Renault Duster 4X4

[dv_leite]

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Depois de muito pesquisar hoje comprei meu Duster. Automático, verde amazônia, 2012/13 ( achei estranho pois ainda estamos em março, mas eles já estão vendendo o modelo 12/13), com sensor de ré de "brinde" por R$ 65.000,00. Chega em 20 dias...Eu estava na dúvida entre pegar o duster agora ou esperar mais um pouco pelo Novo Eco, mas em todas as revistas especializadas que li são unânimes quanto ao preço da versão completa Automática da Eco, vai ser perto de R$ 80.000 ...

[sdiniz]

Pessoal, já se encontra disponível nas concessionárias a mangueira da direção hidráulica do Duster europeu que resolve o problema da trepidação. É só agendar a troca.

[iponte1980]

troquei a mangueira e resolveu!!! Agora ficou bacana. Achei que ficou um pouco mais leve a direção.

[SERGINHO DA F-75]

Boa noite a todos, comprei um duster 4x4, chega semana que vem, gostaria de saber por onde anda o pessoal que tem duster, passeios trilhas, bem como, se tem algum lugar que o pessoal se encontra pra trocar ideias, etccc..

Um abraço a todos.....

[gps3duster]

Olá a todos. Venho acompanhando este fórum desde que comprei meu Duster 4x4. Já está com 1300 KM rodados. Dos problemas que o pessoal vem relatando ele já apresentou a maioria.

1 - trepidação exagerada do volante ao fazer manobras para estacionar. Girar a direção com o carro parado.
2 - marcador de combustível flutuando.
3 - luzes dos vidros elétricos não funcionam.
4 - Barulho no painel quando anda no calçamento de paralelepípedo.

Apesar destes problemas estou gostando do carro.
Eu consegui ligar as luzes dos vidros elétricos desmontando os botões e fazendo a ligação do LED que já está lá. Funcionou direitinho.
O que está me tirando a paciência agora é a questão do volante tremendo.

Como vocês fizeram para resolver o problema na concessionária?
Basta ir até lá e abrir uma ordem de serviço pedindo a subistituição da mangueira? Como minha CCS aqui não é muito boa de atendimento, tenho medo que eles coloquem o carro para dentro da oficina e mudem coisas que não resolvam o problema, apenas gerando várias idas e vindas na oficina.

Como eu vou chegar na ccs já dizendo que é a mangueira de alta pressão? Teria que ser diagnóstico deles. A bronca é que a CCS nem sempre está disposta a revolver seu problema.

Seia melhor ligar direto no SAC e pedir para substituição na ccs mais próxima?

Gostaria do depoimento de quem já teve este problema resolvido. Obrigado a todos

[sdiniz]

Olá a todos. Venho acompanhando este fórum desde que comprei meu Duster 4x4. Já está com 1300 KM rodados. Dos problemas que o pessoal vem relatando ele já apresentou a maioria.

1 - trepidação exagerada do volante ao fazer manobras para estacionar. Girar a direção com o carro parado.
2 - marcador de combustível flutuando.
3 - luzes dos vidros elétricos não funcionam.
4 - Barulho no painel quando anda no calçamento de paralelepípedo.

Apesar destes problemas estou gostando do carro.
Eu consegui ligar as luzes dos vidros elétricos desmontando os botões e fazendo a ligação do LED que já está lá. Funcionou direitinho.
O que está me tirando a paciência agora é a questão do volante tremendo.

Como vocês fizeram para resolver o problema na concessionária?
Basta ir até lá e abrir uma ordem de serviço pedindo a subistituição da mangueira? Como minha CCS aqui não é muito boa de atendimento, tenho medo que eles coloquem o carro para dentro da oficina e mudem coisas que não resolvam o problema, apenas gerando várias idas e vindas na oficina.

Como eu vou chegar na ccs já dizendo que é a mangueira de alta pressão? Teria que ser diagnóstico deles. A bronca é que a CCS nem sempre está disposta a revolver seu problema.

Seia melhor ligar direto no SAC e pedir para substituição na ccs mais próxima?

Gostaria do depoimento de quem já teve este problema resolvido. Obrigado a todos

gps3duster, basta pedir a troca da mangueira pela francesa, pois esse é a solução que a fábrica passou para as concessionárias. Caso sua concessionária crie dificuldades, ligue para o 0800. Abs.

[ricardo arlen]

Alguem sabe comopoderia instalar farois de milha (não de neblina) no duster? Não quero o original....é muito caro? Se sim, poderiam dar uma dica de quais são viáveis par ao duster?

[TONHO SUZUKI]

Olá a todos. Venho acompanhando este fórum desde que comprei meu Duster 4x4. Já está com 1300 KM rodados. Dos problemas que o pessoal vem relatando ele já apresentou a maioria.

1 - trepidação exagerada do volante ao fazer manobras para estacionar. Girar a direção com o carro parado.
2 - marcador de combustível flutuando.
3 - luzes dos vidros elétricos não funcionam.
4 - Barulho no painel quando anda no calçamento de paralelepípedo.

Apesar destes problemas estou gostando do carro.
Eu consegui ligar as luzes dos vidros elétricos desmontando os botões e fazendo a ligação do LED que já está lá. Funcionou direitinho.
O que está me tirando a paciência agora é a questão do volante tremendo.

Como vocês fizeram para resolver o problema na concessionária?
Basta ir até lá e abrir uma ordem de serviço pedindo a subistituição da mangueira? Como minha CCS aqui não é muito boa de atendimento, tenho medo que eles coloquem o carro para dentro da oficina e mudem coisas que não resolvam o problema, apenas gerando várias idas e vindas na oficina.

Como eu vou chegar na ccs já dizendo que é a mangueira de alta pressão? Teria que ser diagnóstico deles. A bronca é que a CCS nem sempre está disposta a revolver seu problema.

Seia melhor ligar direto no SAC e pedir para substituição na ccs mais próxima?

Gostaria do depoimento de quem já teve este problema resolvido. Obrigado a todos

Aconteceu isso tudo com seu carro em apenas 1300km rodados e voce está satisfeito? Nao tenho o carro, só acompanho os foruns de SUVs, é curiosidade mesmo. Boa sorte.

[gps3duster]

Feliz Páscoa a todos. Obrigado por responder sdiniz, já liguei na css e pediram p passar lá na próxima semana.

TONHO SUZUKI realmente é muito chato num carro de quase 70 mil ter este tipo de coisa. Um carro deste preço não poderia vir com a luz dos vidros elétricos desligada por exemplo. Mas há outras qualidades que terminam equilibrando e saindo tipo média 7 passou. O carro é alto, disposto, é 4x4, chama muita atenção e resolve bem o dia dia da cidade. Já livrei dois alagamentos e um engarrafamento transpondo um obstáculo e fui embora.

Em casa tenho um Ix35 e ele já está com 16.000Km rodados e não apresentou nada até agora. Para o Ix daria um 9. Justamente por que o carro não trouxe nenhuma surpresa negativa, comprou e funcionou tudo legal até hoje.

Abraços

[TONHO SUZUKI]

Feliz Páscoa a todos. Obrigado por responder sdiniz, já liguei na css e pediram p passar lá na próxima semana.

TONHO SUZUKI realmente é muito chato num carro de quase 70 mil ter este tipo de coisa. Um carro deste preço não poderia vir com a luz dos vidros elétricos desligada por exemplo. Mas há outras qualidades que terminam equilibrando e saindo tipo média 7 passou. O carro é alto, disposto, é 4x4, chama muita atenção e resolve bem o dia dia da cidade. Já livrei dois alagamentos e um engarrafamento transpondo um obstáculo e fui embora.

Em casa tenho um Ix35 e ele já está com 16.000Km rodados e não apresentou nada até agora. Para o Ix daria um 9. Justamente por que o carro não trouxe nenhuma surpresa negativa, comprou e funcionou tudo legal até hoje.

Abraços

Beleza. Entendido. É que pelo preco do carro, uma nota 7 deixa a desejar na minha opiniao. Mas bom que esta gostando de outras coisas. No mais, boa sorte e abraco.

[Emerson67]

Teste dos 100 dias do Duster (embora seja o 1.6, 4x2):

Teste dos 100 dias – Renault Duster

[iponte1980]

coloquei meu duster nas dunas hoje. Baixei os pneus para 20psi. Fiquei com medo de baixar mais e o pneu sair do aro. Qual é a calibragem ideal para andar na areia? O motor ficou por volta de 2500 e 3000Rpm.