KAROS KAMALADAS
QUE A FORÇA ESTEJA COM VOCES !
Keridos , o GIL tá certo ! Cuidado com a legislação.
Realmente tenho um monte de faróis no carro , MAS é preciso estar atento para duas coisas :
1o.) a parte técnica ( elétrica)
2o.) a parte legal
Os faróis que tenho no carro, ao contrário do que muitos possam pensar, não foram todos comprados.
Muitos foram ganhos de amigos ou sobraram de outros carros que tive.
Mas mesmo assim, NÃO são para serem usados ao MESMO TEMPO, embora a instalação elétrica do OVNIVA o permita fazê-lo.
O motor é AP 2000 com alternador de 90 AH, duas baterias e toda a instalação protegida por relês e dijuntores térmicos que desarmam em qq acidente ou sobrecarga.
Os faróis de longo alcance HELLA com lâmpadas de 100 W estão conectados aos altos do carro , conforme manda a legislação. Há farós auxiliares baixos (um par) faróis auxiliares para as laterais da pista (um par) afinal , no off road , ao contrário da estrada , nem sempre o melhor caminho está na frente, e sim pelas laterais. Um par de neblina amarelos para baixo e outo um pouco mais altos (mas mantendo o foco abaixo dos 30 cm recomendáveis nessa circunstância, e um neblina amarelo na traseira , apontado pra baixo , só para sinalizar e servir de guia para os veículos que vem atrás na trilha. No para choque traseiro ainda há dois pares de milhas , conectados com as lanternas de ré e que dão uma ótima visibilidade quando , na cidade ou na trilha se precisa ir pra trás, em manobras ou mesmo guiar assim por pura falta de espaço para manobras.
No bagageiro há quatro auxiliares de 100 W cada, pra frente, muito úteis na travessia de rios mais profundos, quando os faróis colocados na altura normal (originais) se tornam pouco úteis e até desaconselhável seu uso para se evitar curtos. Nas laterias do bagageiro , um em cada lado ,úteis para troca de pneus ou mesmo para iluminação guiada (pela mão) nas laterias ou qq outro ponto em qq direção . No bagageiro , atrás, dois auxiliares de 100 W ( CEGA BURROS) , acionados manualmente para manobras em ré, para sinalizar pra trás e para defesa daqueles educados que colam na tua traseira e ficam com os FARÓIS ALTOS LIGADOS, FORÇANDO PASSAGEM !
É claro , SÃO PROIBIDOS ! COMO FORÇAR PASSAGEM
(e TAMBÉM DESVIAR O DINHEIRO PÚBLICO, TRAFEGAR SEM VISTORIA OBRIGATÓRIA - O QUE QUASE TODAS VIATURAS POLICIAIS FAZEM e outras cositas mais! ).
No total : 23 faróis ! TODOS OS AUXILIARES TÊM CAPA PROTETORA !
Quando da vistoria no DETRAN, saem todos (menos os HELLAS) pois são
conectados com plugs macho-fêmea, de rápida remoção.
VEJAM BEM . Só estou relatando o que fiz!
Não estou aconselhando a NINGUÉM que o faça !
Cada um, pense e aja como achar melhor, Respeitando a si, Respeitando aos outros e Responsabilizando-se por seus atos !
VIDA LONGA E PRÓSPERA A TODOS
ABRAÇOS KAMALADAS
Maurício P.O. - OVNIVA ( O ILUMINADO) - RJ