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Convex Datacenter
  • #1429
    Usuário Avatar de Chalbuque
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    Só para constar, é um percurso que faço quase toda semana e abasteci na saída e na volta no mesmo posto.

    Com qualquer outro diesel, inclusive com S50 comum, da BR e da Ipiranga, a minhas médias nunca passaram de 11.

    Lembrando que minha pick-up é automática.

    Sds

  • #1430
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    Citação Postado originalmente por Chalbuque Ver Post
    Absteci esse findi com o Evolux S50 da Shell, fiz 608 km, foram 46 litros.......... fez 13,21 km/l.

    Foi uma supresa pra mim!!!

    Vou seguir abastecendo com esse diesel e ver o que vai dar.

    Abs
    Muito boa essa média hein!!!

    Ainda estou no 1º tanque da Amarok, rodei 395 km, sendo 200 em rodovia e 195 na cidade, ficando com média de 11,95 em trecho rodoviário (auto-estrada pista dupla) como muita chuva, ar ligado e andando bem, no trecho urbano ficou entre 7,5(SP) e 8,5(interior) dependendo do transito. Os dados foram obtidos no CB, pois ainda não reabasteci para ver na bomba. O marcador está acima de meio tq, e o CB projetando mais 380 km de autonomia, baseado no último consumo que foi urbano. O tq tinha de tudo, 10 L de diesel comum, colocado para sair da ccs, depois abasteci com um pouco de Podium, pois não acha a p... do S-50, rodei alguns kms urbano e para viajar completei com o S-50, encontrado na estrada, quando zerei o CB.
    PAJERO DAKAR HPE 2015
    EX RANGER LIMITED 3.2 2015, EX AMAROK HL AT 2013, EX AMAROK HL AT 2012, EX TRITON 3.5 V6 FLEX 2010/11

  • #1431
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    - 430 km 50% estrada 50% cidade - médias - CB 10,30 km/l - na bomba 10,63 km/l - S50 BR - 1 a 2 pessoas ar andando bem (120/130 km/h).
    - 540 km 70% estrada 30% cidade - médias - CB 10,10 km/l - na bomba 10,44 km/l - S50 Shell - 3 pessoas ar estrada com serra andando bem.
    Em auto estrada andando a 100 km/h no máximo marcou no CB 12,8 km/l.
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  • #1432
    Citação Postado originalmente por Chalbuque Ver Post
    Absteci esse findi com o Evolux S50 da Shell, fiz 608 km, foram 46 litros.......... fez 13,21 km/l.

    Foi uma supresa pra mim!!!

    Vou seguir abastecendo com esse diesel e ver o que vai dar.

    Abs
    Abasteci segunda feira agora 72litros da Shell Evolux S50 vamos ver no próximo abastecimento o que vai dar de média.
    vou tentar abastecer no mesmo posto e na mesma bomba.
    Notei que não dá espuma e cabe mais no tanque. E claro bem menos fumaça.
    off L200 Sport , off Triton V6, off Frontier LE, off X1 2.0, off XC60 T6, Off Pajero Sport HPE, Hilux SRV, off Murano, On RR Sport TDV6, on Q7 V6

  • #1433
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    10 na cidade e 12 na estrada.

    Hilux 2.7 com GNV injetado (MPFI)
    Hilux SR 2.7 G.N.V.
    Ex - Hilux STD 2.5 ----- Ex - Ranger CD XLS 2.3 ----- Ex - Ranger CE XLT 2.8
    Ex - Ranger XL V6

  • #1434
    Citação Postado originalmente por FelipeHilux Ver Post
    10 na cidade e 12 na estrada.

    Hilux 2.7 com GNV injetado (MPFI)
    Fala ai do seu Kit gás....
    Qual modelo, quanto pagou, onde colocou, é sempre bom compartilhar essas experiências.
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  • #1435
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    Tudo bem Luiz,
    .
    .
    .

    Esse kit gnv e' excelente !
    .
    Mandei instalar na empresa Gas Point, aqui em Sao Paulo. Gastei R$ 5000, porem a partir de 3,5 K existe esse sistema (outra marca).
    .
    Sobre o custo efetivo anual para manter a Pkp, todos foram diminuidos pela metade, meu custo por Km rodado e' de 0,11 centavos.
    .
    O IPVA diminuiu em 25 %, rodei, por enquanto, 20.000 Kms no gnv, e nao requer manutencao, alias, a manutencao e' bem interessante, pedi para aumentar a forca do motor depois dos 160 km/h, eles conectam um notebook ao modulo GNV e abrem um leque enorme de opcoes do sistema, desde riqueza da mistura ate volume de combustivel injetado em cada faixa de rotacao do motor, depois dessa regulagem, nada mais foi necessario, viajando entre 170/180 km/h, a media e' de 10 por 1. Andando a 120/130 km/h faz 12 por 1.
    .
    A potencia (aceleracao), perde-se muito pouco, algo parecido com andar na gasolina com ar ligado (cidade).
    .
    Em rodovia, e' otimo, acompanho quase todas as pkps, para referencia, a Ranger 3.0 anda mais e a Triton V6 nem tento mais, essa anda muuuito, todas as demais, acompanho no GNV.
    .
    Na conclusao, os custos para manter o veiculo sao absurdamete baixos (seguro, consumo e manutencao), o desempenho nao decepciona, ponto negativo fica apenas por conta da autonomia, pois a cada 230 km preciso parar para reabastecer.
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  • #1436
    Fiz a primeira média com o Shell Evolux de 9,2 do Br bio passou para 9,6 da shell isso andando cidade estrada e sempre estrada com ar.
    sobre potência não consegui ver diferença.
    Mas agora o tanque só tem o evolux vamos ver o 2º tanque a diferença que vai dar.
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  • #1437
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    O meu último tanque de Evolux deu 10,72 km/l................um pouco acima do que vinha fazendo (10,3 - 10,5) no mesmo tipo de utilização e ritmo de viagem.

    Mas não chegou nos 13km/l que fiz no primeiro. Nesse tanque peguei muito trânsito e andei com uma média de velociadade abaixo do normal.

    Sdds

  • #1438
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    Marruá AM100 CD 2008, MWM Electronic chipado, pneus 37", A/C ligado, etc.. consumo misto sempre entre 7,0/8,0 km/l com diesel Petrobrás.
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #1439
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    A S10 LT aut. Tá fazendo 8.77 na cidade pegando poucos engarrafamentos50 por cento do tempo com ar ligado. Usando só Evolux.

  • #1440
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    Citação Postado originalmente por Chalbuque Ver Post
    O meu último tanque de Evolux deu 10,72 km/l................um pouco acima do que vinha fazendo (10,3 - 10,5) no mesmo tipo de utilização e ritmo de viagem.

    Mas não chegou nos 13km/l que fiz no primeiro. Nesse tanque peguei muito trânsito e andei com uma média de velociadade abaixo do normal.

    Sdds
    meu cunhado tinha uma AS 2008, e sempre fazia 13 e alguma coisa na estrada, quando era ele que conduzia, fazia 13,7/13,8 andando a 130/140 km/h e quando eu conduzia, fazia 13,2/13,3 andando na mesma tocada, sempre com ar ligado.
    Ex L200 Outdoor 2008.
    ATUAL NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV

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