Cheveniva - Opção econômica e eficiente de motor, embreagem e câmbio pro Niva

[robertofs]

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Seguem algumas fotos do 2.o Cheveniva feito em Goiânia-GO, pelo mecânico Beto Kbção (beto.kbcao@gmail.com, 62-3095-2320).

Preparamos os motores com pistão do Monza 1.8, o que altera a litragem do motor para 1.7.

No álcool, estimamos que a potência fique em torno dos 88cv, e o torque na casa dos 13,6mkgf, baseando em um motor de Chevette 1.6/S original a álcool, que desenvolvia 82cv de potência e 12,8mkgf de torque (fonte: http://www.chevetteiros.com.br/dados...hp#motorizacao). Outro detalhe relevante é que o câmbio do Chevette é cerca de 2% mais reduzido que o original do Niva, o que aumenta a impressão de que o motor tem mais fôlego.

http://br.pg.photos.yahoo.com/ph/yar...?.dir=/f5afscd

[]'s
Roberto França
Goiânia-GO.

[emtsuhako]

Roberto, blz? Com a troca de motor vc manteve a reduzida e bloqueio do Niva?

[robertofs]

Roberto, blz? Com a troca de motor vc manteve a reduzida e bloqueio do Niva?

Camarada, a caixa de transferência do Niva é uma obra de arte, e um Niva sem tração nas 4x4 vira um 147 Adventure hehehehe

Mantivemos sim o sistema de tração original, porém, não usamos acomplamento elástico e/ou homocinético. É tudo rígido, como é nos demais 4x4.

Mais detalhes do acomplamento estão no endereço ( http://br.pg.photos.yahoo.com/ph/yar...559scd&.src=ph ).

[]'s
Roberto França
Goiânia-GO.

[emtsuhako]

Roberto, parabéns pela adaptação!!! Lembro que vc vem fazendo isso há mais de um ano, pois eu acompanhava os e-mails que vc mandava na lista dos Camaradas. Agora é relatar para nós o desempenho do Cheveniva, no asfalto e na lama!!! Grande abraço!!!

[robertofs]

Obrigado, camarada Edson!

Mas sobre o desempenho, esse é o segundo Cheveniva que fazemos aqui. O primeiro foi o meu, o qual relatei nos grupos, e agora o nosso camarada Evaristo fez no dele, confirmando que a opção é viável.

[]'s
Roberto França
Goiânia-GO.

[friedmann]

Grandioso Roberto, estou preparando um motor original com pistões de fusca, será que dá pra adaptar só o cambio do chevette?
mandei um e-mail pro beto , perguntando o R$ da peça pra unir motor e cambio mas ele não respondeu.. por favor veja com ele e me escreva ...

[robertofs]

Camarada Friedmann, pior que o Beto Kbção ainda não fez a flange de motor de Niva pra câmbio de Chevette, isso porque concluímos que era mais caro reformar um motor de Niva que usar comprar, retificar e repotenciar o motor de Chevette, e ainda, dava pra comprar embreagem e fazer os kits de adaptação. Por isso, esse acessório foi menos cogitado. Mas temos 4 motores de Niva encostados pra fazer essa brincadeira.

No momento, o Kbção tá meio ocupado com a conclusão do Nivopala e do segundo Cheveniva, mas devo vê-lo hoje, e transmitirei o recado.

Porém, não sei se você sabe, mas o primeiro a tocar a empreitada de usar câmbio de Chevette com motor de Niva foi o Alexandre Roveri. Converse com ele. Talvez possa te ajudar mais rápido.

[]'s
Roberto França
Goiânia-GO

[friedmann]

ok valeu roberto!

[robertofs]

Friedmann, estive lá no Beto Kbção no intervalo do almoço, e falei pra ele largar de preguiça e ver os emails heheheh

Ele me falou que não chegou nada seu não.

Bom, confirmando então, o email dele é beto.kbcao@gmail.com, e o telefone é (62) 3095-2320. Ele falou que, estando você disposto a pagar, ele faz com certeza hehehehe

[]'s
Roberto França
Goiânia-GO.

[Nivoide]

Vcs tem ideia de qto custa um cambio do chevete junior mais um kit de acoplamento para o motor AP?

[braszil]

Se for em SP porque nao liga pro Rogerio ele tem pra pronta entrega so nao sei quanto esta

[robertofs]

Video de simples referência para comparação de um Niva com motor original com um Niva com motor de Chevette.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=9Z2491dIX60[/ame]

[]'s
Roberto França
Goiânia-GO.