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Convex Datacenter
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  • #13
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    [QUOTE=Junior-L200Power;1732095]Gente, que eu saiba não existe mais Amarok de 122cv!!
    Agora é 140cv ou 180cv!!
    Estive dando uma olhada no site da VW e lá ainda diz que a Amarok S é equipada com motor de 122CV e 34,7 de torque. Confiram:

    Confira aqui as 9 versões disponíveis para a Amarok < Amarok < Carros < Volkswagen do Brasil

  • #14
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    Sim mombergue, é 122cv...
    Porém nas matérias automotivas tinha anunciado que a 122cv teria o up grade pra 140cv....assim como as 163cv subiram pra 180cv!!!
    Mas isso não aconteceu...

  • #15
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    Meu pai andou na 163cv, e acabou comprando a 122cv pelo preço, mas ele tem observado que a 122 é mais cdocil, principalemnte em transito urbano, coisa que fica mais chata nas bi turbos. media de 10km/l na terra e rodovia
    Fiesta RoCam SE 1.0 2014 Prata / Amarok S 122cv CD 4-Motion Marron Safari 2012.
    Ex Ranger 2.5 Maxxion 2000 / Ex Palio Fire 2003

  • #16
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    pagou 90 mil com opcionais exceto o bloqueio diferencia traseiro. desconto de PR
    Fiesta RoCam SE 1.0 2014 Prata / Amarok S 122cv CD 4-Motion Marron Safari 2012.
    Ex Ranger 2.5 Maxxion 2000 / Ex Palio Fire 2003

  • #17
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    23/10/2009
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    Tá certo.. mas dá pra gente levar ela pros 140Cv por conta neh... rs rs rs rs... Deve melhor um pouco... !!!

  • #18
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    17/12/2012
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    olá pessoal,

    eu pedi uma 122cv cabinde dupla 4x4, com rádio, trio, bloqueio do diferencial. à partir do MY2013 já estão disponíveis desde a "S" os opcionais também o ESP e o sensor de estacionamento traseiro (os quais eu também pedi).

    Eu já dirigi uma 180cv, basicamente no asfaltomas nunca dirigi uma de 122cv. Como não sou de correr feito louco apostar que ela é mais econômica.

    Em março acho que estarei com ela.

  • #19
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    16/09/2018
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    comprei uma amarok 2012 122cv e posso afirmar que o desempenho é muito bom e não deixa a desejar, carro muito econômico e estabilidade incrível, viajei recentemente 3 mil km com 500 kg na caçamba e a média dela foi 12.3 km/ litro (100/ 120 km/h), meu carro anterior era uma Ford Ranger XLT de 200 cv e essa sim vivia na oficina e não fazia mais que 9 km/l, amarok é mais gostosa de dirigir mas no barro é péssima

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