RESTAURAÇÃO DE MOTORES DIESEL:
De todos os motores a diesel que eu retifiquei completamente, sem sombra de duvidas o do Javali é o de menor custo. Além das peças intercambiáveis de outros motores, é muito fácil a montagem. A durabilidade é outra coisa extraordinária, é superior à maioria dos motores recuperados. Chega a rodar facilmente de 10 a 12 anos com o motor, desde que usado adequadamente. O uso de motores a diesel, principalmente de tecnologia mais antiga requer cuidados e e certo grau de paciência para sua durabilidade.
Com a adoção de outro tipo de bomba injetora (CAV ou Bosch) fica garantida essa longa vida e o bom funcionamento com economia.
O uso de 0,5 litros de óleo 2T (sintético) no tanque a cada 50 litros de diesel completa a dieta para preservar o sistema de injeção por completo. Um tanque em inox é ótimo, já que os originais estão em estado falimentar e levam o resto com ele.
Não esquecendo de fazer um “upgrade” com fio 8 no induzido do motor de partida. A vela aquecedora na tubagem tem que ser considerada. Com isso a partida é mais forte, dura mais, e melhora a partida em qualquer tempo.
Prezado Rogério....o motor "eletronico" não tem bomba injetora no formato tradicional...mas sim componentes que fazem essa injeção até os bicos.
A presença do óleo 2T SINTÉTICO junto com o combustivel apenas melhora o desempenho da lubrificação que nas partes internas desses componentes...bombas, bicos etc....são feitos pelo próprio diesel, portanto não vejo problema algum vc experimentar. Adoto na S10 diesel há algum tempo sem problemas.