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Convex Datacenter
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  • #1

    Dodge RAM 2007 - nova




    Esteticamente nada muda. mas o 5.9dsl vai ficar disponivel ateh dezembro.
    Depois a Cummins vai lancar um motor totalmente novo que eh o 6.7dsl.
    Com 350hp e 650lb de torque (1500rpm). tb vai ter uma transmissao automatica de 6 velocidades....
    vai ficar o bicho...

  • #2
    Nossaa...esses Americanos nao contentam com esse cummins nao?
    NUrr...Traduz ai pra Kgfm, alquem sabe?
    deve ser forte d++++ nossa
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #3
    Citação Postado originalmente por murilloaquino
    Nossaa...esses Americanos nao contentam com esse cummins nao?
    NUrr...Traduz ai pra Kgfm, alquem sabe?
    deve ser forte d++++ nossa
    acho q eh 90 kgfm.....

  • #4
    Citação Postado originalmente por offroad
    acho q eh 90 kgfm.....
    nossa...
    haja pneus pra quentar essa força toda
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #5
    90 kgfm já é com o motor atual, SE realmente mudar o torque com certeza irá aumentar.

    Amigo, qual é a fonte da notícia? Queria dar uma lida.

    []s
    Arthur C

  • #6
    o 5.9 tem 325hp e 610 de torque.
    um cara do meu trabalho q me disse. mas com certeza logo, logo deve sair em algum lugar. se eu ver alguma publicacao ou algo parecido. posto aqui.

  • #7
    [QUOTE=offroad] Depois a Cummins vai lancar um motor totalmente novo que eh o 6.7dsl.
    Com 350hp e 650lb de torque (1500rpm). tb vai ter uma transmissao automatica de 6 velocidades....


    opa , com cambão de 6 marcha vai ficah bão o negocio

    Será que um dia vamos ter camionete de pneu duplo no brasil
    RAM 2500 - 2017

  • #8
    Citação Postado originalmente por dalmolin
    www.noissohandadefullsize.com.br
    seu link nao funciona....

    Na minha opniao a dodge estah mudando o motor por dois motivos.
    o 1o. eh emissao o 2o. eh pq a Chevy estah reestilizando toda sua linha de trucks e eles nao querem ficar para tras. Tb tem a Ford q nao quer perder a lideranca do mercado. A ford vai lancar a nova Super Duty (f-250, f-350) em marco(como modelo 2008 ) . Novo Interior e motor 6.4 twin-turbo. Ainda nao sei sobre alteracoes externas.

  • #9
    Offroad ,

    Vc jah ando de 250 V8 ae

    Eh tudo V8 HSD, com relação curta neh ?
    4X4 Brasil
    RAM 2500 - 2017

  • #10
    Usuário
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    27/08/2006
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    Agradecimentos: 0
    Na verdade, externamente mudou as lanternas traseiras, que achei uma ideia infeliz e os farois dianteiros agora nao tem mais aquela faixa ambar na parte de baixo. E o novo cummins 6.7 ainda nao se sabe direito qual sera a potencia dele mas ele sera oferecido na ram 3500 com 305 hp e outro detalhe ele nao poderia ser oferecido aki pois o nosso diesel tem alto teor de enxofre diferente dos E.U.A, e esses novos motores terao alguns filtros que ficariam entupidos rapidamente se abastecidos com o nosso diesel.

  • #11
    Citação Postado originalmente por Duque
    Na verdade, externamente mudou as lanternas traseiras, que achei uma ideia infeliz e os farois dianteiros agora nao tem mais aquela faixa ambar na parte de baixo. E o novo cummins 6.7 ainda nao se sabe direito qual sera a potencia dele mas ele sera oferecido na ram 3500 com 305 hp e outro detalhe ele nao poderia ser oferecido aki pois o nosso diesel tem alto teor de enxofre diferente dos E.U.A, e esses novos motores terao alguns filtros que ficariam entupidos rapidamente se abastecidos com o nosso diesel.
    onde tirou essa info ???

  • #12
    Citação Postado originalmente por dalmolin
    Offroad ,

    Vc jah ando de 250 V8 ae

    Eh tudo V8 HSD, com relação curta neh ?
    Jah andei na 7.3 e 6.0 powerstroke (f-250 e 350)
    Na Chevy/GMC Duramax 6.6
    e na Dodge cummins 5.9.

    Na arrancada a chevy eh mais rapida, mas vc sente q o ford tem mais torque.

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