Oroch

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Boa tarde pessoal!
Coloquei a viatura na estrada, percurso entre Floripa e Rio de Janeiro, num total de 2.300Km, tendo no tanque de combustivel liquido, 11 litros de etanol e 39 litros de gasolina. Do total de Km rodado, 483Km foram com a mistura liquida, fazendo uma media de 11,8 Km/l e o os restantes 1.817Km com GNV, fazendo uma media de 12,8 Km/m3. Detalhe, viajavam comigo outros 4 adultos, perfazendo 390Kg+80Kg do kit GNV+ 70Kg de bagagem = 540Kg no total, enfrentando Serras e retenções.
Outra coisa interessante foi a suspensão não ter ficado arriada, como acontece com diversos veiculos que vejo nas estradas. O desempenho não sofreu perda significante e nem a estabilidade.
Noticia boa foi o preço do GNV no Rio, tendo encontrado R$ 1,79 e o maior preço R$ 2,14.
Para os que tem duvidas sobre a compra da Oroch 2.0, analise estes numeros, adquira e seja feliz.
Boas Festas para todos.

Desculpe-me pelo incômodo, mas onde instalou o cilindro de gás? Tem como enviar foto?
Obrigado!

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Tens como mandar fotos do extensor recolhido na caçamba?? Tenho curiosidade de ver como fica...

No comercial de TV do TORO, a FIAT cita: infinitas possibilidades.

Não chegaria a tanto, não usando a palavra "infinita"...

Aqui um exemplo com o emprego do extensor de caçamba:

Boa tarde, Nilton J!
Você já comparou o seu extensor com o original? Tem muita diferença, além do preço? Quero carregar 2 motos na caçamba... 2 CRF 230.
Comprei uma OROCH e negociei com a concessionária para colocar o extensor original... quando fui ver, estavam me cobrando o preço do original e colocando um igual ao seu...
Pedi para retirarem o acessório. E falei que tinha um amigo que tinha pago 1/4 do preço do que estavam me cobrando e já que era esse modelo, iria colocar em outro local...

[LELIMA]

Desculpe-me pelo incômodo, mas onde instalou o cilindro de gás? Tem como enviar foto?
Obrigado!

Bom dia Sparrow, instalei na Austria, Rua São Ludgero, 1640 - Barreiros, São José-SC. Tel. 48 3257-6105. A equipe é experiente e competente. É o terceiro carro que faço instalação de kit GNV nessa empresa. Recomendo o kit de 5ª geração. Mando fotos assim que possível. Abraço.

[LELIMA]

Boa tarde, Nilton J!
Você já comparou o seu extensor com o original? Tem muita diferença, além do preço? Quero carregar 2 motos na caçamba... 2 CRF 230.
Comprei uma OROCH e negociei com a concessionária para colocar o extensor original... quando fui ver, estavam me cobrando o preço do original e colocando um igual ao seu...
Pedi para retirarem o acessório. E falei que tinha um amigo que tinha pago 1/4 do preço do que estavam me cobrando e já que era esse modelo, iria colocar em outro local...

Desculpem a intromissão, mas lí uma reportagem que informa que ao utilizar o extensor de caçamba só é permitido o transporte de carga indivisível. O transporte de carga fracionada fica sujeito a multa.

[paulohcm]

Desculpem a intromissão, mas lí uma reportagem que informa que ao utilizar o extensor de caçamba só é permitido o transporte de carga indivisível. O transporte de carga fracionada fica sujeito a multa.

Isso é verdade. Só não avisa agora policiais e guardas de trânsito

[VOVÔ DO TROLLER]

Já tem Orock 4x4?

[Junior84]

Não.
Só automático de 4 marchas.

[VOVÔ DO TROLLER]

Não.
Só automático de 4 marchas.

Valeu obrigado.

[LELIMA]

Gostaria de alertar aos foristas, sobre a fragilidade da parte frontal da Oroch, principalmente quando equipado com o bumper. Como a parte inferior termina próximo ao protetor do cárter, e se casualmente o parafuso central que fixa esse bumper vier a se soltar. Ficaria essa parte inferior do bumper mais arriada, ao estacionar de frente para um meio fio, e esse bumper encavalar nesse meio fio, ao dar ré para sair, arrancaria todo o parachoque, junto com o bumper e demais acessórios, ganhando um grande prejuízo. Para prevenir esse infortúnio,seria interessante checar sempre o aperto dos tres parafusos que fixam o bumper.

[Nilton J]

Boa tarde, Nilton J!
Você já comparou o seu extensor com o original? Tem muita diferença, além do preço? Quero carregar 2 motos na caçamba... 2 CRF 230.
Comprei uma OROCH e negociei com a concessionária para colocar o extensor original... quando fui ver, estavam me cobrando o preço do original e colocando um igual ao seu...
Pedi para retirarem o acessório. E falei que tinha um amigo que tinha pago 1/4 do preço do que estavam me cobrando e já que era esse modelo, iria colocar em outro local...

O original nunca vi e fuja dele, cobram na loja da Renault coisa de 3,5 mil temer...

Paguei coisa de 600 reais do modelo q instalei, só alegria! seja com carga divisível ou indivisível!!!

Dependendo da carga indivisível, terei que contratar um reboque para a minha valente OROCH puxar:

[Nilton J]

Gostaria de alertar aos foristas, sobre a fragilidade da parte frontal da Oroch, principalmente quando equipado com o bumper. Como a parte inferior termina próximo ao protetor do cárter, e se casualmente o parafuso central que fixa esse bumper vier a se soltar. Ficaria essa parte inferior do bumper mais arriada, ao estacionar de frente para um meio fio, e esse bumper encavalar nesse meio fio, ao dar ré para sair, arrancaria todo o parachoque, junto com o bumper e demais acessórios, ganhando um grande prejuízo. Para prevenir esse infortúnio,seria interessante checar sempre o aperto dos tres parafusos que fixam o bumper.

valeu a dica!

Fotos do belo bumper frontal da OROCH:

[gatofelix]

Pessoal, boa tarde! Entrei no fórum porque estava pesquisando por modificações na Oroch. Sou feliz proprietário a 7 meses e 18mil kms de uma Oroch 2.0 mas estou em busca de mais. . .estou impaciente quanto a chegada da versão 4x4 e comecei a pesquisar sobre a possibilidade de se utilizar as peças de uma Duster 4x4 na Oroch (semi eixo traseiro, Cardan, troca do câmbio, conversor de potência, etc...).Alguém já ouviu falar sobre uma adaptação desse nível. Fiz cálculos preliminares e o custo das peças básicas ficariam em torno de 9mil mais falta a mão de obra para executar o projeto.