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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 36 de 200
  • #25
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    Amarok com 8 marchas automatica




    O que eu achei bacana mesmo no pdf foi que a Nissan esta trabalhando com a possibilidade de a Amarok vir com o famoso cambio AT de 8 marchas. (Ja esta no treinamento comparativo).
    Todo mundo fala deste cambio mais até eu ver funcionando acho dificil lançarem no Brasil
    Frontier SE 4x4 - 2006

  • #26
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Esse ultimo arquivo de comparativo está servindo mais é para engrandecer a Amarok..

    Um paragrafo como o abaixo, com criticas que beiram a fronteira entre subjetivo e a critica vã, dão uma impressão de "dor de cotovelo" danada..


    "A Hilux e a L200 Triton oferecem um câmbio convencional de 5 marchas e a Amarok se
    equivale ao Frontier com 6 marchas. Entretanto, devido a sua embreagem de curso reduzido e
    mal projetada, é muito comum errar o controle de arrancada e deixar o motor morrer. Falta
    progressividade no pedal da embreagem, tornando sua condução cansativa."


    Acho que é o tipo de material pode ser um tiro no próprio pé..
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #27
    Usuário Avatar de Paulista VM
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    Tive esta impressão também... Fiquei dividido se era reconhecimento dos pontos fortes das outras pkps, ou dor de cotovelo...
    Relendo este ultimo trecho, sou obrigado a concordar com o NGDaniel!
    F-1000 94 3.9 CE S. Série - Mud KM2 - cab lights
    Ex-Triton 11/12 HPE 3.2 MT (230cv) s/ EGR
    Caminhonete em asfalto é que nem submarino conversível

  • #28
    Usuário Avatar de Samir Matheus
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    Dor de cotovelo ou não, a Nissan é uma marca consolidada lá fora, a Amarok está ali e não é pra brincadeira, portanto Nissan, se meche e põe logo o controle de tração, o bloqueio de diferencial e o ac dual zone que tem lá fora (pelo menos na versão LE.

  • #29
    A Nissan acha que só o motor é o suficiente pra brigar. Ela esqueceu que todas terão motores mais potentes também...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #30
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    A Nissan acha que só o motor é o suficiente pra brigar. Ela esqueceu que todas terão motores mais potentes também...
    x2!!

    Penso do mesmo jeito.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #31
    Usuário Avatar de RenatoCoelho
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    A Nissan acha que só o motor é o suficiente pra brigar. Ela esqueceu que todas terão motores mais potentes também...
    X3
    sem controle de traçao e pelo menos um arzinho digital to fora, Bora comprar S10 LT.

  • #32
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Não vai ter jeito, vai ter de diminuir preço.. é o que estou dizendo, a concorrência vai fazer esses preços acomodarem pra baixo..
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
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  • #33
    Usuário Avatar de Jera
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    GM apresenta nova S-10.

    Clique no link da Nova Ford Ranger Brasil (na minha assinatura) e veja mais detalhes. Aproveitem e cliquem em "CURTIR"!!!

    ou se nao tiver facebook, cliquei aqui: Chevrolet divulga detalhes e imagens oficiais da nova S10 | Notícias Automotivas - Carros

  • #34
    Usuário Avatar de dudarj
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    Citação Postado originalmente por Jera Ver Post
    GM apresenta nova S-10.

    Clique no link da Nova Ford Ranger Brasil (na minha assinatura) e veja mais detalhes. Aproveitem e cliquem em "CURTIR"!!!

    ou se nao tiver facebook, cliquei aqui: Chevrolet divulga detalhes e imagens oficiais da nova S10 | Notícias Automotivas - Carros
    Penteadeira!!

    Que troço horrível! Acho que se tirassem todos esses acessórios dava uma melhorada. Tá estrangando a picape.
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #35
    Citação Postado originalmente por NGDaniel Ver Post
    Esse ultimo arquivo de comparativo está servindo mais é para engrandecer a Amarok..

    Um paragrafo como o abaixo, com criticas que beiram a fronteira entre subjetivo e a critica vã, dão uma impressão de "dor de cotovelo" danada..


    "A Hilux e a L200 Triton oferecem um câmbio convencional de 5 marchas e a Amarok se
    equivale ao Frontier com 6 marchas. Entretanto, devido a sua embreagem de curso reduzido e
    mal projetada, é muito comum errar o controle de arrancada e deixar o motor morrer. Falta
    progressividade no pedal da embreagem, tornando sua condução cansativa."


    Acho que é o tipo de material pode ser um tiro no próprio pé..
    Mais uma vez a Nissan insiste no Marketing depreciativo, insiste em falar mal das concorrentes.

    A campanha dos poneis malditos foi fogo de palha, já caiu as vendas novamente.

    Essa propaganda toda depreciando as outras. Do que adianta ser a melhor se o mercado não reconhece isso.

    Mais inteligência Nissan.

  • #36
    Citação Postado originalmente por ANTONIO GABRIEL COSTA Ver Post
    Mais uma vez a Nissan insiste no Marketing depreciativo, insiste em falar mal das concorrentes.

    A campanha dos poneis malditos foi fogo de palha, já caiu as vendas novamente.

    Essa propaganda toda depreciando as outras. Do que adianta ser a melhor se o mercado não reconhece isso.

    Mais inteligência Nissan.
    Nessa caso não é publicidade. Esse folheto faz parte do treinamento dos vendedores. Ele só apareceu aqui porque vazou...

    A VW tem um bem mais elaborado que vazou também no lançamento da Amarok.
    L200 Triton AT 3.2 2010

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