do lubrificante era de óleo ISO-68, mas a análise feita detectou que o referido lubrificante na realidade era lubrificante velho recuperado.

Como o trator não é meu, só pude ler as análises (não tenho cópias) e ver o estrago. Saliento que tudo que escrevi aqui EU VÍ PESSOALMENTE, LI E TENHO TESTEMUNHAS DO OCORRIDO.

O problema dos "piratas" infelizmente parece que é generalizado. Leiam os links abaixo.

http://clipping.planejamento.gov.br/...?NOTCod=322280

http://www.justica.sp.gov.br/Noticia.asp?Noticia=3031

Abraços a todos

Daniel

[ojaneri]

Na minha eu costumo colocar óleo da castrol para motores diesel (esqueci o nome) 15W40 a cada 5.000 km, com troca de filtro. Me custa cerca de R$ 11,00 o litro (na Ranger vai 6,5l) e o filtro mais uns R$ 20,00. Estou satisfeito.

[Bianor]

Pessoal óleo de qualquer marca tem classificação API é só observar e comprar a última. No caso do LUBRAX o TOP Turbo é API API CI-4/SL já no caso do EXTRA TURBO API CG-4/SJ ambos o grau de viscosidade é a mesma Grau - SAE 15W/40. Ou seja pela pequena diferença de preço compre o TOP TURBO.
Para os mais abonados tem o LUBRAX TEC TURBO de base sintética com classificação API CF/SL e Grau - SAE 10W/40
Lembrando que a ANP proíbe a venda de especificaçõs muito antigas.
No caso de suspeita em relaçõo ao lubrificante anteriormente utilizado, no meu caso comprei um usado, fiz um flhusing com o SPT flush
Sds

[RABUGENTO]

Tenho usado o TOP TURBO da Petrobrás. São 9 litros no motor 3.0. Li todas as informações da embalagem e cheguei à conclusão que este seria o melhor custo/benefício.
Não vejo necessidade de usar óleos sintéticos nesse motor.

[murilloaquino]

Eu costumo trocar o oleo junto com as revisoes do meu carro.Fiz um comparativo e a diferença entre trocar na concessionaria e trocar fora, é minima.
Por isso, coloco o motorcraft original...
:P