Jipe Javali.

[simtesch]

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Olá amigo,
No Mercado livre tem um anúncio de emblemas para o Javali, dê uma olhada, quem sabe vc não encontra o original!!!!


Atc,
Roland

[Kirynoo]

Java,

Se aguardar uns poucos dias, eu envio do meu (está na oficina). vou lá na sexta ou sábado, fotografo e envio

[icojavali2009]

Prezado Java....mandei as fotos que voce pede por e-mail. queira confirmar ou não se recebeu.... se necessário mando de novo.
grato
wilson

[Java]

Olá Kyrinoo e Wilson!

Ainda não recebi os arquivos com as fotos do emblema "4x4 Turbo" da tampa traseira...

Bom, estou quase finalizando a reforma de meu Java, que já dura um ano e meio. A idéia é manter o aspecto final o mais próximo do original. Já fiz o seguinte:

Para começar, desmontei tudo e:
- Jateei a lataria, e reapliquei nova pintura (com menos laranja - ficou um bege sutilmente mais claro),
- Recorte e aumento do vão dos pára-lamas traseiros de 7cm (antes os pneus 33" pegavam aí),
- Rodas 15" pintadas de branco com off-set para fora, logotipo pintado e estilizado tribal "javali",
- Instalei um MWM 2.8 mecânico com turbo e intercooler,
- (obs.: o Java tem um espaço na frente do radiador ideal para se instalar o intercooler),
- Platô de embreagem rígido,
- *Radiador do Troller 3.0 com vaso expansor do Gol GIII,
- Compressor do ar-condicionado da Blazer, que irá alimentar um reservatório de ar-comprimido para calibrar os pneus e girar algumas ferramentas, (além da buzinhinha, é claro),
- *Ventoinhas da S-10 (uma no radiador e outra no intercooler),
- Aumento de 15cm no chassi na parte traseira com instalação de mais uma longarina, (aumento devido as molas e para receber o suporte do estepe - deslocado da lateral para a traseira)
- Troca dos apoios soldados das molas 8cm mais altos,
- Troca das molas dianteiras: traseiras da hilux descentradas,
- Troca das molas traseiras: traseiras da S-10,
- instalação do jumelo dianteiro voltado para frente do Java: Mais porradas e menos desacoplamento do cardan dianteiro,
- Confecção dos cardans com espigas maiores,
- *Armotecedores dianteiros da Ranger (também dianteiros)
- *Armotecedores traseiros da Besta 16 lugares (também traseiros),
- Calços da lataria 6cm mais altos,
- *Bancos do astra em courvin,
- Direção hidráulica do GM-Omega, com braços e amortecedor do Toyossauro,
- Hidrovacuo da S-10,
- Embreagem hidráulica da hilux,
- novo vidro do para-bisas,
- Troca de todos parafusos por parafusos de aço-inox, (menos os parafusos do Santo-Antônio e outros pontos de esforço estrutural, que foram trocados por de resistência 12,5), *em parte feito por mim
- *Instalação de cambão dobrável, e curvamento do quebra mato original,
- Pedaleira suspensa de um caminhão Iveco.
- *faróis, faroletes e instrumentos novos,

Agora estou fazendo:
- *Emblemas e adesivos,
- *Confeccionar e instalar o tanque de aço inox com a capacidade de 80 litros, (o desenho tá pronto...)
- *Ligar a pedaleira: escorvar o fluido de freio, fluido de embreagem e ligar cabo do acelerador,

Falta fazer:
- *Estudo final, instalação da nova parte elétrica e testar tudo,
- *Trocar óleo dos diferenciais e T-case,
- *Capota nova,
- Escapamento, (Um tubo! sem abafador, silenciador ou outra coisa que atrapalhe o som do motor)

Ficou para o futuro:
- *Guincho,
- Eixos flutuantes,
- Bloqueio de diferencial.
- (acho que estes dois últimos itens exigirão a troca completa dos eixos e diferenciais, talvez pelos do troller moderno)

Tudo marcado com * foi ou será feito no quintal de minha casa, onde o Java está agora.

É isso. O meu Java está assim...

Abraços a todos os bravos proprietários de um Javali!

[CAVESO]

kd as fotos, java?

Muitas!

[Java]

Peraí Caveso, que agora está de noite (ou melhor: de madrugada).

Apesar da minha enorme empreitada com o Java, tirei poucas fotos que não sei onde estão (sei que isto é um sacrilégio).

Quando amanhecer e eu acordar tiro as fotos e posto aqui...

Inté.

[icojavali2009]

Vicchhiiii!!!! Java...aí tem muito mais que café no bule... dá a impressão que meu javali é do Haiti diante de tanta fartura!!!
Mas já mandei por e-mail diversos posts de adesivos.....hoje mesmo mandei um....
Parabens pela reforma...mande fotos por aqui no 4x4 BR e por e-mail...estou ancioso....seu quintal é um Éden para javalis!!!
Estamos esperando. Abraços a todos.

[Java]

Olá pessoal,

Coloquei algumas fotos do Java em um tópico do "Frota 4x4 Brasil" com o título: "Javali JIPUÇO",
para facilitar clique aqui para ir ao tópico.

Inté.

.

[RODRIGO TOMITÃO]

muito bonito o javali do Java

[Trilhoteiro]

Salve Javaliseiros!

Estou dando uma olhada no tópico buscando maiores informações sobre o Javali, pois me apareceu uma oportunidade e conheço pouco desse Jipão.

Existe algum Grupo ou Clube específico para o Javali?

Sds

[Kirynoo]

Trolhoteiro - Boa Noite

Este é um jipe diferenciado, estranho barulhento, e muito resistente, (lógico que alguns detalhes podem ser melhorados), Motor se original, é de baixa rotação (3 cilindros) Turbo 3.0 originalmente. Cx. de Transferencia (Exclusiva - CBT) e Cambio (Clark orig. 4 Marchas = F1000 ou C10, C20), bem resistentes. Eixos D-44, lata quase toda em chapa 14.

Não tenho conhecimento de grupo ou clube específico para o Javali, entretanto conheço um monte de apaixonados por ele (Javali).
ai em Gyn tem o Java, que tá montando um que está ficando muito bom! e conheço mais uns 3 rodando (1 está sempre na Pça. Universitária há uns 5 ou 6 anos que vejo ele por lá mas não conheço o dono), em anápolis temos 5 rodando , 2 fazendo passeios e trilhas leves/médias quinzenalmente. 1 javali de shopping(esta bonito), outro que quase não anda(so qdo o dono esta meio lesado) e um no estaleiro que deverá ficar pronto em uma semana (está fazendo umas gambiarras pra por pra rodar - está aceitando propostas)

[Trilhoteiro]

Trolhoteiro - Boa Noite

Este é um jipe diferenciado, estranho barulhento, e muito resistente, (lógico que alguns detalhes podem ser melhorados), Motor se original, é de baixa rotação (3 cilindros) Turbo 3.0 originalmente. Cx. de Transferencia (Exclusiva - CBT) e Cambio (Clark orig. 4 Marchas = F1000 ou C10, C20), bem resistentes. Eixos D-44, lata quase toda em chapa 14.

Não tenho conhecimento de grupo ou clube específico para o Javali, entretanto conheço um monte de apaixonados por ele (Javali).
ai em Gyn tem o Java, que tá montando um que está ficando muito bom! e conheço mais uns 3 rodando (1 está sempre na Pça. Universitária há uns 5 ou 6 anos que vejo ele por lá mas não conheço o dono), em anápolis temos 5 rodando , 2 fazendo passeios e trilhas leves/médias quinzenalmente. 1 javali de shopping(esta bonito), outro que quase não anda(so qdo o dono esta meio lesado) e um no estaleiro que deverá ficar pronto em uma semana (está fazendo umas gambiarras pra por pra rodar - está aceitando propostas)

Kirynoo, valeu pela resposta!

Esse javali da praça universitária eu acho que já vi... é um jipe que o cara fez uma capota revestida de alumínio (tipo chão de ônibus)?

O javali que estou flertando é totalmente original (até de mais), muito íntegro. Vamos ver no que dá o negócio (estou trocando por um carro que peguei em um negócio).

De fato, o que procuro é um jipe robusto, que não me deixe na mão em deslocamentos em estradas de terra e barro, fazenda, etc, mo Mato Grosso.

Ir devagar e ter uma boa economia de combustível é um ponto positivo pra mim. De negativo mesmo, no meu caso, é a capota de lona que geralmente é quente no calor, fria no frio e que molha na chuva....rs.

Valeu!