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  • #13
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    Pequeno meu Amigo!

    A Ranger melhorou absurdamente depois do S50. Consome uns 5% menos diesel no CB, fumaceia menos e os "soquinhos" tipicos da Ranger 3.0 desapareceram.

    Vale a pena sim!

    Waldir;

    "Nossa" Femil seo tende a melhorar com o S50, especialmente a fumaça e o tempo de reação ao acelerador!'

    Abracos!
    Ford F-1000 XLT 4x4 1998/1998 - BF Goodrich A/T 31x10.5 e RL AVM - "Efão"
    VW Fusca 1983 - 1600 - "Galaxie 500"
    Ex. Ford Ranger XLT 3.0 - "Centenária"

  • #14
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    Beleza, amigo Shimo. Estou na "reserva", tanque diesel. Vou abastecer com S50. Se o X10ão já não fumaceava, agora é que ficará zero bala. Preparativos, para o INTERCOOLER. Rs.


    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #15
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    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Beleza, amigo Shimo. Estou na "reserva", tanque diesel. Vou abastecer com S50. Se o X10ão já não fumaceava, agora é que ficará zero bala. Preparativos, para o INTERCOOLER. Rs.


    []s

    Weio,

    Como andam os testes na EFE-1000????
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #16
    Eu tô com os bicos da fratelli 20% mas não percebi a fumaça, vou verificar e falo para vocês.

  • #17
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Weio,

    Como andam os testes na EFE-1000????

    Petit, fiz o primeiro abastecimento com S50; essa semana. Planejo consumir três tanques [116 litros, cada] e "avaliar". Informarei, aqui.


    []s
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  • #18
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    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Petit, fiz o primeiro abastecimento com S50; essa semana. Planejo consumir três tanques [116 litros, cada] e "avaliar". Informarei, aqui.


    []s
    Weio,

    3 Tanques da EFE ... então só saberemos no final do ano ... ou tu vai cruzar o país nos próximos dias???
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
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  • #19
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Weio,

    3 Tanques da EFE ... então só saberemos no final do ano ... ou tu vai cruzar o país nos próximos dias???

    Sou estradeiro. Para "testar" o desempenho do X10"ão", com S50, abasteço e dou [ui!] uma esticadinha de 1.000 quilômetros.




    []s
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  • #20
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    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Sou estradeiro. Para "testar" o desempenho do X10"ão", com S50, abasteço e dou [ui!] uma esticadinha de 1.000 quilômetros.




    []s
    Hehehehe .... não duvido nada.
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  • #21
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Hehehehe .... não duvido nada.

    Nem eu. Hehehe.


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  • #22
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    Acabei de completar 10 mil Km com S50 (to andando mais que noticia ruim)....

    Minha ranger fazia média de 10,8 com diesel normal aditivado da Shell (meu trajeto, 70% rodovia, 25% terra, 5% cidade).

    Agora com S50 Shell evolux, média de 11,3 no mesmo trajeto.

    O motor parece ter ficado mais com barulho mais macio, e quanto a fumaça não fazia muita antes, então não posso comentar..

    abraço

  • #23
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    Citação Postado originalmente por André... Ver Post
    Acabei de completar 10 mil Km com S50 (to andando mais que noticia ruim)....

    Minha ranger fazia média de 10,8 com diesel normal aditivado da Shell (meu trajeto, 70% rodovia, 25% terra, 5% cidade).

    Agora com S50 Shell evolux, média de 11,3 no mesmo trajeto.

    O motor parece ter ficado mais com barulho mais macio, e quanto a fumaça não fazia muita antes, então não posso comentar..

    abraço
    Andre,

    Qual motor da sua Ranger?
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  • #24
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    Trata-se do NGD 3.0

    abraço

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