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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Vitorugo
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    Lightbulb Picapes médias EXT CAB... Pq não vendem aqui?! O desgrama!




    Então pessoal, olhando aqui no fórum não vi nenhum tópico relacionado a cab estendidas...
    Analisando as picapes médias atuais em uma escala global (falei bonito agora né!) percebi que la fora as cabines estendidas tem comércio...
    Aí eu pergunto.... E AQUI NO BRASIL... O PQ SERA QUE PARARAM DE FABRICAR ESSES MODELOS (de fabrica)?????.... Acho que teria saída... >>>> Antigamente (uns anos atras vendiam)....<<<<
    Um dos motivos que me levou a criar esse tópico também, foi que ao olhar alguns vídeos no youtube percebi alguns dos prováveis novos modelos das picapes médias que estão em testes nessas versões (cab estendidas)...
    Então queria saber de vocês, caros amigos, o que vocês acham, SERÁ QUE SERÃO VENDIDAS ESSAS CAB EXT AQUI NO BRASIL NOS PRÓXIMOS ANOS??? Vocês também acham que esse tipo de cabine teria saída??? Enfim, qual a opinião de vocês?

    Alguns exemplos tirados do youtube...

    FORD RANGER
    -ranger-ext-cab-2-poderia-ter.jpg -ranger-ext-cab.jpg

    CHEVROLET S10
    -futura-s10-sera-2.jpg -futura-s10-sera.jpg

    L200
    -l200-ext-cab.jpg

    FRONTIER > NAVARA
    -nova-frontier-sera.jpg

    HILUX
    -nova-hilux-cab-estendidasera.jpg

    AMAROK
    -amarok.jpg
    4X4 Brasil

  • #2
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    Ranger XLT 2.8 2004/5

  • #3
    Usuário Avatar de JRoberto
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    Pois é! Sempre tive essa dúvida. A CE é o melhor dos modelos, pelo menos pra trabalho, uma boa caçamba e um bom espaço pra bagagens mais pessoais.
    Acho que é somente uma questão de mercado, vamos ver se acordam.
    Ranger XLT 3.0 4x4 CD 2011 - PU2RFU
    Montana Conquest 1.8 2007
    "Ando devagar porque já tive pressa..." Almir Sater

  • #4
    Usuário Avatar de JRoberto
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    Citação Postado originalmente por Junior84 Ver Post
    Sempre que lançam um novo modelo, a CE aparece, mas na hora H some tudo.
    Ranger XLT 3.0 4x4 CD 2011 - PU2RFU
    Montana Conquest 1.8 2007
    "Ando devagar porque já tive pressa..." Almir Sater

  • #5
    Usuário Avatar de Vitorugo
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    15/09/2012
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    Jóia/RS
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    "Só pra ficar mais triste
    http://g1.globo.com/carros/vc-no-aut...sao-paulo.html"

    Tá loko... Continuo achando que todas as montadoras teriam lucros com esse tipo de versão! Ford, Chevrolet, Volks, Toyota, Nissan, Mit... Falando em Nissan... Também vi no youtube (SANTO YOUTUBE) uma Frontier (na real é um protótipo) com um motor cummins... Tá qui o link Será que a nova Frontier vira com esse cummins ou com essa configuração da NAVARA.... Vamos falando e trocando ídeias... (papo sem compromisso mesmo, aberto a ideias, discussões, opiniões...) Meu inglês é uma !@#$%¨&... No vídeo ele fala do motor, mas não entendi NADA! Só que tem 8 velocidades... haha... Mas tá aí!

    Falando dessas "camonetas" observei a caixa de roda delas (no primeiro post, das fotos)... Na minha opinião as que achei de mais "utilidade" e mais "espaçosas" (pensando em botar pneus maiores sem raspar, e sem ter que fazer modificações) foram as da TRITON e da Ranger... É impressão minha ou vocês também viram, vêem isso?!
    Abraço a todos!
    4X4 Brasil

  • #6
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    o que nao falta é mercado, o que falta é interesse e espaço comercial.

    pq a diferenca entre uma CE e um CD em termos financeiros é pouca, afinal tem quase a mesma quantidade de material, vidros, forros etc. basicamente mudam portas e tamanhos de vidros..

    Soh que no BR a politica de preço é :
    a) esfola o caboclo no preco da CS, coloca mais 10 mil, e juros altos.
    b) esfola, arranca a carne, bate na mae, da choque na teta da filha e estapeia na CD.

    Se fosse colocar uma CE qual seria a politica de preço? Quase igual uma CD, pq senao o povo poe banco na CE e vira CD pra crianca...

    Alem do comprimento ser muito parecido qdo nao igual da CD, assim no fringir dos ovos, nao compensa pra eles e nem tem interesse, é uma questao comercial.

    pq funciona nos states? pq la o povo nao eh idiota, nao aceita qqr coisa , sabe dar valor ao que tem e principalmente, tem ruas e lugares pra estacionar.

    Assim a CE la custa pouca coisa a mais que uma CS e menos que uma CD que basicamente vira carro de passeio mesmo, urbano. Entao as concepcoes ficam distantes. Aqui td fica mais proximo.

    infelizmente

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