Renault Duster 4X4

[GV3-2014]

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Caio

Carro de empresa = muita gente diferente dirigiu, provavelmente sem cuidado por que era da empresa. Mineradora = deve ter rodado na mina por estradas ruins, com pedras e buracos com grande frequência. Eu não compraria.

abs e boa sorte

Mais uma dúvida pessoal. Vi um com 40 mil rodados que era de mineradora... O que acham? O mesmo é um Duster Dakar 16/16 por R$ 55.900. Pelas fotos está bonito, resta saber se está bom.

[VOVÔ DO TROLLER]

INTERESSANTE.O DUSTER JÁ FOI UM JIPE DE VERDADE.

O Dacia Duster ja foi um jipe 4x4 de verdade - FlatOut!

[vkbrv]

INTERESSANTE.O DUSTER JÁ FOI UM JIPE DE VERDADE.

O Dacia Duster ja foi um jipe 4x4 de verdade - FlatOut!

Que legal! Brigado pelo post.

uma das imagens da matéria:

[Galeraco2017]

Valeu Galeraco 2017. Muito bom. Obrigado pelas informações. Mantenha-nos informados. Abs.Válter.

p.s. ops, esqueci de perguntar. Faz quantos km por m3 ? Grato

Bom dia,

Demorei a responder... estava correndo atrás da papelada para mudança do GNV e também vistoria do Inmetro e do Seguro do BB. Já abasteci 03 vezes, que alívio.... com uma nota de 50, dá para encher o cilindro, comprar os pães e uns picolés para crianças.

Nestes três abastecimentos, rodando só dentro da cidade, deu média de 10,3 a 10,1, arredonda para 10 km/m3, muito bom, pois fazia neste mesmo percurso algo em torno de 5,6/6 km/l de etanol ou 8/8,5 na gasolina.

Ainda vou refinar os ajustes, já até comprei um cabo de interface no ebay para ler o mapa de injeção do GNV. A convertedora deixou ele 90% na instalação.

[Caio Quitete]

Pessoal, bom dia! Na minha procura pela Duster, hoje vi uma dakar 16/16, 41800 km rodados, muito bonita, pequenos detalhes de pintura, e uns arranhões no acabamento interno, também nada demais.

Ao abrir o motor e checar o óleo, verifiquei que o óleo estava esbranquiçado, caracterizando água passando para o sistema de lubrificação do motor. O reservatório de água estava normal.

Mostrei ao vendedor que se prontificou a ir a Renault mais próxima comigo, chegando lá, o chefe da mecânica indicou que poderia ser problema no trocador de calor do óleo, situação que o mesmo já encontrou em outros Duster. Dificilmente seria junta, já que a manutenção está em dia... Última realizada com 40.000 km. O mesmo solicitou que o carro ficasse na Renault e não fechei o negócio.

Pergunta: Alguém já passou por isso? É realmente comum este problema? Dificilmente farei negócio nesse mesmo veículo, mas alguém vê algum problema maior se realmente for constatado o trocador?

Sds,

[VOVÔ DO TROLLER]

Bom dia,

Demorei a responder... estava correndo atrás da papelada para mudança do GNV e também vistoria do Inmetro e do Seguro do BB. Já abasteci 03 vezes, que alívio.... com uma nota de 50, dá para encher o cilindro, comprar os pães e uns picolés para crianças.

Nestes três abastecimentos, rodando só dentro da cidade, deu média de 10,3 a 10,1, arredonda para 10 km/m3, muito bom, pois fazia neste mesmo percurso algo em torno de 5,6/6 km/l de etanol ou 8/8,5 na gasolina.

Ainda vou refinar os ajustes, já até comprei um cabo de interface no ebay para ler o mapa de injeção do GNV. A convertedora deixou ele 90% na instalação.

Valeu Galeraco 2017. Obrigado pelas informações. Abs

[penetra]

Carros de mineradoras tem normalmente problema de contaminação da correia dentada. Ou seja a troca que deveria ser feita com 80.000 km ou em 2020 ( 4 anos ) deverá ser antecipada. Sai mais um bom dinheirinho.

[cloviscarleto]

Domingo Duster 2018 T|aubaté / SP , __________________________________________________ ___

[dd1969]

Pessoal, bom dia! Na minha procura pela Duster, hoje vi uma dakar 16/16, 41800 km rodados, muito bonita, pequenos detalhes de pintura, e uns arranhões no acabamento interno, também nada demais.

Ao abrir o motor e checar o óleo, verifiquei que o óleo estava esbranquiçado, caracterizando água passando para o sistema de lubrificação do motor. O reservatório de água estava normal.

Mostrei ao vendedor que se prontificou a ir a Renault mais próxima comigo, chegando lá, o chefe da mecânica indicou que poderia ser problema no trocador de calor do óleo, situação que o mesmo já encontrou em outros Duster. Dificilmente seria junta, já que a manutenção está em dia... Última realizada com 40.000 km. O mesmo solicitou que o carro ficasse na Renault e não fechei o negócio.

Pergunta: Alguém já passou por isso? É realmente comum este problema? Dificilmente farei negócio nesse mesmo veículo, mas alguém vê algum problema maior se realmente for constatado o trocador?

Sds,

Bom dia, Caio Quitete,

O meu Duster 4x4 2012/2013 já está com mais de 143.000Km e nunca apresentou essa característica de óleo esbranquiçado!

Água no óleo deve prejudicar a lubrificação e não sabemos há quanto tempo isto vem acontecendo naquele carro, e, em razão disso, independentemente do que causou esse problema, eu, se fosse você, não adquiriria aquele carro, mesmo com apenas 40.000Km.

Abraços, e fique com Deus!
dd1969.

[GilbertoKaestner]

Alguém sabe aonde vendem o acoplador magnético da Duster ?
Na concessionária está 5.166 reais.........
E no Ebay encontrei mas na Rússia.

Abraços.

[Celio27rv]

Alguém sabe aonde vendem o acoplador magnético da Duster ?
Na concessionária está 5.166 reais.........
E no Ebay encontrei mas na Rússia.

Abraços.

https://produto.mercadolivre.com.br/...8761-jg20b-_JM

[Celio27rv]

Bom dia encontrei esta no ml https://produto.mercadolivre.com.br/...8761-jg20b-_JM