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  • #1
    Usuário Avatar de Almir Rogerio
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    Question adaptacao motor mb OM 321 do caminhao 1111 no javali?




    Primeiramente ainda não possuo meu javali, mais estive pensando e possível usar o power train original do javali com o motor mercedes oriundo do caminhão mb 1111?

  • #2
    Usuário Avatar de rfdex
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    Tecnicamente sim.
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #3
    Usuário Avatar de Sergioporto
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    Citação Postado originalmente por Almir Rogerio Ver Post
    Primeiramente ainda não possuo meu javali, mais estive pensando e possível usar o power train original do javali com o motor mercedes oriundo do caminhão mb 1111?
    É viável mas o peso na dianteira será enorme .Motor 4 cilindros mb já pesa um bocado,o que dirá um 6 caneco ?Não aconselho.
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  • #4
    Usuário Avatar de rfdex
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    O motor do 1111 é 4 cilindros, não?
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #5
    Usuário Avatar de Sergioporto
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    Citação Postado originalmente por rfdex Ver Post
    O motor do 1111 é 4 cilindros, não?
    negativo !Somente os caminhões 3/4 da MB usam o quatro cilindros tipo 608,709,710 , o resto usa 6 canecos .Imagina um Javali com um motorzão pesado deste ?vai agarrar em qualquer atoleiro.
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  • #6
    Usuário Avatar de valmirjunior
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    07/10/2009
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    Vai ficar bem forte, o javali é bem reforçado mas não sei se ele aguenta um motor deste.
    O chassi aguenta tranquilo, suspensão tem que reforçar para aguentar o peso, a direção vai ter que trocar por um sistema hidráulico.
    Se soltar todo o torque de uma vez acho que o powertrain não vai aguentar, então pegue leve.
    Cuidado, homem trabalhando!

  • #7
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    06/08/2012
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    sao jose dos campos/SP
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    Citação Postado originalmente por valmirjunior Ver Post
    Vai ficar bem forte, o javali é bem reforçado mas não sei se ele aguenta um motor deste.
    O chassi aguenta tranquilo, suspensão tem que reforçar para aguentar o peso, a direção vai ter que trocar por um sistema hidráulico.
    Se soltar todo o torque de uma vez acho que o powertrain não vai aguentar, então pegue leve.

    Quando se trata de mecanica amigo td é possivel, basta vc querer e ter o conhecimento para por em pratica suas ideias.
    mais em primeira mao teria que se reforçar as molas dianteiras, o restante vc iria modificando conforme veria necessidade.
    Com relação ao trem de força.. utilizando pneus pequenos acho que até aguenta por um bom tempo, agora se apelar no pneu com este motor monstro vai quebrar algo nao tenha duvida.
    Tbm estudo montar um javali com mecanica de caminhao 6 cilindros, mais eu estava tendendo a usar um motor detroit diesel, mais interessante na minha opiniao. Mais este projeto ainda está em estudo.
    abraços

  • #8
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    28/12/2012
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    jataí/GO
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    Se quer colocar um motor maior, use o sprint 6.07 TCA da f250. Originalmente ele tem 180cv. Já aproveita e pegue o câmbio dele também. Já vi um javali com o maxion S4T plus de 150cv das últimas d20. Quais as especificações do motor do MB 1111 (cilindrada, potência, torque). Imagino que ele seja naturalmente aspirado e de baixa rotação. Se for assim, não é uma característica tão interessante para o porco, que é muito mais leve que um caminhão carregado. Vai ser um motor pesado e subutilizado no seu potencial, para a aplicação.

  • #9
    Usuário
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    16/08/2017
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    sao paulo/SP
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    Bom dia atodos!
    Sou novo no forum e vi este topico agora.
    Gostaria de saber se alguem poderia me dizer se este motor o 1111 cabe na C-20?, mas não é pra trilha é pra estrada.

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