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Convex Datacenter
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  • #1

    Picape para puxar trailers grandes




    Antes de tudo gostaria de parabenizar o forum que a pouco tempo acompanho ,sem registro, mais que ja aprendi algumas coisas. Vi que amizade aqui é grande e a ajuda também.

    Bom to com o seguinte dilema na minha vida, to para comprar uma pick-up (a primeira minha meu pai tinha um f1000) e como todos não sei muito por onde começar. Vamos a algumas caracteristicas minhas:

    -Sou Arquiteto e trabalharei com ela,
    -Sera o unico carro meu,
    -Deve dar pouca manutenção (como qq ser humano deseja), pois não conheço praticamente ndada de motor, suspenção, freio...
    -Tenha um valor bom no Seguro (na base de 2mil)
    -Irei puxar um trailer com ele (diamante),
    - Pretendo gastar na base de 30mil a 35mil (se que é pocuo mais não tenho muito)
    -Se possivel aquelas cabines estendidas

    Bom to com duas na cabeça devido a leitura no forum:

    1-Ranger
    2-L200

    na base de ano 94/95

    Se for diesel melhor, tb sei que o seguro aumento um pouco
    Se for gasolina pretendo colocar gas para poder transitar na cidade pois bebem.

    A necessidade de 4x4 to na duvida, não pretendo subir dunas e nem fazer expedição no meio da nada (mais vontade ahhh tenho, quem sabe no futuro). Minha maior necessidade é para poder puxar trailer, levar familia para praia e serra. Mais tb se desejo andar na beira da praia ou campo para fazer aquela pescaria pescaria e uma longa viajem para o sul do continente, mais tb não sei se vai ser com esta.


    Obrigado e Abraços.

  • #2
    Usuário Avatar de NeRo
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    Fala Schmidt.
    Bem vindo... Sobre qual picape comprar eu não sei... isso é briga de picapeiro.
    Mas o 4x4 com certeza eu recomendo... se esse Trailer Diamante for como esse de baixo.
    Digo isso por quê com um 4x4 você terá a opção de redução caso precise de força. Já pensou esse bicho atolado?
    E bem vindo!
    Picape para puxar trailers grandes Imagens Anexas
    :: A ignorância é mãe da admiração. ::

  • #3
    Nero

    Este é o bicho mesmo...
    é bem pesado por isso descartei a hipotese de jeep. Não quero subir um lomba com um "troço" pesodo atras...

    Das mencionada, ou qualquer outra, vc tem alguma favorita na sua opnião??

  • #4
    Usuário Avatar de NeRo
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    Schmidt, Como eu disse acima, não posso dar muita opinião sobre picape, vou deixar essa pros colegas... só postei para dizer que o 4x4 e redução pode ser uma boa ferramenta para puxar esse brinquedo.
    Quanto pesa esse bicho aí?
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  • #5
    schmidt, f-1000 4.9i supercab com kit gaz ... o duro é achar uma a venda ...
    []'s

  • #6
    Pesa 1620Kg 9isso eçe vazio sem nada, da para dizer que no final pesa uns 1800-1900)... o bichinho é pesado sim... precisa de força para subir loba e mais força para segurar na descida.

    http://www.macamp.com.br/TrailersTuriscar.htm
    Beto como vc mesmo disse, essa é complicadissimo de achar.

    Os colegas acham que a Hilux, l200, ranger não segura??

  • #7
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Cara, complicado falar, mas acho pequenas essas picapes pra segurar um trailer desses.
    La no site mesmo diz "Veículo tracionador: a partir de 4.000CC"
    Acho que tanto motor pra subir, como peso e freio pra descer fica complicado.
    Nao entendo muita coisa de rebocar, mas aqui no forum falam da proporçao de 1,75kg pra cada 1kg rebocado, no caso de cambao, o que daria por volta de 2.800kg, que nao eh o caso dessas picapes.
    Mas posso estar falando abobrinha, nao sei o caso de trailer.
    Vou ficar espiando isso aqui tambem.

    Abraços
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #8
    ja via l200 e hilux puxarem trailer, vou dar uma pesquisada melhor nisso tb.

    EDITADO:Jeison não havia visto seu poste antes de escrever o que escrevi abaixo

    S10 descartei pq pelo visto quebra facil
    Silverado não conheça nada a respeito
    L200 dizem que quando necessita de ofician é melhor preparar o bolso
    Ranger seria a melhor custo/beneficio
    Hilux me aconselharam a preparar e muito o bolso, apesar de ser muito forte

    Então to mais com esssa duas:

    L200 (+ou-95) ou
    Ranger. (+ou-97/98)

    Pelo que vi em relação a seguro as duas são parecidas com um leve melhora para ranger.

    Dai depois vem o problema se gasolina com gnv ou diesel (meu sonho)

  • #9
    Usuário Avatar de NeRo
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    Eu estou com o Jeison... andei pesquisando e acho que tem que ser uma picape maior que L200...
    F1000 e D20 pesam 2000 kilos, dá pra achar 4x4 dessas, têm duas aqui para vender... Mas não são Diesel, devem pesar menos:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=18335 e
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=16329

    2000 / 1600 = 1,25

    Por enquanto a proposta do Beto tá ganhando.

    O problema é que de carreta aqui a gente só lê de Rock Crawling O Tannuri puxa uns 3500kg mas com uma RAM e a carreta tem freio...
    Outro problema é que sou campista, mas meu trailer eu carrego nas costas

    ah... mudei o título para ficar mais fácil dos picapeiros enxergarem.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Picape para puxar trailers grandes-novo_rebocador_228.jpg  
    :: A ignorância é mãe da admiração. ::

  • #10
    Usuário Avatar de NeRo
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    Mais uma coisa, vi no site indicado que o trailer tem freio hidráulico... isso funciona parado ou andando?
    Desculpe mas realmente não manjo nada de trailer...
    :: A ignorância é mãe da admiração. ::

  • #11
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Nao tinha prestado atençao no freio hidraulico.
    Pior ainda, nem sabia que tinha freio
    Pelo menos avisei ne, nao sei nada de trailer.

    To aprendendo.

    Abraços
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #12
    Nenhuma picape média puxa um trailer desses. O ideal seria F250 ou uma outra picape grande...
    L200 Triton AT 3.2 2010

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