Peugeot 504 GRD

[FABIOVAZ]

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Nao faço trilhas nao. Esta configuração é bemmm mais macia que a original.

Gosto do apelo visual de carro de rally e com as buraqueiras do Rio de Janeiro acho que só assim mesmo se ganha algum conforto.

Já passei por vários trechos bem elameados, esburacados, enchentes etc e o carro vai tranquilo... o diferencial auto blocante ajuda bastante a tração em terrenos sem muita aderencia... incrivelmente o carro é muito bom em curvas de asfalto, sempre entro quente com outros carros novos, principalmente descendo a serra Grajau -Jacarepaguá e a 504 reluta nas subidas...... mas qdo está descendo ...SAI DA FENTE

A estabilidade é fora do normal... acho que maior distancia entre as rodas dianteiras (largura) e os amortecedores de 608 na traseira, junto com mais 02 laminas extras de mola, aliadas aos pneus maiores ajudam esta estabilidade

As rodas saem pra fora uns 10cm (dianteira) e uns 7 cm (tras)

No mais está rodando macio, suave e silenciosa...

Incrivelmente a 504 parece um "ovni" e chama muita atenção de curiosos (haha todos acham que sou corredor de rally, trilhas, etc...)

Nem na Argentina vi 504 tao modificada qto a minha

[João Muraro]

Nao faço trilhas nao. Esta configuração é bemmm mais macia que a original.

Gosto do apelo visual de carro de rally e com as buraqueiras do Rio de Janeiro acho que só assim mesmo se ganha algum conforto.

Já passei por vários trechos bem elameados, esburacados, enchentes etc e o carro vai tranquilo... o diferencial auto blocante ajuda bastante a tração em terrenos sem muita aderencia... incrivelmente o carro é muito bom em curvas de asfalto, sempre entro quente com outros carros novos, principalmente descendo a serra Grajau -Jacarepaguá e a 504 reluta nas subidas...... mas qdo está descendo ...SAI DA FENTE

A estabilidade é fora do normal... acho que maior distancia entre as rodas dianteiras (largura) e os amortecedores de 608 na traseira, junto com mais 02 laminas extras de mola, aliadas aos pneus maiores ajudam esta estabilidade

As rodas saem pra fora uns 10cm (dianteira) e uns 7 cm (tras)

No mais está rodando macio, suave e silenciosa...

Incrivelmente a 504 parece um "ovni" e chama muita atenção de curiosos (haha todos acham que sou corredor de rally, trilhas, etc...)

Nem na Argentina vi 504 tao modificada qto a minha

Eu também não faço trilhas, mas quinzenalmente vou até a roça e quando está chovendo torna-se uma trilha forçada. Tem uma ladeira que a peugeot só encara colocando correntes. Apesar da trabalheira na instalação, a resposta é muito boa. Nunca me deixou na mão.

[FABIOVAZ]

o carro era assim antes da lanternagem
vermelho com as rodas cromadas e o etepe ainda roda de ferro

[João Muraro]

Em trechos íngremes e com chuva, só vai de corrente mesmo.

[Jacksesmer]

Estou negociando um 504 e gostaria de saber a opnião de voces a respeito dessa viatura. É viável? Gostaram dela? Manutenção? Os problemas são faceis de resolver?

desde já agradeço a coompreensão

[Fabil]

uns tempos atras eu quase peguei uma, mas desisti receoso da manutençao... todos a quem perguntava só me falavam " sai fora que é fumo"..heheheheh

a pickup estava até bonita, lata boa, sem podres, interior em bom estado, e motor aparentemente bom (pelo pouco que olhei), o dono queria 9mil nela... vacilei em nao ter comprado??

[João Muraro]

Boa noite Jacksesmer,

A peugeot 504 uma ótima viatura, mesmo com algumas limitações referentes a potência do motor e direção um pouco pesada e claro a ausência de tração nas 4. Em contrapartida é uma picape robusta, boa de carga, tração traseira progressiva, econômica, motor durável. Comprei a minha na mão de um parente (único dono) com 130.000km, já rodei 60.000km e estou muito satisfeito, porém a grande limitação é a ausência da tração 4x4, no mais tudo perfeito.Tudo vai depender da procedência da viatura, se o antigo ou antigos proprietários davam manutenção preventiva correta ( torca de óleo a cada 7.000km juntamente com filtros - óleo e combustível - dentre outras). Aqui em Salvador não tenho tido dificuldades com relação a peças de reposição (amortecedores, velas aquecedoras, filtros, pastilha e lona de freio, peças da suspensão dianteira). Mas se não for um carro de boa procedência, não recomendo ( mas isso é uma regra geral para quem quer adquirir qualquer viatura).
Boa sorte, João Muraro.

[Carlos Duque]

Boa tarde a todos!
Há algum tempo simpatizo com a 504,estou precisando de uma pickup média.
Para rodar em estradas rurais ingremes e em estradas,tenho pesquisado (namorado)a 504 de longa data.
Gostaria de saber sobre o motor,pelo que tenho lido aqui ele é de injeção indireta,possui pré-camara de aquecimento,
é isso mesmo?
pergunto isso devido ela ter vela de aquecimento.

Obrigado ,boa noite.

[João Muraro]

Boa noite Carlos,
A peugeot 504 possui sim velas aquecedoras.É um motor robusto, contudo de pouca potência (72cv). Em viagens não deve ultrapassar de 110km, pois força o motor. Em ultrapassagens é muito lento também. É um excelente carro para trabalho, muito bom de carga. Na lama, colocando corrente, fica como se fosse traçado. Mas como falei anteriormente, a procedência é tudo. Boa sorte, João Muraro.

[Carlos Duque]

Obrigado,João Muraro.

Estou buscando informações,descobri que ela não tem chassis(é monobloco),ponto negativo ao meu ver.
É de injeção indireta,sofri muito com um motor OM321,coisa do passado.outro ponto negativo
Cabeçote de aluminio,outro ponto negativo.
Pontos positivos dou para o kit de reparo do motor ,que tem valor acessivel,aqui já faço meus motores há muito tempo,sempre duram uns 10 anos.
A última vez que fiz meu CHT ,me custou uns 1300,00 ,e já tem 1 ano.
Conhecia esta pickup só de vista,nunca me aprofundei na materia.
Vou ver ,encontrei na rede umas entre 9.000 e 12.000.
mas todas no sul e sudeste,distante demais pra arriscar ir ver.

Estou em Porto Seguro.

Carlos Duque

[João Muraro]

Boa tarde Carlos Duque,

Aqui em Salvador encontra-se algumas 504, mas a maioria em péssimo estado de conservação. Mês passado vi uma a venda, ano 1999, pedindo R$12.000,00. Já a minha, se fosse vender, não venderia por menos de R$16.000,00. Apesar de ser monobloco, tem uma estrutura bem reforçada. Outra opção de viatura similar,mas também difícil de encontrar, é o o mazda. Boa sorte.

[Carlos Duque]

Olá João.
Boa noite,vi esta que vc citou,por 12.000,00 é bem semelhante à sua,com capota de fibra,até pensei que fosse a sua.
Mas ao olhar a foto vi que o desenho das janelas era diferente.
Qual é o estado desta,vc a viu de perto?
Hoje pedi para um conhecido dar uma procurada em Volta Redonda RJ, tem algumas lá.
Estava pensando em pedir a um amigo que mora em Salvador pra dar um verificada nesta pickup,pra ver se vale a pena,pela foto não notei nada errado ,além de um afundamento na caixa de ar abaixo da porta esquerda,percebi que os faróis perderam a camada refletiva.
Caput alinhado,tampa traseira perfeita,
Me responda uma coisa: este motor tem bloco com camisa úmida,ou não?
Obrigado.

Carlos Duque