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  1. #1
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    Wink Como achar as medidas?




    Boa noite!
    Bom, sou novo aqui no forum, justamente por não ter uma 4x4, e preciso da ajuda de alguém mais experiente.

    Sou cadeirante e estou com a ideia de comprar uma caminhonete. Tem que ser uma destas (Ranger, Frontier, Amorok, S10 ou Hilux), pois vou adaptá-lá de modo que eu dirija sentado na minha própria cadeira de rodas.

    Eu preciso saber as medidas exatas da cabine de cada marca, para assim escolher a que mais servirá a este proposito.

    Eu já procurei pela internet a fora e não achei, não todas as medidas.

    Estou deixando o link para aqueles que tiverem curiosidade, é muito bacana:
    Código HTML:
    http://www.youtube.com/watch?v=nsoSnV-ePgw


    Agradeço a atenção.
    4X4 Brasil

  2. #2
    Usuário Avatar de dudu83
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    bem lagal mas acho que fazer numa picape media nao seria possivel devido ao pequeno tamanho da cabine, acho que so f250 ou dodge ram ..
    Ranger cs XL 4x4 3,0 07 / Ranger cs XL 4x4 3,0 08
    Band jipe 00 X2 / Band CD 01 e 97 / cs 98
    D60 81 perkins 6358 4x4

  3. #3
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    Obrigado dudu83, parece quer não conseguir o que preciso aqui. Abraço.

  4. #4
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    "Falo isso para o meu psiquiatra, mas é claro que ele não entende!"

  5. #5
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    Manoel das picapes médias vendidas aqui a maior cabine é a da Amarok, mas é muito mais apertada em comparação com uma Pickup Fullsize Americana. Para você ter uma idéia ela usa um banco do motorista do mesmo modelo que o do VW Fox, fica bem colado ao console central e perto da coluna B não da mais do que 10 cm de distância entre o banco e a coluna, é apertado para fazer a regulagem da inclinação do banco.

    Tem que ver a questão também que você vai ter que remover a coluna B para fazer isso

  6. #6
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    25/10/2013
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    Obrigado Desnickadu, mas não são estas medidas. Quero as medidas internas.

    Yeroe, uma pessoa me falou que estes consoles centrais de caminhonete são super dimensionado, sobrando assim uma margem para redução, obtendo o espaço que eu preciso para cadeira. Realmente, vou ter que tirar a coluna das portas.

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por manoel.messias Ver Post
    Obrigado Desnickadu, mas não são estas medidas. Quero as medidas internas.

    Yeroe, uma pessoa me falou que estes consoles centrais de caminhonete são super dimensionado, sobrando assim uma margem para redução, obtendo o espaço que eu preciso para cadeira. Realmente, vou ter que tirar a coluna das portas.
    Manuel, realmente eles são superdimensionados, na Amarok da para ganhar uns 30 cm tirando o console e trocando o lugar do freio de mão, mas o assoalho não é plano, o que acaba inviabilizando, teria que achar uma em que o assoalho seja plano, alguém sabe quais modelos tem o assoalho traseiro plano?

  8. #8
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    Manuel, realmente eles são superdimensionados, na Amarok da para ganhar uns 30 cm tirando o console e trocando o lugar do freio de mão, mas o assoalho não é plano, o que acaba inviabilizando, teria que achar uma em que o assoalho seja plano, alguém sabe quais modelos tem o assoalho traseiro plano?
    Olá Yeroe, o assoalho tem que ser adaptado, na verdade trocado.
    Assim como o dudu3, outras pessoas indicaram a Dodge Ram, mas estou com receio, pelo preço e dificuldade de manutenção.

    Segue uma foto para você ter uma ideia de como fica o assoalho:
    Como achar as medidas?-sem-titulo-5.jpg

  9. #9
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    Citação Postado originalmente por manoel.messias Ver Post
    Olá Yeroe, o assoalho tem que ser adaptado, na verdade trocado.
    Assim como o dudu3, outras pessoas indicaram a Dodge Ram, mas estou com receio, pelo preço e dificuldade de manutenção.

    Segue uma foto para você ter uma ideia de como fica o assoalho:
    4x4 Brasil Portal Off-Road
    Olá Manoel, a Dodge Ram e a F250 facilitam pela largura e altura da cabine, a manutenção da F250 é bem mais fácil e barata, mas não tem versão automática de série, nossos mestres podem indicar qual caixa da para adaptar e resolver esse problema, você também precisa adaptar acelerador e freio no volante?

    Achei algumas Silveirado do modelo usado pela GoShichi:
    Chevrolet Silverado Novos / Usados em todo o Brasil é no WebMotors

    Achei também uma Sierra zero:

    Carro Gmc-SIERRA-GMC SIERRA 6.2 DENALI 4X4 CD V8 FLEX 4P AUTOMÁTICO-2013 - Webmotors

    Perdi meia horinha no youtube vendo as soluções que tem por lá, tudo que vi só é viável em caminhonetes FullSize ou vans, estou quase te indicando comprar uma Fiat Dobló com cambio Dualtranco.

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por manoel.messias Ver Post
    Obrigado Desnickadu, mas não são estas medidas. Quero as medidas internas.
    Essas medidas são internas.


    Me lembro de ter visto uma fez uma F250 da Tropical automatica. Procurei agora e não achei.
    Encontrei esse topico aqui no forum
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...f-250-4x4.html (Cambio automatico na f-250 4x4)
    "Falo isso para o meu psiquiatra, mas é claro que ele não entende!"

  11. #11
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    Essas medidas são internas.


    Me lembro de ter visto uma fez uma F250 da Tropical automatica. Procurei agora e não achei.
    Encontrei esse topico aqui no forum
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...f-250-4x4.html (Cambio automatico na f-250 4x4) (Cambio automatico na f-250 4x4)
    Olá Desnickadu, bacana esta Tropivan, penma que é no Paraná, estou em Minas, se não ia lá dá uma olhada. A manutenção da F250 é igual a uma picape nacional?

  12. #12
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    Olá Manoel, a Dodge Ram e a F250 facilitam pela largura e altura da cabine, a manutenção da F250 é bem mais fácil e barata, mas não tem versão automática de série, nossos mestres podem indicar qual caixa da para adaptar e resolver esse problema, você também precisa adaptar acelerador e freio no volante?

    Achei algumas Silveirado do modelo usado pela GoShichi:
    Chevrolet Silverado Novos / Usados em todo o Brasil é no WebMotors

    Achei também uma Sierra zero:

    Carro Gmc-SIERRA-GMC SIERRA 6.2 DENALI 4X4 CD V8 FLEX 4P AUTOMÁTICO-2013 - Webmotors

    Perdi meia horinha no youtube vendo as soluções que tem por lá, tudo que vi só é viável em caminhonetes FullSize ou vans, estou quase te indicando comprar uma Fiat Dobló com cambio Dualtranco.
    Olá Yeroe, tenho que adaptar o freio e acelerador sim, mas isso é tranquilo. O f. do Doblo é justamente não ser automática a caixa.

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